深基坑防护方案-沪宁城际铁路工程站前XX标三工区.docVIP

PAGE 沪宁城际铁路工程站前XX标三工区 深基坑防护方案 编制： 审核： 批准： XX集团沪宁城际铁路工程站前XX标三工区 二○○九年二月二日 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc221446291 一、工程概况 PAGEREF _Toc221446291 \h 2 HYPERLINK \l _Toc221446292 二、深基坑开挖施工方案 PAGEREF _Toc221446292 \h 2 HYPERLINK \l _Toc221446293 1、钢板桩围堰施工 PAGEREF _Toc221446293 \h 2 HYPERLINK \l _Toc221446295 2、钢板桩围堰检算 PAGEREF _Toc221446295 \h 4 HYPERLINK \l _Toc221446297 三、工程质量保证措施 PAGEREF _Toc221446297 \h 8 HYPERLINK \l _Toc221446298 1、技术保证措施 PAGEREF _Toc221446298 \h 8 HYPERLINK \l _Toc221446299 2、专项质量保证措施 PAGEREF _Toc221446299 \h 10 HYPERLINK \l _Toc221446300 四、施工安全专项方案 PAGEREF _Toc221446300 \h 12 HYPERLINK \l _Toc221446301 五、水土保持、环境保护措施 PAGEREF _Toc221446301 \h 12 HYPERLINK \l _Toc221446302 六、文明施工措施 PAGEREF _Toc221446302 \h 12 HYPERLINK \l _Toc221446303 七、安全应急预案 PAGEREF _Toc221446303 \h 13 HYPERLINK \l _Toc221446304 附件1 中小桥基坑施工安全专项方案 PAGEREF _Toc221446304 \h 14 一、 HYPERLINK / \t _blank 工程概况 沪宁城际铁路XX标三工区管段施工里程为DKXXX～DKXXX，全长8.282km。管段内属于临近既有线深基坑施工的中小桥有：XX路立交桥（DKXXX）、XX村立交桥（DKXXX）。以上各桥施工计划安排如下：XX路立交桥框架2009年2月21日～5月10日 临近既有线深基坑中小桥情况统计表 中小桥名称 结构形式 基坑深度 地质情况 围护形式 XX路立交桥 钢筋砼框架 7 粉质黏土、硬塑 钢板桩围堰、钢管桩悬臂支撑 XX村立交桥 钢筋砼框架 6.5m 粉质黏土、硬塑 钢板桩围堰、钢管桩悬臂支撑 二、深基坑开挖施工方案 XX路立交桥、XX村立交桥基坑开挖深度较深且开挖边线靠近既有线，为确保基坑施工安全及既有线边坡稳定性，需采用钢板桩围堰进行基坑开挖施工。 1、钢板桩围堰施工 施工准备?施工放样及施打定位桩?导向框安装?施打钢板桩?施打钢管桩?开挖基坑?内支撑安装?开挖至设计深度?排水?堵漏?混凝土垫层?中小桥施工。 （1）施工准备 在桥位附近准备好待打钢板桩、钢管桩、I40工字钢，按插打顺序堆码，每层用垫木隔开。 （2）钢板桩插打与合拢 起吊前，锁口内嵌填黄油沥青混合料。箍紧钢板用的弧度卡箍，待插入锁口时逐个解除。 安插钢板桩用U型卡通过钢板桩端头处的吊孔与钢丝绳相联，然后用50T履带吊起吊至待插打位置，放松副钩，使钢板桩成垂直状态，脱出小钩，移向安插位置，插入已就位的钢板桩锁口中，用DZ90振动锤逐块（组）将钢板桩插打到底。待插打至剩下的5-8根时，应先精确丈量合拢长度，并根据丈量结果对钢板桩锁口间隙进行微调，确保合拢成功。 （3）钢板桩围堰悬臂支撑 钢板桩插打完成后，在既有线及靠路侧进行悬臂支撑钢管桩插打，插打完成后进行基坑开挖，待开挖至围檩深度后，在钢板桩与钢管桩之间安装围檩，围檩采用I40a工字钢，工字钢与钢板桩、钢管之间采取妥善焊接。 （4）围堰内开挖及封底 开挖采用长臂挖掘机进行，采取分层开挖的方式，开挖至基坑底标高以下20cm后，清理、整平基底面，及时进行封底垫层砼浇筑。 （5）拔除钢板桩 中小桥施工完毕至养护期满后即可拔除钢板桩，拔桩时先略锤击振动拔高1～2m，然后依次将所有钢板桩均拔高1～2m，使其松动后，再挨次拔除，对桩尖打卷及锁口变形的桩，可加大拔桩设备的能力，将相邻的桩一齐拔出。 2、钢板桩围堰检算 总体思路 XX路立交桥、XX村立交桥基坑开挖深度为7.1m