汽车安全与舒适系统检修孙桂芝学习情境3汽车自动空调系统故障检修副本教程.pptVIP

* * * * * * （3）当输入正常时，可进一步测量继电器、电动机的状态，判断其好坏，然后进行检修与更换。如果输入正常而没有输出，则很可能是ECU 输出单元损坏。应急处理方法是可以临时接入机械开关手动控制。 上海通用全自动温度控制器 （FATC）的自诊断功能，有助于查找任何系统故障。 按如下程序进入诊断模式。 （1）接通点火开关。 （2）将温度控制设在26℃（79℉）。 （3）在3s内，同时按 AUTO（自动）和OFF（关闭）开关3次以上。 （4）数温度指示灯屏幕闪烁的次数。 （5）如果未设置故障码，屏幕将不闪烁。当控制器指示有故障码时，从该代码表开始诊断。 （6）按OFF（关闭）开关，使控制器恢复正常功能。 知识拓展 丰田卡罗拉轿车自动空调控制系统 丰田卡罗拉轿车采用的自动空调系统由相关传感器、空调ECU及各种执行器等组成，系统根据车外温度、车内温度、日照传感器、蒸发器温度传感器等信号，依据驾驶人所设定的室内温度，自动对车内温度、鼓风机转速、进气、空气流动方式和空调压缩机进行控制，使车内温度保持在稳定范围。 车内温度控制。 空调压缩机的控制。 图3.2.3 丰田卡罗拉轿车自动空调电路图（a） 图3.2.3 丰田卡罗拉轿车自动空调电路图（b） 图3.2.3 丰田卡罗拉轿车自动空调电路图（c） 图3.2.3 丰田卡罗拉轿车自动空调电路图（d） 图3.2.3 丰田卡罗拉轿车自动空调电路图（e） 图3.2.3 丰田卡罗拉轿车自动空调电路图（f） 在线教务辅导网： 更多课程配套课件资源请访问在线教务辅导网 馋死 PPT研究院 POWERPOINT ACADEMY ② 手动或自动控制鼓风机最高转速，空调ECU控制A10端子搭铁。 保险丝F18→MAX-HI继电器（86）→继电器线圈→85端子→搭铁（ECU A10）。 保险丝SB2→鼓风机继电器30→触点→87端子→鼓风机电动机→MAX-HI继电器30→触点→87端子→搭铁（G203）。 线路作用：MAX-HI继电器触点吸合。 ③ 鼓风机其他转速控制电流通路。 保险丝SB2→鼓风机继电器30→触点→87端子→鼓风机电动机→高功率晶体管（6）→高功率晶体管→3端子→搭铁（G203）。 （2）调温门电动机。调温门电动机控制电路如图3.1.13所示。 （3）进气电动机。进气电动机控制电路如图3.1.14所示。 图3.1.13 调温门电动机控制电路 图3.1.14 进气电动机控制电路 进 气 设 定 进气电动机 连接器端子 控制器/电动机 控制器/电动机 B14/7 B13/5 内循环 11～14V 0V 新鲜空气 0V 11～14V （4）模式电动机。模式电动机控制电路如图3.1.15所示。 模 式 设 定 模式电动机 连接器端子 控制器/电动机 控制器/电动机 控制器/电动机 控制器/电动机 控制器/电动机 B16/3 B17/2 B18/1 B19/7 B20/6 换气 11～14V 11～14V 11～14V 11～14V 0V 上下模式 11～14V 11～14V 11～14V 0V 11～14V 脚部 11～14V 11～14V 0V 11～14V 11～14V 脚部/除霜 11～14V 0V 11～14V 11～14V 11～14V 除霜 0V 11～14V 11～14V 11～14V 11～14V 图3.1.15 模式电动机控制电路 3．空调ECU 空调ECU是空调系统的核心，用于收集、存储、调配空调系统的工作。 空调ECU接收人工设定数据及各种传感器传来的数据，进行计算、分析后，向各执行器发出相应指令，各执行机构完成相应的工作从而控制车内温度、湿度、风速、风向等参数，实现空调的制冷、制热、通风、净化、去湿、除霜等功能。 二、自动空调系统部件拆装更换 1．自动温度控制总成 （1）拆卸程序。 ① 断开蓄电池负极电缆，拆卸中心模制件总成，拔出该装置，以便能接触到后部。 ② 断开电气连接器，从仪表板上拆卸中心模制件总成。 ③ 拆卸控制总成固定螺钉，拆卸自动温度控制总成。 （2）安装程序。 ① 将自动温度控制总成放在中心模制件上并安装固定螺钉，紧固固定螺钉至2N·m。 ② 连接电气连接器，安装中心模制件总成，连接蓄电池负极电缆。 2．进气风门电动机 （1）拆卸程序。 ① 断开蓄电池负极电缆，拆卸手套箱。 ② 用尖嘴钳将操纵杆从手柄上快速拔出，拆卸操纵杆。 ③ 断开电气连接器，拆卸螺钉和鼓风机高速继电器装配托架。 ④ 拆卸电动机固定螺钉，拆卸电动机。 （2）安装程序。 ① 用固定螺钉安装电动机，安装操纵杆。