电机与拖动课件第四章交流电机绕组的电动势和磁动势.pptVIP

第四章 交流电机绕组的电动势和磁动势 4.1 交流电机的绕组 4.2 交流电机绕组的电动势 4.3 交流电机绕组的磁动势 4.1 交流电机的绕组 一、构成原则 1.合成电动势和合成磁动势的波形要接近正弦形（基波、谐波） 2.三相绕组对称（节距、匝数、线径相同、空间互差电角度）（即保证各相电动势磁动势对称，电阻电抗相同） 3.铜耗减小，用铜量减少。 4.绝缘可靠、机械强度高、散热条件好、制造方便 二、交流绕组的分类 按相数分为：单相、三相、多相 按槽内层数分为：单层（同心式、链式、交叉式）、双层（叠绕组、波绕组）、单双层 每极每相槽数q：整数槽、分数槽 4.1.1 交流绕组的基本知识 三、基本概念 1.极距τ： 2.线圈节距y： 整距y=τ； 短距yτ。 3.槽距角α（电角度）： 4.每极每相槽数q: 5. 电角度=p360°=p机械角度 6.并联支路数a 7.相带：60度相带——将一个磁极分成m份，每份所占电角度 120度相带——将一对磁极分成m份，每份所占电角度 8.极相组——将一个磁极下属于同一相（即一个相带）的q个线圈，按照一定方式串联成一组，称为极相组（又称为线圈组）。 9.线圈组数 = 线圈个数/ q 计量电磁关系的角度称为电角度（电气角度）。电机圆周在几何上占有角度为360°，称为机械角度。而从电磁方面看，一对磁极占有空间电角度为360°。一般而言，对于p对极电机，电角度=p机械角度。 4.1.2 三相双层绕组 一、特点： ⑴每个槽内放置上下两个线圈边 ⑵线圈个数等于槽数Q1（定子） ⑶线圈组个数 = Q1/q ⑷每相线圈组数 ⑸每个线圈匝数为 =每槽导体数/2 ⑹每个线圈组的匝数为 *q ⑺每相串联匝数N（即每极每条支路的匝数） 每个槽内放上下两层线圈的有效边，线圈的每一个有效边放在某一槽的上层，另一个有效边则放置在相距一个节距y 的另一槽的下层。构成原则、排列方法和联接步骤与单层绕组基本相同。 二、优点： ⑴ 可采用短距，改善电动势、磁动势的波形 ⑵线圈尺寸相同，便于绕制 ⑶端部排列整齐，利于散热机械强度高 三、分类 ⑴叠绕组——相邻两个串联绕组中，后一个绕组叠加在前一个线圈上 ⑵波绕组——两个相连接的线圈成波浪式前进 叠绕组展开图 4.1.3 三相单层绕组 单层绕组的每个槽内只放一个线圈边，电机的线圈总数等于定子槽数的一半。排列方法和联接步骤为：1）分极、分相；2）连成线圈和线圈组；3）连成相绕组。 一、单层交叉式绕组 由线圈数和节距不相同的两种线圈组构成，同一组线圈的形状、几何尺寸和节距均相同，各线圈组的端部互相交叉。 交叉式绕组由两大一小线圈交叉布置。线圈端部连线较短，有利于节省材料，并且省铜。广泛用于q1的且为奇数的小型三相异步电动机。 二、单层链式绕组 由形状、几何尺寸和节距相同的线圈连接而成，整个外形如长链。每个线圈节距相等并且制造方便；线圈端部连线较短并且省铜。主要用于q=2的4、6、8极小型三相异步电动机。 三、单层同心式绕组 几个几何尺寸和节距不等的线圈连成同心形状的线圈组构成。 同心式绕组端部连线较长，适用于q=4、6、8等偶数的2极小型三相异步电动机。 优点 不适宜于大中型电机 元件少，结构简单，嵌线方便，槽内无层间绝缘 广泛应用于10kW以下的异步电动机定子绕组 单层绕组为整距绕组 缺点 电动势和磁动势波形较差 铁损和噪声较大 起动性能较差 三相单层绕组的优缺点 4.2 交流电机绕组的电动势 一、一根导体的电动势 1.电动势频率： 2.电动势波形：由e=BLV可知，由气隙磁密沿气隙分布的波形决定； 3.基波电动势大小： 二、线匝电动势及短矩系数 ，短矩系数： ； 三、线圈电动势 设线圈为Nc匝数，则有： 四、线圈组电动势及分布系数 q个线圈组成，集中绕组： 分布绕组： 分布系数： 绕组系数： 五、相电动势和线电动势 设一相绕组的串联匝数为N，则一相的感应电动势 对于单层绕组，因为每相有p个线圈组所以每相串联匝数 对于双层绕组，因为每相有2p个线圈组所以每相串联匝数