汽轮机组单顺阀无扰切换的技术分析及应用.docVIP

汽轮机组单顺阀无扰切换的技术分析及应用 第十三卷第一期安徽电气工程职业技术学院2008年3月 Vo1.13,No.1JOURNALOFANHUIELECTRICALENGINEERINGPROFESSIONALTECHNIQUECOLLEGEMarch2008 汽轮机组单顺阀无扰切换的技术分析及应用 刘养炯 (淮北国安电力有限公司,安徽淮北235106) 摘要:对汽机阀门管理程序和参数,锅炉侧CCS调整参数及逻辑程序设计等方面进行改进, 整体地解决了既保证汽机单顺阀切换时较小的负荷扰动,又保证机组单阀或顺序阀时的效率 以及机组安全的问题.同时,对遇到的一些问题进行了探讨. 关键词:单阀;顺序阀;阀门管理 中图分类号:TK247文献标识码:B文章编号:1672—9706(2008)01—0071—06 AnalysisandApplicationofSwitchofTurbineValveswithoutOt~rbingBalance LIU-jiong (HuaibeiGo—OnElectricPowerCooperationLimitedCompany,Huaibei235106,China) 引言 由于我公司#1,#2机组自投产以来一直使用单阀控制方式,为了提高机组效率,从而提高机组经济 效益需要,投入顺序阀运行方式;因此,需要解决机组单顺阀切换存在的问题,同时确定更加合理的 CCS,DEH相关控制系统参数,以提高机组运行的经济性和安全性. 单阀是一种汽轮机全周进汽方式,汽轮机受热均匀,力量分布也均匀,属于节流调节的方式,效率偏 低;顺序阀(又称多阀方式)是一种部分进汽方式,受热受力都不均,属于喷嘴调节方式,节流损失小(只 有一个调门节流),效率较高.如何利用好各方式的优点,避免缺点,而且负荷在较小扰动或无扰情况 下实现单顺阀切换,这是目前很多电厂面临的问题,尤其是进口控制系统,更是需要研究和试验以适应 机组真实的状况. 1汽轮机阀门规范及相关控制原理 1.1汽轮机规范 两台N300—16.7—538/538型汽轮发电机组为上海汽轮机厂引进美国西屋公司技术的国产化机 组.汽轮机属亚临界,双缸,双排汽,DEH一11[,中间再热,凝汽式汽轮机. 进入汽轮机高压缸的新汽由两只自动主汽门及六只调速汽门控制.一只主汽门控制三只调速汽 门,连接在一起,分别布置在机两侧的基础上.六只调速汽门分别用六根导汽管与汽缸上下各三根进汽 套管连接在上下汽缸上. 收稿日期:2007—09—13 作者简介:刘养炯(1977一),男,内蒙古包头人,工程师,从事热控技术管理和发电运行管理工作.现在职攻读中 国科技大学研究生. ? 7l? _皇蚰_莹.～一一mCfd卜_ii汕幽g;.nnmeed,删叫 盯∞ p.印,p叼_萋. mm一 哆K 安徽电气工程职业技术学院第十三卷第一期 新蒸汽在高压部分作功后,通过外下部一个排汽口进人再热器,蒸汽再热后,通过布置在机组两侧 的再热截阀和中压调门进人中压缸部分继续作功.再热后的蒸汽通过中压部分作功后,经过通汽管进 人低压缸的中部,向两边分流通过低压缸作功,作功后的排汽在尾部排人凝汽器,形成对称分流式. 全机共有八段非调整抽汽,分别在第7,11,16,20,22,31,25/32,26/33级后抽到相应的三台高压加 热器,一台除氧器和四台低压加热器中去,以加热凝结水,给水.疏水逐级自流,高压加热器疏水至除氧 器,低压加热器疏水至凝汽器,没有疏水泵. 该机组采用DEH数字电液调节控制系统,并采用高压抗燃油作为阀门执行机构的动力油. 调节保安系统按其功能分为三大部分:EH供油部分,执行机构部分,危急遮断部分. 其中,执行机构部分如下(本文主要研究部分): 各蒸汽阀门的位置是由各自的执行机构来控制的,每个执行机构由一个液压缸所组成.其开启由 抗燃油驱动,而关闭是靠弹簧力,液压缸与一个控制块连接,在这个控制块上装有截止阀,卸载阀和单向 阀以及不同的附件,可组成一个基本形式的执行机构——调节型和开关型. 调节型的执行机构有高压自动关闭器(左,右),高压调节阀油动机,中压调节阀油动机,开关型的 执行机构有中压自动关闭器(左,右). 调节型的执行机构可以将其相应的蒸汽阀门控制在任何中间位置上,成比例地调节进汽量以适应 需要.执行机构上有一个电液转换器和一个线性位移变送器(LVDT),高压油经一1O微米的滤油器供 给电液转换器,该电液转换器接受伺服放大器的阀位信号,从而控制执行机构的位置,LVDT转换一个 正比于阀位的模拟信号,并反馈到控制器组成一个闭环回路(见图1). 开关型的执行机构只能控制这些阀门的全开或全关,高压油经一节流孔直接进人油缸,开启主汽 阀,一个试验的电磁阀,可开启卸载阀,关闭主汽阀. 在每个执行机构中都配有一个与