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汽车故障诊断与排除——院级精品课程 主讲：罗锡才 广州科技贸易职业学院汽车教研室 主讲：罗锡才老师 手动变速器挂挡困难故障诊断 任务7 手动变速器挂挡困难故障诊断 任务7 变速器挂档困难 离合器操纵 机构故障 离合器故障 变速器操纵 机构故障 变速器故障 图3-1变速器挂档困难的因果关系 1．离合器及操纵机构检查 发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，挂挡时有齿轮撞击声，且难以挂入；如果勉强挂上挡，则在离合器踏板尚未完全放松时，发动机也会熄火。检查方法是：踩下离合器踏板时观察离合器分泵行程是否有回缩、行程不足现象，如图3-2所示。如果分泵行程正常，应检查离合器；如果分泵行程不正常，应检查离合器操纵机构。 手动变速器挂挡困难故障诊断 任务7 1）检查离合器操纵机构 （1）基本检查 ① 检查离合器踏板自由行程是否合适，若自由行程过大，应进行调整。 ② 检查液压油是否充足；检查液压系统管路、管接头是否漏油。 ③ 检查分离杠杆是否变形，支座是否松动，分离杠杆调整是否合适。 手动变速器挂挡困难故障诊断 任务7 （2）离合器踏板自由行程的检查 用手轻轻压下踏板，直到手感明显变重时，测出这段行程量，即踏板自由行程，其值应符合技术要求标准值5~8 mm，如图3-3中“C”所示距离。如果不符合规定，应进行调整。 将离合器踏板踩到底时，离合器踏板与搁脚板之间的距离