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第9章 人类聚居学理论研究

第9章 人类聚居学理论研究 9.1 聚居的基本原理 聚居的定理即聚居的自然法则。 三部分: 有关聚居发展的定理(定理1-20); 涉及聚居的内部平衡问题(定理21-25); 关于聚居的实体空间特性的定理(定理26-54)。 9.1.1 有关发展的定理 产生(定理1-6) 发展(定理7-14) 衰亡(定理15-20) 9.1.2 有关内部平衡的定理 定理21——定理25 9.1.3 有关物质特性的定理 区位(定理26、27) 规模(定理28、29) 功能(定理30-32) 结构(定理33-39) 形态(定理40-54) 9.2 人类需要与聚居的评价标准研究 9.2.1 人类需要与人类聚居的建设原则 聚居的好坏——满足人类需要的程度 人类需要——客观的可量度;主观上的不可直接量度需要 人类需要可按不同标准分类,但对所有的人类需要来说,对聚居最重要的是人类对空间的需要,即形成聚居的主要的“力”。 人类对空间的需要——个人的需要;团体的需要 9.2 人类需要与聚居的评价标准研究 为了系统的阐述人类需要对于人类聚居的决定性意义,通过18个假设对人类的需求和城市的发展趋势进行了分析和总结: 1 基本假设 7 必然的结构 2 人的需要 8 必然的规模 3 人的平衡 9 不断增加的问题 4 人的发展 10 普世城 5 人的未来 11 人类的发展 6 变化的城市 12 不断发展的人类系统 9.2 人类需要与聚居的评价标准研究 13 行动自由 14 行动的能力 15 安全 16 人的交往 17 人的交往 18 创造性 9.2.2 人类聚居的评价及其标准 基本依据——五项原则(如表9-1) 不同层次的空间评价时,考虑每个层次聚居的特点和对人的影响程度: 人在每个空间单元中花费的时间; 每个空间单元对人的重要性; 有多少人在一起使用这个空间单元。 9.3 聚居的结构和形态 聚居的结构——通常指城市或村落的总体骨架组合,表现为路网形式和各部分功能的关系 聚居形态——指聚居的外观形象,主要表现为城市平面形式以及城市在空间高度上的形态 聚居的结构和形态也是各种力综合作用的结果 中心力作用下的形态 区域力作用下的形态 三种基本的聚居形态 形态与结构的合成 相同的结构不同的形态 9.4 动态城市的理想模式 人类聚居建设的指导思想——在城市中要种种尺度并存,为多个不同的“主人”服务,在宏观上是非人的尺度,在微观上是人的尺度。 宏观上——同各种城市功能正常运转的要求相适应,同现代的交通工具相适应,应当体现迅捷、高效的特点。 微观上——城市应该是亲切地、宜人的,在越接近人的层次上越需要具有人的尺度。 9.4 动态城市的理想模式 城市的理想模式——一个静态的细胞和动态的整体结构的综合体,即在微观上每一部分都是静止的、稳定的,在宏观上整个城市呈动态发展。 静态细胞——居住社区,规模不超过5万人…… 动态发展——“动态城市结构”,即城市及其中心区沿一条预先确定的轴自由扩展 “动态城市结构”与“带形城市” 9.4 动态城市的理想模式 9.5 未来城市预测研究 对未来城市的预测研究是根据对现状聚居事实的分析,研究未来的发展趋势和可能出现的情况,因此研究的结果只是一种可能性。 对未来城市预测研究的目的是要尽可能准确、详尽的预测人类聚居的未来状况,作为制定行动计划、方针等的依据。 结论:在21世纪末,整个地球上的所有城市都将连成一片,成为一个统一的普世城。 道氏把未来分成四个阶段: 近期未来——20世纪70年代到2000年 中期未来——2000年到2075年 远期未来——2075年以后 遥远不可知的未来——普世城形成以后 道氏对未来聚居的发展过程逐步产生的一个基本认识: 对于未来聚居发展阶段的认识; 未来城市的规模将不断扩大; 全球将成为一个日常生活系统; 关于未来城市区位与人口分布模式的预测; 从社会、政治和文化角度对全球城市的具体推测。 9.6 在生态学上的探索 道氏关注人类聚居同全球自然环境之间的平衡问题。 对待环境问题要防患于未然。 人类面临生态危机,是由于工业化的高度发展、人类无节制的扩大生产规模。 人类要做的是引导生态方面的变化。 在70年代,人类面临两个最大的危险: 人类可以利用的空间和土地是有限度的、是不会增加的。 人类缺乏从大的区域的规模直到从全球生态系统来考虑问题,采取正确的行动能力。 要获得全球生态平衡,必须在大尺度上做这种类型的划分: 四种基本空间类型——自然区域、农耕区域、人类生活区域、工业区域 12类基本区域——第一区-第十二区 12个陆地分区 全球生态平衡的建立,依赖于一系列的

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