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★学习任务 (2)电路连接诊断机构 电路连接诊断机构是用来监测连接器是否连接可靠,常用于前碰撞传感器。 ★学习任务 (3)连接器双重锁定机构 安全气囊系统在线束的重要连接部位,其连接器都采用了双重锁定机构,用于锁定连接器的插头与插座,防止连接器脱开。 ★学习任务 (4)端子双重锁定机构 安全气囊系统的每一个连接器都设有端子双重锁定机构,用于阻止引线端子滑出,连接器的插头与插座都是由锁柄和分隔片两部分组成,锁柄为一次锁定机构,可防止端子沿引线轴向方向滑动;分隔片为二次锁定机构,可防止端子沿引线径向移动。 ★学习任务 四、电控安全气囊系统的控制过程 1.安全气囊引爆控制原理 ★学习任务 2.安全气囊系统的控制过程实例 2.宝马E90汽车(欧规)安全气囊系统简介 B柱卫星式控制单元 1-右侧B柱卫星式控制单元 2-左侧B柱卫星式控制单元 3-MRS 5-控制单元 图3-28 前乘客侧座椅占用识别装置传感器 图3-29 安全气囊钥匙开关 图3-30 左侧和右侧帘式安全气囊 图3-31 左右座椅靠背内的前部侧面安全气囊 图3-32 安全带拉紧器 1-爆发前 2-爆发后 BMW 尖端科技.被动安全系统 - SBK. 图3-33 安全型蓄电池接线柱 a) 引爆前 b)引爆后 图3-34 安全气囊警告灯 图3-35 欧规安全气囊指示灯 图3-36 图3-37 【工作流程】 * * 90年代中后期在BMW车型上陆续采用。上一代宝马E38(7系)上已经运用。 汽车安全与舒适系统检测与修复 毛峰 主编 机 械 工 业 出 版 社 CHINA MACHINE PRESS 情景一 安全气囊系统故障诊断与修复 ★学习任务 一、安全气囊的类型 1、按碰撞类型 正面防护安全气囊、侧面防护安全气囊和顶部碰撞防护安全气囊。 2、按气囊数目 单气囊系统、双气囊系统及多气囊系统等。 ★学习任务 1、可靠性高 安全气囊的使用年限为7-15年 。 2、安全可靠 能正确区分制动减速度和碰撞减速度的区别 3、灵敏度高 当汽车发生碰撞时,在二次碰撞前打开。 4、有防误爆功能 减速度过大,轻微碰撞不能引爆。 5、有故障自诊断功能 。 6、电控安全气囊要有备用电源。 二、汽车对安全气囊的要求 ★学习任务 三、电控安全气囊系统的组成及工作原理 系统的组成 有传感器、气囊组件及安全气囊ECU等组成。 1-驾驶员安全气囊 2-前乘客安全气囊 3-侧面安全气囊4-帘式安全气囊(头部安全气囊) 5-膝部安全气囊 ★学习任务 三、电控安全气囊系统的组成及工作原理 安全气囊 ECU ★学习任务 (1)碰撞传感器:检测汽车碰撞强度的信号,并将信号输入给安全气囊ECU,安装于汽车前部的碰撞传感器叫前碰撞传感器;安装于安全气囊ECU内部的碰撞传感器叫中央传感器。 (2)安全传感器 :安全传感器也叫做保险传感器,防止安全气囊系统在非碰撞的情况下发生误引爆。安全传感器安装在安全气囊ECU内部,通常有两个安全传感器 三、电控安全气囊系统的组成及工作原理 1、传感器 ★学习任务 (1)碰撞传感器 1)滚球式传感器结构及原理 2)偏心锤式传感器的结构与原理 3)电子式传感器 三、电控安全气囊系统的组成及工作原理 1、传感器 ★学习任务 (1)碰撞传感器 1)滚球式传感器结构及原理 三、电控安全气囊系统的组成及工作原理 1、传感器 外型 ★学习任务 (1)碰撞传感器 1)滚球式传感器结构及原理 工作原理 ★学习任务 (1)碰撞传感器 2)偏心锤式传感器的结构与原理 外型 ★学习任务 (1)碰撞传感器 2)偏心锤式传感器的结构与原理 结构 ★学习任务 (1)碰撞传感器 2)偏心锤式传感器的结构与原理 工作原理 ★学习任务 三、电控安全气囊系统的组成及工作原理 1、传感器 (2)安全传感器 结构及原理 ★学习任务 由气体发生器、点火器、气囊、饰盖和底板等组成。驾驶员侧气囊组件位于方向盘中心处,乘客侧气囊组件位于仪表板右侧杂货箱上方。 三、电控安全气囊系统的组成及工作原理 2、气囊组件 ★学习任务 作用:是在有效的时间内产生气体,使气囊张开。气体发生器由上盖、下盖、充气剂(叠氮化钠固体药片)和金属滤网组成。金属滤网安装在气体发生器的内表面,用以过滤充气剂和点火剂燃烧产生的渣粒。 原理:气体发生器是利用热效反应产生氮气而充入气囊。在点火器引爆点火剂瞬间,点火剂会产生大量热量,叠氮化钠
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