GM第一代自动变速箱TEHCM.pptxVIP

TEHCM;0. TEHCM 5 MISSIONS;1. 自动变速器结构;作用于太阳轮1上的力矩为M1=F1r1 作用于齿圈2上的力矩为M2=F2r2 作用于行星架3上的力矩为M3=F3r3;1)太阳轮1为主动件，行星架3为从动件，齿圈2固定。此时n2=0，故传动比为 i13=n1/n3=1+ t2/t1;2. 自动变速器机械原理 2.2 活塞 离合器;2. 自动变速器机械原理 2.2 活塞 离合器;2. 自动变速器机械原理 2.2 活塞 离合器;2. 自动变速器机械原理 2.3 DRIVELINE;2. 自动变速器机械原理 2.3 DRIVELINE;2. 自动变速器机械原理 2.3 DRIVELINE;2. 自动变速器机械原理 2.3 DRIVELINE;2. 自动变速器机械原理 2.3 DRIVELINE;2. 自动变速器机械原理 2.3 DRIVELINE;MISSION 12： MISSION1、计算出换档过程中离合器要传递多大扭矩 MISSION2、控制离合器传递扭矩的大小;MISSION 12： MISSION1、计算出换档过程中离合器要传递多大扭矩 MISSION2、控制离合器传递扭矩的大小;MISSION 12： MISSION1、计算出换档过程中离合器要传递多大扭矩 MISSION2、控制离合器传递扭矩的大小;;离合器供油;Pvbs*A1 + Fspr = Pcl*A2 Pcl= Pvbs*A1/A2 + Fspr/A2 A1/A2=valve gain, Fspr/A2=valve offset;;Theoretical Gain=A1/A2=(R1/R2)2=(11.53/10)2=1.33;C456 Characterization;3. 自动变速器液压控制原理 3.1 调压阀;3. 自动变速器液压控制原理 3.2 阀体总成;3. 自动变速器液压控制原理 3.2 阀体总成;4. TEHCM 4.1 TEHCM 结构;4. TEHCM 4.1 TEHCM 结构;4. TEHCM 4.1 TEHCM 结构;4. TEHCM 4.1 TEHCM 结构;4. TEHCM 4.2 TEHCM 控制原理;4. TEHCM 4.2 TEHCM 控制原理;原理：比例电磁阀是阀内比例电磁铁输入电流信号产生相应动作，使工作阀阀芯产生相应位移，阀口尺寸发生改变并以此完成与输入电流成比例压力、流量输出的元件。阀芯的位移也可以以机械、液压或电形式进行反馈。 作用：TEHCM的一级执行器，将电信号转换为油压信号，同时信号功率放大。;Fspr=Fmag+Fcon;uP-MPC561 The MPC561 is a high-speed 32-bit control unit that combines high-performance data manipulation capabilities with powerful peripheral subsystems. This MCU is built up from standard modules that interface through a common intermodule bus (IMB). ;脉冲宽度调制(PWM)，是英文“Pulse Width Modulation”的缩写，简称脉宽调制，是利用微处理器的数字输??来对模拟电路进行控制的一种非常有效的技术，广泛应用在从测量、通信到功率控制与变换的许多领域中。PWM 的控制参数通常有两个：频率f 和占空比D，前者根据被控对象确定，对于液压系统，通常在数百赫兹到数千赫兹；后者根据输出电流来确定，从零到100％对应控制电流从零到最大。 ;4. TEHCM 4.5 ADLER IC ;? Current Control: o 4 channels of low side current control from 0 to 1.2 A average current with each channel individually programmed o Latest current measurement on each channel is available via SPI. (Note: The reported value is the sum of the A/D samples over the fixed period of operation.) o Less than +/- 2% full scale error over temperature for the IC (this