电机与电气控制技术电子教案第三章异步电动机.pptVIP

（三）电磁转差离合器调节 电磁离合器的组成 感应子上的励磁线圈没有电流 通过时，由于主动与从动之间 无任何的联系，显然主动轴以 转速n1旋转，但从动轴却不 动，相当于离合器脱开。 通入励磁电流以后，建立了磁 场电枢中产生涡流。与磁场产 生作用力，由于电枢已由异步 电动机拖动旋转，反作用力将 使感应子连同负载按与电枢相 同方向旋转。 电磁转差离合 器的调速系统 第七节 三相异步电动机的制动 电动状态 : 电磁转矩Tem与转速n方向相同 电机运行于机械特性的一、三象限 Tem与转速n的方向相反 电机运行于机械特性的二、四象限 快速减速或停车和匀速下放重物 制动运行状态: 一、回馈制动 n高于同步转速n1，即nn1 时，s0，转子感应电动势 sE2反向。 定子向电网回馈电能 电磁转矩Tem 反向，Tem 与n反向 ，产生制动转矩。 回馈 制动 异步电动机由轴上输入(即吸收)机械功率。为了避 免因转速高而损坏电机，在回馈制动时，转子回路 中不串电阻 。常用于高速且要求匀速下放重物的场合 二、反接制动 （一）称倒拉反接制动 TstTL，在重物G的作用下， 迫使电机反Tst的方向旋转， 并在重物下放的方向加速。 其转差率s为 s= 随|-n|的增加，s、I2及Tem都 增大，直到满足T=TL 转速反向反接制动适用于低速匀速下放重物 二、反接制动 （二）定子两相反接的反接制动 调换相序，n1反向 E2、sE2、I2及Tem都与电动状态时相反，即电机转矩变负 。产生制动作用。转速降至0后，若不切除电源，电机将反向起动运行于第三象限 带反抗性负载时，电动机 将进入第四象限。 （二）定子两相反接的反接制动 两相反接制动的优点： 制动效果好 缺点： 能耗大，制动准确度差 要停车时，还须及时切除电源 这种制动适用于要求迅速停车并迅速 反转的生产机械。 三、能耗制动 断开 交流 接通直流 在惯性作用下旋转，根据左手定则，转子导体受力，产生制动力矩。转速为零，转矩为零，易于实现准确停车 改变电阻， 改变制动转矩 改变直流电流， 改变制动转矩 第八节 三相异步电动机的参数测定 一、空载试验 测定励磁支路的参数rm、xm以及铁耗PFe 和机械损耗Pmec。 目的： 试验的条件： 电动机空载、定子接到额定频率的三相对 称电源，改变定子端电压的大小可测得对 应的空载电流I0和空载输入功率P0。绘出 I0=f（U1）和P0=f（U1）两条曲线。 一、空载试验 参数计算： Z0= 空载时，I2=0。从T型等效电路来看，相当 于转子开路，所以 ： X0=Xm+X1 通过堵转试验求得X1后，即可求得励磁电抗 Xm（Xm=X0?X1）和励磁电阻Rm（Rm=R0?R1） 二、堵转试验 目的： 测定感应电动机的短路参数ZS及消耗在 定、转子的铜耗为PCu1+PCu2。 试验的条件： 将转子堵住不动，这时s=1，则在等效电 路中的附加电阻，相当于转子电路本身短 接，所以堵转试验也称为短路试验，求得 的参数也就称之为短路参数。 二、堵转试验 实验时，定子仍加额定频率的三相对称电压， 为了使短路试验不出现过电流，应降低电压。 一般电压从U1=0.4UN电压开始，逐渐降低电 压，求得不同电压下的定子相电流Is和输入 功率Ps，即可画出短路特性Ik=f（U1）和 Pk=f（U1）。 当励磁支路开路，I0=0，铁耗忽略不计， 因此，输入功率全部消耗在定、转子的铜耗上。 二、堵转试验 参数计算： Zs= Rs= 定子电阻r1可直接测得，则 对大中型电动机，可以认为 ： 第九节 单相异步电动机 特点： 接单相交流电源运行 其结构简单、成本低廉 功率从几瓦到几百瓦 效率和功率因数稍低 (与三相异步电动机相比 ) 应用 ： 广泛应用于家用电器、电动工具、医疗器 械等方面， 单相异步电动机结构 两相绕组，在空间 互差900电角度 . 主绕组(运行绕组 ) 副绕组(起动绕组) 吊扇单相异步电动机 风扇单相异步电动机 一、单相异步电动机的工作原理 （一）运行绕组单独通电时的机械特性 脉振磁势 脉振磁动势F可以分解 为两个转向相反、转速 相同、幅值相等的旋转 磁动势F+和F- t1时 一、单相异步电动机的工作原理 （一）运行绕组单独通电时的机械特性 脉振磁动势对应的 转矩Tem为F+和F- 对应的T+和T-的 叠加。 F+对应的T+ F_对应的T_ 合成转矩T 一、单相异步电动机的工作原理 （一）运行绕组单独通电时的机械特性 特点： 启动时，正负转矩大小相等，方向相反，合 成转矩为零。即单相异步电动机不能自行启动 在S=1的两边，合成转矩是对称于原点的曲线， 因此单相异步电动机没有固定的转向，用某一