+660m—+810m轨道上山掘进作业规程..docVIP

+660～810m轨道运输上山 类别 ：掘进（全岩） 作 业 规 程 重庆拓采工贸有限公司龙池煤矿 二0一二年二月 +660～810m轨道运输上山掘进作业规程 汇签表 职务﹙职称﹚ 汇签意见 姓名 日期 矿 长 技术副矿长 生产副矿长 安全副矿长 机电副矿长 生技科 安监科 机电科 通风科 编 制 人 李朝成 2012.2.20 第一章 概 况 第一节 概 述 一、巷道名称 该《作业规程》掘进巷道名称为： +660～810m轨道运输上山掘进工作面，该掘进工作面位于井田东翼+660～810m煤层底板茅口灰岩中，为全岩提升巷道；开口点布置在+660m 北东运输巷中部，距总回风巷道口30m处。 二、掘进目的及用途 该巷道为矿井开拓巷道，担负矿井的提升运输、行人、通风、供电等任务。 三、巷道设计长度及服务年限 1、设计长度：设计长度355 m，即从+660m掘至+810m，设计倾角25°，沿煤层的真倾斜方向掘进，（大至130°方位角）。 2、服务年限：15年 四、预计开竣工时间 开工时间2012年3月中旬，竣工时间2012年7月。 第二节 编制依据 一、根据龙池煤矿《初步设计》以及《安全专篇》而定； 二、掘进操作规程及岗位责任制； 三、2011年版《煤矿安全规程》、《矿井设计规范》、《矿山安全法》和重庆拓采工贸有限公司龙池煤矿各工种操作规程以及有关规章制度等。 四、龙池煤矿关于《加强机电运输管理办法》、《技术管理工作规定》、《加强顶板管理若干规定》、《煤矿作业规程编制指南》《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》等。 第二章 地面相对位置及地质情况 第一节 地面相对位置 地面相对位置及邻近采区开采情况见表2-1 表2-1 井上下对照关系情况表 水平标高（m） +660～810m 巷道工程名称 +660～810m轨道运输上山 地面标高（m） +900～1050m 井下标高（m） +660～810m 地面相对位置建筑物 +660～810m轨道运输上山位于半坡井～皂角树～枫香堡一带，地面无大的建筑物和密集的村庄，但地表有一条大的冲沟和老窑。 井下相对位置对掘进巷道的影响 该巷道位于矿井东翼+660～810mK1煤层底板灰岩中，其上部老窑开采严重，且煤层的开采标高不详、老窑积水量无法确定，对掘进工作造成较大的影响，所以掘进过程中必须按规定探水前进。 邻近采掘情况对掘进巷道的影响 除上部受老窑采动有积水外，其余巷道对该掘进无影响。 第二节 煤、岩层赋存特征 一、煤（岩）层产状、厚度、结构、坚固性系数、层间距 ㈠、煤层：本矿区域内仅含可采煤层一层(K1)，煤层厚薄不稳定，结构简单，偶含夹矸，区间内煤层变化较大，煤层厚度0.5～2.86m，平均厚度1m,在采掘过程中，可能会出现分叉和尖灭现象。 ㈡、顶板：k1煤层顶板有伪顶、直接顶和老顶，伪顶岩性为炭质泥岩，随采随落；直接顶为砂质泥岩，煤层采空后大约3～5天后开始冒落；老顶为泥灰岩，致密坚硬，稳定性好，当顶板大面积来压时才缓慢下沉。属容易管理顶板。 ㈢、底板：直接底板为含水云母高岭石泥岩或含黄铁矿铝土质泥岩，一般较稳定，局部有轻微底鼓；间接底板为茅口灰岩，属易管理底板。区域内出露最新地层为三叠系大冶组（T1d），分布于清水溪向斜轴部，两翼地层分别为二叠系上统长兴组（P2c），吴家坪组（P2w），下统茅口组（P1m），栖霞组（P1q），梁山组（P1l），泥盆系上统水车坪组（D3s）和志留系中统韩家店组（S2h）。第四系（Q）地层仅分布于山麓和沟谷地带，岩性组合以碎屑岩为主，其次为浅海碳酸盐岩类（见地层综合柱状图）现就矿区内出露地层由老至新叙述如下： 志留系中统韩家店组（S2h）：厚度500～800m；出露于矿区东西两翼，属浅海相潮坪沉积，岩性为灰绿、紫红色泥岩砂质泥岩、粉砂岩不等互层；显水平层理，砂纹层理，含星散状，结核状黄铁矿。 — — — — — 假整合接触 — — — — — 泥盆系上统水车坪组（D3s），厚15.00～34.50m，顶部为灰至深灰色泥质灰岩，中下部为灰白色厚层状细粒石英砂岩及粉砂岩。 — — — — — 假整合接触 — — — — — 二叠系下统梁山组（P1l），厚0.79～1.50m ，灰至深灰色泥岩，含黄铁矿结核，偶夹碳质泥岩及薄层煤层。 栖霞组（P1q），厚83.91～90.45m，顶部为1.00m厚灰黑色钙质泥岩，夹薄层状灰色石灰岩，局部夹透镜状燧石结核，中下部为灰至深灰色中厚层状石灰岩，夹薄层状泥质石灰岩。 茅口组（P1m）,厚80～138m，上部为深灰至灰黑色中厚层状石