柴油机工作原理及结构培训课件.ppt

柴油发动机工作原理及结构介绍; 一、柴油发动机 柴油机是内燃机的一种，将柴油喷射到汽缸内与空气混合，燃烧得到热能转变为机械能的热力发动机，即依靠燃料燃烧时的燃气膨胀推动活塞作直线运动，通过曲柄连杆机构使曲轴旋转，从而输出机械功。 ; 二、总体结构 柴油机总体结构一般由以下几大系统或机构组成： 曲柄连杆机构 配气机构 燃油供给系统 冷却系统 润滑系统 起动系统 管理系统 由于汽缸数、汽缸排列和冷却方式等不同，因此各种机型结构上略有差异。 ;柴油发动机外观结构介绍;  三、工作原理 一、常用名词 1、活塞行程：上、下止点的最小直线距离称为活塞冲程（或行程）。 2、工作循环：内燃机中热能与机械能的转化是通过活塞在汽缸内工作，连续进行进气、压缩、膨胀、排气四个过程来完成的。机器每进行这样一个过程称为一个工作循环。 3、上、下止点：活塞在汽缸中移动时，活塞在汽缸中的最高位置称为上止点；活塞在汽缸中的最低位置称为下止点。 ;三、工作原理; 三、工作原理 二、四冲程 a、进气冲程 b、压缩冲程 c、膨胀冲程 d、排气冲程 ; 三、工作原理 膨胀（作功）冲程：在压缩冲程结束前，喷油器将燃油喷入气缸，与空气混合形成可燃气体并自燃，产生高温、高压推动活塞由上止点向下止点运动并带动曲轴旋转而作功，活塞到达下止点时，气缸内压力下降，直至排气门打开。 ; 四、工作原理 排气冲程：作功结束后，气缸内的气体已成为废气，活塞从下止点向上止点运动，排气门打开，进气门关闭，活塞将废气排除气缸，到达上止时，排气冲程结束。排气冲程结束后，排气门闭，进气门又打开，重复进行下一个循环，周而复始不断对外作功。 ; 五、机体组 作用 发动机的机体组，是发动机各系统、机构工作和装配的基础，承受发动机的各种负荷。 ; 五、机体组 组成（1） ; 五、机体组 组成（2） ; 六、活塞连杆组和曲轴飞轮组 组成（3） ;活塞;飞轮; 七、配气机构 组成（6） ;柴油发动机工作原理介绍;柴油发动机工作原理介绍;柴油发动机工作原理介绍;柴油发动机工作原理介绍;柴油发动机工作原理介绍;柴油发动机工作原理介绍;柴油发动机工作原理介绍; 九、冷却系统 作用 将承受高热机件的热量散到大气中去。 组成 水泵、散热器（水箱）、风扇、分水管、机体、缸盖内的水套、恒温阀。 ; 九、冷却系统 冷却系 统示意图 ; 九、冷却系统 冷却水中冷管路图 ; 九、冷却系统 ; 十、润滑系统 作用 将润滑油供给运动见的摩擦表面以减少磨擦阻力，减轻机件的磨损，并部分地冷却磨擦零件；清洁和冷却磨擦表面；提高活塞环和汽缸壁间的密封性能；对所有运动件起防锈作用。 组成 滑油泵、滑油滤清装置、滑油冷却装置、滑油管路 ; 十、润滑系统 润滑系统 ; 十一、进排气系统 作用 通过配气机构实现进气和排气过程，使新鲜空气及时充入气缸并及时从气缸中排出废气。 组成 气门组件、气门传动组件; 十一、进排气系统 ; 十一、进排气系统 进气增压系统 废气涡论增压是利用柴油机排出的废气能量来驱动