振锤关键零件的几何反求与模型重建.pdfVIP

第24卷第10期 机械设计 V01．24No．10 20O 0}1 0ct． 2007 7年l0月 JOURNALMACH『NEDESIGN 振锤关键零件的几何反求与模型重建 卢碧红，徐园园，曲宝章 (大连交通大学机械工程学院．辽宁大连116028) 摘要：振锤关键零件的工作表面是网状结构，具有“密”、“细”和“向心”等特征，采用一般的测量方法难以确定其设 计参数，应用普通加工工艺和常规刀具也难以制造。因此，将反求工程技术用于振锤关键件国产化设计与制造的研究， 提出了振锤关键件几何反求过程的数据采集方法，基于坐标测量机和工具显微镜实现了实物零件的数字化。通过用最 小二乘法对所采集的数据进行分析与处理，提取出了零件的几何造型参数，应用Pro／E软件实现了关键零件的模型重 构，利用该模型指导该零件制造工艺的制定与刀具的设计。实验结果表明，采用上述方法设计制造的零件符合实际生产 要求。 关键词：振锤；数据采集和处理；几何模型重建；曲面成型；反求工程 中图分类号：TP311．2文献标识码：A 文章编号：100l一235412007)lO一0049一03 随着中国铁路运行速度的大幅提高，在机车车辆制造业 经过放大镜观察和反复测量发现，振锤关键零件表面的网 中，零件曲面成型技术的应用越来越广泛，对曲面质量的要求 状结构是由一系列倒置三棱锥结构按两种特征规律沿圆周向 也越来越高。由此带动了金属板类零件曲面成型加工工具需 心排列，如图2所示。特征之一是三棱锥伽，顶点日沿径向指 求量的增加。振锤是一种利用冲击与摩擦作用对板类零件进 向工件圆心，如图3中的P特征所示；特征之二是棱锥A曰c顶 行曲面成型的重要工具，其关键零件的工作表面是易损面，使 点D沿径向背向圆心，如图3中的Q特征所示。由4个棱边 用寿命短。目前，我国尚不能自主生产振锤，机车车辆行业的 EG，卯，Ac和衄围成的轮廓位于同一平面，组成工作表面。 需求主要依靠进口，价格昂贵，而且不能进行单件替换，大大增 棱边的锐钝程度影响工件的强度。同时，在P和Q两特征之间 加了生产成本。为了摆脱对进口技术的依赖，并实现对振锤关 的过渡带(A曰廊区间)是在加工两种特征过程中三角形E胛 键零件的单件替换，该研究采用反求工程技术对该零件进行几 与三角形ABD所在的两平面挤压变形而产生的不规则轮廓带， 何反求与模型重建，为实现国产化设计与制造提供技术支持。 由于其高度低于工作表面，不会影响工件的工作性能。 反求工程是针对已有产品原型，消化吸收和挖掘蕴含其中 的涉及产品设计、制造等方面的一系列分析方法、手段和技术 的综合…。利用反求工程技术对国外的先进产品进行消化、吸 收，进而开发出新产品是技术进步的一个重要途径，通过这种 方式进行产品设计起点高，有利于节省人力、物力，缩短产品设 计周期，提高企业竞争力。反求工程在20世纪90年代开始受 到各国工业界和学术界的重视，从而得到迅速发展旧J。 反求工程主要工作流程如图l所示。 。 萎砺引嚣紊梨篓雾篓}_+|丽实物模能r1规划采袋办袈rI毅豫泶果 图2振锤关键件工作表面结构固3工作表面微观特征示意图 1．2测量方案确定 虱匿到鲨量h蓝 对于测量精度的考虑，振锤关键零件网状结构的精度直接 图l反求工程主要流程 决定所加工零件表面的精度，初步设定反求设计尺寸精度为 O．05姗和O．05。。为了能够充分满足该精度要求，在测量该件 1 零件数据采集规划与参数提取 的各个结构特征时，将测量精度设定在