第7章 电控动力转向系统的结构与相关维修.pptVIP

第一节 典型电控动力转向系统分析;第一节 典型电控动力转向系统分析; (1)结构组成;2．车速感应型动力转向系统之二;汽车高速行驶时，来自外部控制阀的高压油液被送入反作用腔。; 汽车静止转向时外部控制阀的工作情况：;(2)工作原理;3)失效防护及自诊功能。; 三菱公司“米尼卡”车所用电动助力转向系统的英文缩写为ECPS。EC PS中的控制组件根据车速和转向盘上的操纵力，驱动转向齿轮箱内的电动机， 实现助力控制，当高于设定速度时，就变成了通常的转向系统。;(1)电动机和离合器; 三菱米尼卡车采用Motorola公司生产的8位单片机MC6805作为ECPS 的控制组件，ECPS的框图如下图所示。;1)点火开关闭合时。; 大发公司的ECPS目前分为两种：2WS(二轮转向车)用和4WS(四轮转向 车)用，从它们都是靠直流电动机产生助力作用这点来看，二者没有根本区别， 但是从安装位置减速齿轮的结构以及有否电磁离合器等来看，则有较大的不 同。; 在ECPS的控制过程中，转矩传感器起着重要的作用，在2Ws用ECPS上， 采用了滑动电阻式转矩传感器，而4ws用ECPS上，采用了无触点式转矩传感 器。;全范围控制型ECPS的转向传感器(滑动可变电阻式)的结构如下图所示。; 全范围控制型ECPS的控制框图如图下所示。;其内部结构如图下所示。; 低、中速控制型ECPS完成三项控制，其控制内容如下所述。;第二节 电控动力转向系统的维修;一、故障现象; 5)将一侧前轮顶起，在ECU接头SPD端子与GND端子之问接一电阻表。;7)测量端子S0L(+)与S0L(-)之间电阻。; 1)表测量ECU的S0L(-)与GND之间的电压应为0．07～0．22v，如果不 是，换一个ECU再试。