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2交通和通信工具的进步演示教学.ppt
专题四中国近现代社会生活的变迁 第二课时:交通和通信工具的进步 课程标准:了解中国近代以来交通、通讯工具的进步,思考分析推动因素,认识其对人们社会生活的影响。 阅读教材68--69页,说说: 1.近现代以来交通工具的更迭概况是什么? 2.近现代以来交通运输事业的发展概况。 1.近现代以来交通工具的更迭: 南,木船;北,马车、轿子 水 陆 空 轮船(第一艘1865年自行设计) 近代城镇重要的有人力车、三轮车;自行车19中后期传入;20初城市普及;50年代以后有了自己的自行车制造业,主要的工具。 飞机(20世纪20年代) 过程 传统工具古代: 交通落后 近代以来近代: 重大进步现代: 快速发展 火车(一工,我国最早的铁路--沪淞铁路,1876英商未经允许建造。 ) 汽车、电车(二工,第一个有轨电车系统,1906年,天津;上海开始运行公共汽车,1924年 ;56年长春一汽) 想一想近代交通工具更新的特点? 特点: 传统的代步工具逐渐被新式交通工具所取代;由人力、畜力→机械动力。 一、中国交通变化概况 古代;交通落后,轿子、马车、帆船 近代:重大进步人力车、自行车、公共汽车、火车、轮船 现代:快速发展 自行车、摩托车、出租车、家庭汽车、轮船、飞机 古代交通工具——轿子、马车 南方舟楫,北方马车;百姓步行! 近代黄包车,又名人力车。来自日本,又叫东洋车、洋车。为引人注目,招徕生意,车身涂黄漆,故名黄包车。 客运三轮车,为黄包车与自行车的结合体,容坐二客,驾车者脚踏行驶,较黄包车拉行奔跑减体力不少。 19世纪中后期链式传动自行车发明不久就传到了中国。上海第一个拥有脚踏车的华人,据埃米莉·哈恩《宋美龄传》说,是宋氏三姐妹的父亲宋耀如。 1842年英国“魔女”号抵达上海,这是国人见到的第一艘轮船。 1956年,长春第一汽车制造厂生产出第一批 “解放牌”载重汽车,标志着中国汽车工业的诞生。 2000年,中国汽车产量预计首次超过200万辆。中国终于跻身世界汽车十强之列。 上海磁悬浮列车 中国客机 小结一:交通工具发展特征 动力: 技术: 地区发展差别: 对象: 进程: 从人力、畜力、到机械力 平民化、普及化 从引进技术到自制自研 城市显著,乡村缓慢 先慢后快 从总体上看,近代交通工具更新的特点: (1)传统的代步工具轿子、马车逐渐被新式交通工具人力车、三轮车、自行车所取代;由机械动力牵引的火车、汽车、电车也日趋重要;由人力、畜力→机械动力。 (2)交通工具的更新在城市比较显著。自20世纪初汽车摩托车在中国相继出现,现代中国交通工具快速发展的同时不平衡(由于地区经济发展的不平衡,同时也受具体环境的影响) 2.交通运输事业的发展概况: (1)水运:1872年上海轮船招商局创办,晚清中国创办的最早的近代航运企业。首次打破列强的垄断局面 (2)公路、铁路: 公路:第一个有轨电车系统(1906年,天津);上海开 始运行公共汽车(1924年)。 铁路:我国最早的铁路--沪淞铁路,1876英商未经允许建造;铁路上的“马拉火车”,1881年,中国自建的第一条铁路——唐山至胥各庄铁路在一片反对声中建成通车;1909年9月24日,中国人设计的第一条铁路----京张铁路通车;19末20初,较快发展;新中国成立后新的时期;1969北京地铁开始运营;2003上海磁悬浮列车商业运营;2006青藏铁路通车; (3)航空:中国的民航事业起始于20世纪20年代;30年代中期已经形成覆盖大半个中国的航空网; 1949年以后,中国现代交通获得快速发展,全国绝大部分省份实现了火车、飞机的运营。 第一个有轨电车系统(1906年,天津) 上海开始运行 公共汽车(1924年) 我国最早的铁路--沪淞铁路。光绪二年(1876)英国商人未经允许建造了淞沪铁路。沪淞铁路通车,中国人就是在这儿,第一次听到了火车的汽笛声。 但不久即被拆毁并掷入大海。 铁路上的“马拉火车” 1881年,中国自建的第一条铁路——唐山至胥各庄铁路在一片反对声中建成通车。铁路建成后,由于清政府视先进的蒸汽机车为怪物,尤其害怕它隆隆的震颤声惊动了附近皇陵,就让骡马充当“火车头”,出现了“马拉火车”的天下奇闻。 1909年9月24日,中国人设计的第一条铁路----京张铁路通车; 19末20初,较快发展;新中国成立后进入新的时期 詹天佑 想一想:近代中国铁路发展缓慢的原因是什么? ①列强的侵略和控制。②政局动荡,国力衰弱。③观念僵化,封建迷信思想影响等。 青藏铁路简介: 修建青藏铁路是中国政府在 进入新世纪之际做出的重大战略决策,是国家“十五”四大标志性工程之一,是西部大开发的重点工程之首。
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