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浅析国内外柴油发电机组自动化控制的发展现状及发展趋势
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浅析国内外柴油发电机组自动化控制的发展现状及发展趋势
一、引言
用今天的眼光看,柴油发电机组自动化控制的水平,国内国外已经不存在很大的差别,经过国内从事柴油发电机组控制的科研人员多年不懈地努力,我们今天终于可以挺直腰杆,自豪地讲,我们已经看到了世界先进水平,我们正在追赶世界先进水平,我们将要赶上世界先进水平。那么,我们在哪些方面做出了进步?在那些领域还存在不足呢?回顾国内柴油发电机组自动化控制的成长经历,分析中国电信的发展对发电机组自动化控制的推动,比较国内外同行业的差距,紧跟国际自动化控制先进模式的步伐;我们沿着这条主线做一浅析,希望能能起到抛砖引玉的作用,对业内同行带来一定的启发。
二、回顾发展历程,分析国内柴油发电机组自动化控制现状
回顾国内柴油发电机组自动化控制的发展,大概可以划分为四个阶段:
1、以时间继电器和中间继电器为主构成的自动化控制系统,这种模式当时在同行业中非常普遍,而且也以相当的批量投向市场,突出的弱点是功能简单、结构复杂、维护调试困难、可靠性差,最终没有得到用户的认可。
2、用分离电子元器件组成延时电路和逻辑判断电路来实现的自动化系统,这种模式相对于第一种模式,有了很大的进步,如果精心设计,提高工艺水平,应该能取得很好的效果。但是,在那个企业大而全的年代,每个企业各自为战,造成批量小、工艺落后、质量无法保证,所以这个阶段延续时间也较短。
3、随着改革开放,国外各种新鲜器件纷纷出现在国人面前,PLC(可编程序控制器)以性能稳定、方便灵活的优势迅速成为机组自动化控制领域的主力,时至今日仍有企业在应用。这种模式的优点相对于前两种较为明显,但也逐步显露出一些缺陷,如:外围电路复杂,需配置转速、电压等判断电路及供电电源、端口扩展继电器等器件;造价相对较高(带AD转换的PLC动辄上万元)。PLC是很可靠的,但它毕竟不是专门为我们这个行业而设计的,所以以PLC为核心构成的柴油发电机组自动化控制系统注定是一个匆匆的过客,随着技术的飞速发展很快失去了优势。
4、控制系统功能模块化思路的出现,彻底解决了困扰发电机组控制领域的难题,这即是以专用控制器为核心构成的自动化系统,这些专用控制器为发电机组量身打造,集多种功能于一身,甩掉了复杂的外围电路,使自动化控制系统一下子变得简单了。这些专用控制器大多采用了先进的微处理器及控制技术,可靠性和环境适应能力较PLC大大提高,同时,很多参数可以根据实际情况而设定,使用起来非常灵活。
目前,我们已经处在第四个阶段十余年了,这种模式的生命力,随着技术的发展显示了越来越强大的生命力,可以说这种控制系统功能模块化就是柴油发电机组自动化控制的现状。
三、中国通信的推动和发电机组自动化控制模块的发展
用户对发电机组自动化的要求可谓各种各样,行业也对自动化的功能设置提出了较具体的要求,在这个用户是上帝的时代,市场才是最有发言权的,市场的要求就是最好的标准。可以毫不夸张地说,近年来国内柴油发电机组自动化控制领域的快速发展,在很大程度上得益于中国通信事业的超常规发展。
下面分两部分谈谈中国电信的发展对发电机组自动化控制器的推动。
1、发电机组自起动模块的发展历程
中国电信的发展,是从微波通信开始的,各地微波站如雨后春笋般地建立,鉴于微波站的地理位置一般选在一个地区的最高点,地理环境相对恶劣,为减少值班人员,对设备提出了自动化要求,对发电机组来讲,就是要求发电机组具备自起动功能,以缩减掉发电机组的值班人员。
这时候的自动化功能要求相对较低,大致表述为:当市电停电和异常时,发电机组自动投入运行,市电恢复正常后自动停机;机组设有三次起动;有必要的保护如水温高、油压低、超速、风扇皮带断、电压异常等;有一些辅助装置如水加温,油加温、自动补燃油、自动补机油、自动补水,进排风门的自动启闭等(在后期的发展中,因可靠性方面的考虑,对一些辅助装置的要求有所降低)。
这些要求用今天的眼光看是容易的,但在当时却是很难的,他使国内行业中的众多发电机组厂家,在很短的时间内迅速明白了第一、第二种模式的自动化系统根本无法满足用户要求,特别在可靠性方面;大家纷纷开始了PLC的应用。这时从国外进来了全新的控制模式,即以单片机为核心的自动化模块为主,配以很简单的外围电路,而组成的结构简单、功能完善的自动化机组。
大家肯定对第一次看到加拿大汤姆森公司的自启动模块MEC10时的心中感受记忆犹新,原来自动化机组的控制可以如此简单。当时类似于MEC10的国外产品还有几家,基于当时国内的技术水平,国内还没有类似的产品出现,致使一个自起动模块以万元以上的价格在国内存在多年,当时的选择,一个是用国外的自起动模块,一个是用PLC,直到1995年后,才逐步出现了可以应用的国产自起动模块。从九十年代中期开始,国内各发电机组厂家开始逐步采用自动化模块为
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