浅析如何降低物流成本.doc

浅析如何降低物流成本 [摘　要] 物流成本的高低是由各物流环节的成本高低所决定的, 要想降低物流成本,应首先考虑降低各物流环节的成本。降低物流成本是企业的“第三利润源泉”。物流成本的高低直接关系到企业利润的多少。因此, 如何以最少的物流成本获得最大的经济效益，是摆在物流业面前的一个重要问题。本文就如何降低物流成本进行了探讨。 [关键词] 物流 成本 降低途径 物流成本是指生产、流通、消费全过程的物品移动而产生的各种耗费的货币表现。具体包括订货费用、进出库费用、储存费用、商品损耗、分捡及配货费用、运输费用、包装费用、信息费用、货损货差费用、交货延误费用等。由于物流环节不同, 各环节的成本构成也各不相同。从发展的角度来看, 降低物流成本可以通过以下几个途径来实现。 一、从体制入手，为降低物流成本提供良好的环境 （一）切实转变政府职能，减少外部协调成本 在发展物流产业的过程中，政府的责任在于统筹规划、协调发展、标准制订和数据调研。避免重复建设和资源浪费。 具体来说，政府可以考虑设立一个综合的协调机构，比如包括水陆空各运输部门、邮政、相关行业协会，建立一个办公对话机制，统筹调整国内物流的产业发展政策；改善交通运输环境，降低运输成本；完善通讯及网路设施，开放通讯设备，降低信息处理成本。国内要开放无线电台给流通仓储业，准许使用高功率无线电；政府应放宽物流业进驻工业区的限制，降低物流中心的土地成本负担；加快物流标准化革新进程，减少物流协调成本。 （二）建立健全有关法律、法规，为物流业发展创造良好的制度环境 完善的物流法律法规和标准是现代物流业健康发展和规范行业发展秩序的要求。为此，要对现行的与物流业相关的法律法规进行梳理： 1．清理相关规章制度。 要对现行政策中影响物流业发展的相关规章制度进行必要的清理，特别是对妨碍公平竞争、限制市场准入等方面的政策进行清理，为物流业的发展创造相对宽松的政策环境； 2．研究和制定相关法律法规。 要研究和制定适应社会主义市场经济体制和现代物流产业发展的相关法律法规，使物流市场规范化、制度化和法制化，利用完备的政策法律法规体系为现代物流业的发展“保驾护航”。 二、创新管理方式，增强专业技能 （一）建立新型的物流经营管理体系 降低物流成本要积极发展第三方物流, 建立新型的物流经营管理体系。其目的在于帮助企业解决降低成本和库存, 及时准确提供信息, 制定出以企业为导向, 低成本高效率的物流方案。物流的现代化、社会化、组织化程度高, 能将生产、流通、消费很好地连接起来。物流是继劳动力资源、自然资源之后的第三大利润源泉,强化物流管理, 降低物流成本, 是增加企业利润和促进各国和地区国民经济增长的必由之路。 （二）协同物流要素，进行系统化管理 1．物流功能要素的协同。 物流功能要素之间的冲突是始终存在的，对此，我们应该从总体上加以认识，把运输、装卸、包装、储存、配送、流通信息加工等各个功能要素的目标协同起来。协同的依据是各要素的目标要满足高于要素的系统的目标。协同的结果，不一定是某个个体成本最小，而是总体成本最优。 2．物流部门和其它部门之间的协同。 例如，生产部门不过度生产，可以降低库存费用，生产的产品质量可靠，可以降低次品回收成本。销售部门和物流部门的目标也是相互冲突的，但是，如果物流部门的小批量、及时送货能够促进销售，改善服务质量，提高企业形象，物流成本提高仍是值得的。为了使部门之间搞好协同，可以根据企业情况进行机构重组，成立横向的物流管理部门。 3．以产权为纽带，物流供应链要素之间的协同。 所谓供应链，是指在生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业，所形成的网链结构。单个企业自身物流有效率是不够的，它还需协调与供应链内部其他企业，如供应商、零售商等，以及与顾客之间的关系，加强同上、下游企业之间的合作，建立企业间的协调机制。通过订立契约或股权交换等，使企业间建立有效的合作与伙伴关系，以打破人为造成的分割。实现整个供应链活动的成本最小化。 （三）正确权衡和选择物流模式，降低物流成本 从产权角度看，物流模式大致可以分为自营物流，物流联盟和第三方物流。在物流实践中，企业该选择哪一种或者哪几种物流模式，应该以物流成本最小化为最终目标，从战略的高度进行综合权衡。权衡和选择的依据主要有四个：企业的资金实力、管理能力、物流在企业发展中的战略地位以及物流市场的交易成本。如果物流对企业发展非常重要，企业的管理协同成本小于委托第三方物流的交易成本则应该选择自营物流。对于那些物流管理缺乏，资金实力不强的中小企业，采用第三方物流是不错的选择。如果管理能力较差，物流对企业发展又非常重要，则应该考虑物流联盟。 （四） 改革物流成本核算方法，完善物流管理绩效评价体系 1．综合国内外新观点和管理经验。 如借鉴日本对