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路基工程-佳木斯环保公众网
目 录
1 前言 1
1.1 任务由来 1
1.2 项目特点 1
1.3 关注的主要环境问题 2
1.4 环境影响评价的工作及评价过程 2
1.5 环境影响报告主要结论 2
2 总则 4
2.1 评价目的和原则 4
2.2 编制依据 5
2.3 环境影响因素识别与评价因子筛选 8
2.4 主要评价内容及工作重点 10
2.5 评价等级 11
2.6 评价范围 14
2.7 评价标准 14
2.8 评价时段 16
2.9 评价方法 16
2.10 环境保护目标 16
3 建设项目概况 19
3.1 现有工程概况 19
3.2 扩建后工程概况 20
3.3 交通量预测 22
3.4 路基工程 23
3.5 路面工程 25
3.6 涵洞工程 26
3.7 交叉工程 26
3.8 交通工程及沿线设施 26
3.9 工程占地及拆迁 27
3.10 土石方平衡 29
3.11 绿化 29
3.12 投资估算 29
3.13 施工方案 30
4 工程污染分析 33
4.1 施工工艺及污染工序分析 33
4.2 运营期污染分析 34
4.3 项目建设与运行产生的环境问题 34
4.4 污染源分析 35
4.5 环境风险 41
5 区域环境概况 42
5.1 自然环境概况 42
5.2 社会环境概况 44
5.3 生态环境现状调查与评价 46
5.4 地表水环境质量现状调查与评价 47
5.5 声环境现状调查及评价 49
5.6 环境空气现状调查与评价 50
6 环境影响预测评价 52
6.1 社会环境影响分析 52
6.2 生态环境影响评价 53
6.3 地表水环境影响评价 55
6.4 声环境影响预测评价 56
6.5 环境空气影响预测与评价 68
6.6 固体废物环境影响分析 70
6.7 本项目对二龙山镇饮用水水源保护区影响分析 70
7 水土流失环境影响预测 76
7.1 主体工程水土保持分析评价 76
7.2 水土流失分析 76
7.3 水土流失防治措施 80
7.4 水土保持监测 81
8 环境风险分析 84
8.1 评价目的 84
8.2 评价等级 84
8.3 风险识别 84
8.4 风险防范措施 85
8.5 风险分析结论 90
9 环境保护措施及技术经济论证 91
9.1 社会环境影响减缓措施 91
9.2 生态环境影响减缓措施 92
9.3 地表水环境影响减缓措施 93
9.4 声环境影响减缓措施 93
9.5 环境空气影响减缓措施 94
9.6 固废环境影响减缓措施 94
9.7 二龙山镇饮用水水源保护区防治措施 95
10 建设项目选线、选址合理性分析 96
10.1 产业政策符合性分析 96
10.2 本项目与相关规划符合性分析 96
10.3 工程占地合理性分析 100
10.4 结论 100
11 公众参与 101
11.1 公众参与目的 101
11.2 公众参与的形式 101
11.3 公众参与范围与对象 117
11.4 调查统计结果及分析 119
11.5 小结 121
12 环境保护管理与监测计划 122
12.1 环境保护管理 122
12.2 环境监测计划 124
12.3 环境监理计划 124
12.4 环保设施竣工验收计划 127
13 环境影响经济损益分析 129
13.1 社会效益分析 129
13.2 经济效益分析 129
13.3 环境经济损益分析 130
14 评价结论 133
14.1 工程概况 133
14.2 建设项目合理性结论 133
14.3 环境质量现状评价结论 134
14.4 环境影响预测评价结论 135
14.5 环境风险评价 138
14.6 公众参与调查结果 138
14.7 环境影响经济损益分析 139
14.8 结论 139
附表
建设项目环境保护审批登记表
附件
附件1:关于《国道同哈公路富锦二龙山镇段改扩建工程可行性研究报告》的批复
附件2:关于国道同哈公路富锦二龙山镇段改扩建工程建设项目用地预审意见的复函
附件3:引用黑龙江省(富锦)绿色食品产业园区铁路专用线工程环境影响报告书监测报告
附件4:本项目监测报告
附件5:关于国道同哈公路富锦二龙山镇段改扩建工程建环境影响评价执行标准的复函
附件6:关于佳木斯市富锦市二龙山镇等32个乡镇集中式饮用水水源保护区范围的批复
附件7:关于《国家公路网规划环境影响报告书》的审查意见
附件8:团体公参
附图
附图一:地理位置图
附图二:敏感点、施工平面布置及监测点位图
附图三:线路方案
附图四:线路平纵面缩
附图五:土地利用现状图
附图六:地表水系图
前言
任务由来
2013年6月,国家发改委和交通运输部联合印发《国家公路网规划》,对国家高速公路和普通国道布局做出了重大调整,我省境内国家公路规划里程
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