安全高效、节能环保新技术知识新工艺管桩厂生产、建设中的应用.pptVIP

安全高效、节能环保新技术新工艺在管桩厂生产、建设中的应用 作 者：李全民 2011.06.20 【摘要】：本文简述了管桩厂在建设或生产中存在的安全隐 患、低效缺陷和能耗浪费，重点分析了应用更为 安全、高效、节能环保的新工艺新技术的经验和 体会，以及 介绍了正在研 制的节能技改项目所取 得的阶段性成果和发展方向。  【作者单位】：盐城市同力新型建材有限公司 【关键词】：PHC管桩、安全高效、生产线设计、节能环保、 节电、节煤、余热利用、免蒸压、余浆利用 废水循环 我国从九十年代初开始大量应用PHC高强预应力混凝土管桩至今已近二十年，年产量和使用量都已达3亿多米，生产厂家也发展到500多家，产值近400亿元，而且管桩产量年增长率也在以10%-15%的速度在增长。 但是各个管桩企业的发展很不平衡，无论是企业的规模、产品结构、产品质量，还是企业的内部管理、经济效益都有极大的差距。有的管桩企业发展迅速成为行业巨舰，如建华、三和、浙东、中技，还有海通、宝丰、金鑫等，有的管桩企业经营管理不善，失去市场竞争力，或被兼并，或破产倒闭，还有的管桩企业难以为计，管理混乱，发展缓慢，苟以度日。 笔者从事多年的管桩厂设计、筹建、生产技术管理和企业全面管理工作，从而在安全高效、节能环保的新技术、新工艺方面总结出了如下经验和体会，供大家相互交流和学习。 一、安全高效新工艺新技术 众所周知，由于管模、管桩的粗大笨重，各工装（张拉具，尤其大直径管桩）也是比较笨重，决定了管桩生产工艺还不可能像家电、汽车、钢材、水泥等的流水线自动化生产。目前我国还没开发出像日本、韩国一样自动化程度高、机械性能可靠的管桩机械设备，如果完全依赖设备进口，投入与产出极不成正比，投资高，维护成本高，对操作工的技术要求也高，目前还不适应我国的国情，我们只能逐步消化、吸收、改进。那么管桩生产工艺的安全性设计尤为重要，管桩作为劳动密集型的制造企业，每年全国管桩厂发生的重大伤亡事故层出不穷，连建华管桩、三和管桩堪称世界老大、老二的企业也不可避免，工伤事故、设备事故风险性也比较大，当然安全管理占了很大的因素，但也有一大部分生产线布局不合理导致。主要反映在立体交叉作业、移动和转动机械设备与固定操作岗位点过近、车间的安全操作工艺及安全设施设计不完善等等因素引起。具体反映在： 1、重物空中过，人在地上留 由于管桩规格众多、直径不等、长度不同的管桩在同一个车间制作，尤其是规模较小的生产线仅有一条的管桩企业根本就无法甄别分规格生产。如果生产线设计不合理，极易出现这样那样的安全事故。 目前国内代表性的生产线工艺布局为二种类型，一种称作直线型，布料、合模、离心、蒸养、脱模、装配均在同一跨主车间内，另一种就是循环型（二跨循环），布料、合模、脱模、装配与离心、蒸养分别各占一跨车间，合模后和出池后管桩模具均要用摆渡车移动过去。 这两种生产线布局（起吊模具或管桩）不可避免地要跨越地面员工头顶，如果厂房的跨度不够宽，如果地面员工没有及时避让或避让不彻底，如果起升或降落时大车运行失控或操作失误，如果行车工之间配合不好，一台行车失控或失误冲撞了另一台正在作业的行车等等，从而引发的安全事故数不胜数，上海一管桩厂由于行车间冲撞导致行车工头部撞到驾驶室窗框死亡，安徽一管桩厂合模时行车边运行边降落模盖时，行车失控横扫前台地面，致5人重伤，河南某管桩厂行车工降落一根长钢模到脱模场地时没注意到下方员工正在拆卸一根短钢模头尾板，结果钢模压顶当场死亡，还有广东某管桩厂模盖未脱钩完毕就开动大车将模盖带翻砸落地面员工，致二死一伤，还有车间跨度设计不够宽，在做15米长桩时，撞坏蒸汽管道、厂房立柱、撞掉上行车楼梯平台等等，带来了极大的安全隐患，这里不再一一讲述了。 2、移动与转动的机械设备与固定操作岗位安全距离不够。 A 离心机与布料线紧靠（江苏盐城某管桩厂由于飞模将离心区的挡板 砸倒从而撞击一铲料工头部，致其当场死亡） B 离心机与上模架紧靠（广东某管桩厂挂钩工在挂上模时由于模具摆 动无防备失足掉入高速离心机而死亡） C 离心机基础标高高于或同于地平，一旦飞模、钢模窜出极易伤人 D 由于厂房跨度设计不够宽，有的只有18米宽，离心工操作时不慎衣 服卷入离心机，当场死亡。 E 脱模装车轨道与后台装配区安全距离不足，装车时行车失控或失 误时将桩带落砸倒人 F 喂料车开动喂料时将人挤死在厂房柱子边，模具顶端。