汽车倒车提示及测速开题报告.doc

电气信息工程学院 综合设计实验开题报告 班级、学号： 学 生 姓 名： 指导教师姓名： 填表日期： 2010 年 4 月 18 日 实验题目： 汽车倒车提示及测速 一、课题研究背景 当代大学生的学习就应该理论同实践相结合、理论联系实际。光学课本上的理论知识是不够的，而且这样也不适应社会的发展。理论的知识要靠实践来深入的学习和理解，所以大学中有很多的实验课来帮助我们学习，这次老师给了我们汽车倒车提速与测速的课题设计来更加深入的学习单片机的广泛应用。 二、课题研究意义 随着我国经济的快速发展和人们生活水平的不断提高，汽车的普及率逐年增加，随之而来的是停车和倒车问题成为广大驾驶员的一大难题，由倒车和超速引发的交通事故不在少数，给交通安全埋下了重大隐患。因此开发一款基于单片机的倒车雷达和测速系统具有重要的的现实意义。这个项目在未来会有很大的市场。 三、国内外研究现状 随着汽车持有量的不断增加,城市交通系统的负荷日益加重,导致汽车倒车引起的交通事故也越来越多,这些事故常常给驾驶员带来很大的经济损失。因此,研究高性能的汽车倒车提示与测速是非常必要的。 目前，世界上汽车发达国家对汽车倒车提示和测速研究已经取得了一些成就，形成了一套汽车汽车倒车提示和测速体系。这主要表现在：具有较为完善的汽车倒车提示和测速标准和规范；具有有效的对汽车进行倒车提示和测速检测、管理和认证的机构；具有高精度的汽车倒车提示和测速测试系统；研制出了大型的汽车汽车倒车提示和测速预测、分析和设计软件。第三方测试认证机构、汽车研究机构等也都开展了汽车倒车提示和测速方面的研究，并相继建立了自己的汽车倒车提示和测速实验室。 四、课题研究内容 该课题的主要研究方法是利用各种软件（protel Dxp2004 ，proteus ， keil ， multisim ）将设计出的电路的仿真出来并通过测试，如果效果很好，就拿给厂家生产出来，看实际效果。 1、汽总电路图分为： 1、超声波测距电路。 2、显示电路（显示电路用LED电路）。 3、直流电机驱动电路（直流电机驱动电路用分立元件）。 4、转速检测电路（转速检测电路用光电开关电路）。 5、报警电路（报警电路用NE555芯片组成声音报警）。 6、单片机电路（单片机型号自选）。 2、车倒车提示及测速电路原理图 五、课题预期目标 1、复位 这部分不需要特殊的电路，直接对单片机编程就可实现。对于51系列的单片机中，只要程序从起始地址开始就可实现复位。方法：void Reset（void）{unsign char code rest[]={Oxe4,Oxc0,Oxc0,Oxe0,Ox32};(*((void (*)(void))(rst)))();} 汽车复位，通过按一下复位键复位，显示电路显示“0000”，通过一系列的电路及程序设计实现复位。 2、电机的正传与反转及汽车的前进与后退 测速电路包括直流电机控制电路、转速检测电路、单片机、显示电路和电源电路。 正传与反转及控制电流进入电机的方向，要实现电机的多级加速与减速，可以采用由达林顿管组成的H型PWH电路。用单片机控制达林顿管使之工作在占空比可调的开关状态，实现精确调整电机的转速。具体方案：双极性工作制。其时利用在一个周期内，单片机两控制口个输出一个控制信号，两信号高低电平相反，两信号的高电平时差决定电机的转向与转速。 3、倒车 倒车电路包括超声波发射电路、超声波接收电路、提示音发生器、单片机电路、显示电路和电源电路。按下开关按钮，由单片机的输出一串信号，该信号送到输入端，改变输出电阻，使原来的直流电机桥式驱动电路在直流电机两端产生电位差，电机被驱动为反转。也即汽车在倒车。 倒车控制电机反转即可，要实现遇到障碍物在一定距离时自动停车，这就需要设计一块测量电路，在这我们用时下流行的超声波来实现。它包含超声波发射器，超声波接受器，以及温度传感器。由温度传感器检测到的温度发送到单片机内，再结合结合超声波发出与接收到的时间差，由单片机内以编好的程序计算出车与障碍物间的距离，达到设定的距离时，由单片机给一个脉冲，使电机停止转动，实现了车的自动停止。具体方法：可控制单片机P1.0引脚经反相器控制超声波的发送，然后单片机不停的检测INT0引脚，当引脚的电平有高电平变位低电平时就认为超声波以还回。计数器所计的数据就是超声波所经历的时间，通过换算就可以得到传感器与障碍物之间的距离Multisim等仿真软件仿真；实验室里提供protell刻画电路板得实验器材；设计完成后由学校组织向厂家购