我国渔船捕捞装备研究进展.docx

我国渔船捕捞装备研究进展谌志新，王志勇，徐志强(农业部渔业装备与工程技术重点实验室，中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所，上海200092)摘要o．本文根据我国海洋渔业发展情况，概述了我国渔船装备技术现状及发展趋势：我国渔船数量世界之最，但由于捕捞装备技术研究滞后，现代船舶工业技术在渔船捕捞装备领域没有得到很好的体现，造成我国渔船捕捞装备水平整体落后，专业化和生产效率低，系统配套不完善且安全性差，我国远洋渔船在同一公海区域作业，远洋鱿钓船平均产量比发达国家同类船低18％，金枪鱼钓单船平均产量不到渔业发达国家和地区如日本和我国台湾省的1／3；中国渔船捕捞随然已基本实现机械化作业，但与发达国家相比自动化程度低，具体体现在我国海洋捕捞效率远低于发达国家，欧洲平均为24吨，北美为18吨，而中国为11吨，差距明显。关键词o．渔船；捕捞装备；技术现状；发展趋势中国渔船数量巨大，占到全世界的1／4，在国际上具有举足轻重的地位。作业方式 主要是拖网、围网、流网、张网、鱿鱼钓、延绳钓等，截止至2010年年末，我国渔船 总数106．56万艘，总吨位940．82万吨。其中，海洋捕捞渔船20．45万艘、总吨位601．09万吨，海洋捕捞渔船数量占渔船总数的19．2％，但吨位数为64％，这说明海洋捕捞渔船相对其他渔船吨位要大许多，这是因为海洋捕捞生产面临恶劣海况和高强度作业，因而需要更大型船舶和机械化生产装备，以保障海上．安全和更高效捕捞的要求，即便如此，我国海洋捕捞渔船仍然以小型近海渔船居多，其中44．1kW以下的小型渔船占比高达81％，小型渔船基本不配置机械化捕捞设备，仍然停留在“手工作业时代”，稍大一些的渔船一般配置机械化捕捞设备，但渔船装备技术整体水平落后。远洋渔船相比近海渔船吨位大装备先进，我国远洋渔业起步晚，但发展迅速，至2010年我国远洋渔船规模达到1989艘，渔船总功率104．8万千瓦，总产量111．6万u屯，产值119．2亿元，分别比2001年增长了77．2％和125％。其中，大洋性渔业实现了跨越式发展，比重从不足20％，提高到47％；占全球公海渔业资源份额从2001年不足1％，提高到目前的6％，这得益于我国经济与船舶工业的发展以及国家渔业产业结构调整政策。改革开放后的87三十多年，我国渔船数量和装备虽然有了明显的进步，但由于我国捕捞装备技术研究 滞后，缺乏科技支撑，造成我国渔船装备技术落后、捕捞效率低、安全技术状况令人 堪忧等问题。1、回顾我国渔船捕捞发展历程 中国渔船伴随着工业化革命经过近百年的时代变迁，机器动力的应用实现了中国海洋渔船机动化的历史性转变，中国海洋渔船从解放前后“舟筏风帆时代”跨入了“柴 油机时代”；至上世纪六、七十年代，中国工业的崛起促进了中国渔船作业机械化，中 国渔船作业方式从“手工时代”迈进了“机械化时代”；探鱼仪和罗兰定位仪等助渔导 航仪器的国产化推动了中国渔船的信息化，中国渔船从“天象航海”时代走向了“电子信息航海”时代。至1985年中水远赴西非捕捞，翻开了中国远洋渔业第一页，开始了中国渔船生产从国内沿岸渔业跨入了渔船生产全球化时代。我国海洋捕捞产量从1936年的50万u屯，发展到2010年的1203．6万吨，增长了24倍多，为保障我国粮食安全，乃至世界粮食安全做出了重大贡献。渔业人口2081．03万人，渔业人V1中传统渔民747．04万人，渔业从业人员1399．21万人，作为劳动密集型产业减小社会就业压力。渔船捕捞技术包含：渔具渔法、渔具材料、鱼群侦察、渔船及捕捞机械等专业领域，特别是助渔仪器和捕捞机械等捕捞装备技术的进步推动了我国海洋渔业的快速发展，但受各种因素的影响，整体技术水平还不高。其发展阶段大致如下：(1)上世纪40年代前，传统渔具，手工作业，“舟筏风帆时代”，全国捕捞水产总量仅50万吨。(2)上世纪40一50年代，旧船改造机帆动力渔船出现，“舟筏风帆时代”跨入了“柴油机时代”，航海安全和快速性大大提高。(3)上世纪50-60年代，开始发展机帆渔船和机械式起网设备，“手工时代”迈进了“机械化时代”，捕捞效率得到提高。(4)上世纪60-70年代未，突破了声纳探鱼仪和罗兰定位仪、低压传动起网机等关键技术，海洋捕捞效率和航海安全性极大提高。(5)上世纪80年代以后，群众性渔船发展迅速，突破了中 高压传动技术和高分辨声纳探鱼仪和卫星导航仪在捕捞装备上的应用，推动了中国渔船实现工业化生产。(6)液压深水拖网起网机、自动化延绳钓机等远洋专业化捕捞装备的国产化推动远洋渔业高效生产。2、我国近海渔船捕捞装备技术现状 我国近海捕捞以群众性渔船为主，且小吨位渔船手工捕捞生产占大多数，捕捞机械化率低于80％，除大中型拖网和围网渔船配备比较完善的中高压传动捕捞机械外，其 他中小型渔船捕捞机械仍然采用传统机械传动或简单的