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重庆市城市建设发展有限公司 新溉路二期工程 环境影响报告书 （简本） 建设单位：重庆市城市建设发展有限公司 环评单位：重庆市环境保护工程设计研究院有限公司 一、 项目概况 1.建设项目的地点及相关背景 新溉路是重庆火车北站以南的龙头寺片区内主要的东西向道路之一，2005 年建成 通车至今，随着道路两侧不断开发建设，新溉路车流量增长迅速，目前交通达到饱和， 尤其与兴盛大道、天宫大道和渝鲁大道相交的路口节点，高峰期拥堵严重，趋近瘫痪， 因此在新溉路一期工程建成 10 年后，有必要按照规划实施二期节点改造和主线直行 车道以缓解道路交通压力。 随着新溉路东段接北滨二路的建成，海尔路与新溉路两条连接匝道的修建，同时 由于渝鲁大道的交通拥堵，目前新溉路直行去往海尔路，以及去往北滨二路的车辆显 著增加，使得巴蜀中学周边交通拥堵不堪，因此本次方案将对新溉路东段部分路段进 行拓宽改造。 新溉路二期工程 （以下简称 “拟建项目”）西起轨道 3 号线唐家院子站,向东止 于海尔路，由西向东分别与轨道 3 号线、兴盛大道、天宫大道、轨道 10 号线、渝鲁 大道、轨道环线交叉。拟建项目包含三个立交节点的改造，分别为唐家大房子立交、 龙头寺公园交叉口以及窦家花园立交，为保证直行车道连续流，主要是通过修建下穿 道以及高架桥分离直行交通，同时对巴蜀中学鲁能校区段进行拓宽改造。 重庆市发展和改革委员会以 《重庆市发展和改革委员会关于开展新溉路二期等 7 个项目前期工作的函》 （渝发改投函[2015] 170 号）文件对拟建项目允许了拟建项目 进行前期工作，垫江县规划局以《建设项目选址意见书》（选字第市政 500000201500018 号）文件拟建项目进行了选址批复；重庆市环保局下达了 《重庆市建设项目环境影响 评价要求通知书》 （渝 （市）环评通[2016]014 号），要求对项目编制环境影响报告 书。 根据 《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和 《建 设项目环境保护管理条例》（国务院令第253 号）、《建设项目环境影响评价分类管 理名录》和 《重庆市建设项目环境影响评价要求通知书》 （渝 （市）环评通[2016]014 号）及有关规定要求，拟建项目应编制环境影响报告书。 2.项目概况 （1）项目名称：新溉路二期工程； （2 ）建设地点：渝北区、两江新区、江北区； （3 ）建设性质：改扩建； （4 ）项目业主：重庆市城市建设发展有限公司； （5 ）投资规模：总投资约 39186.40 万元， （6 ）建设周期：开工时间预计为 2016 年 10 月，2019 年 3 月完工，约 18 个月。 （7）建设内容：新溉路二期工程西起轨道3号线唐家院子站,向东止于海尔路， 由西向东分别与轨道3号线、兴盛大道、天宫大道、轨道10号线、鲁大道、轨道环线 交叉。项目起点桩号为K1+925,终点桩号为K4+735.186，全长2810.186m。主要内容包 含三个立交节点的改造，分别为唐家大房子立交、龙头寺公园交叉口以及窦家花园立 交，通过修建下穿以及高架桥分离直行交通，同时对巴蜀中学鲁能校区段进行拓宽改 造。拟建项目主要技术经济指标如下： 道路主线： 1)道路等级：城市主干路 2)计算行车速度：新建段 （K1+925～K3+945）为60km ／h；学校拓宽段 （K3+945～ K4+735.186）为40km/h 3)最小平曲线半径： R=450m （规范值R=150m） 4)最小停车视距：75m 5)最大纵坡：6％ 6)道路最小净高： 4.5m；人行通道净高：2.5m 7)计算荷载：城-A 级；人群：4.0kN/m2 8)设计年限：路面结构15 年。道路交通量达到饱和状态时的设计年限为20 年 9)地震设防烈度：6°计算，7°构造设防 10）路基设计洪水频率：1/100 上跨桥： 1）荷载等级：城-A 级 2）设计洪水频率：1/100 3）桥下净空：≥5.0m 4）桥梁设计基准期：桥涵主体结构设计基准期为100 年 5）设计安全等级：一级