20151019教程B5APU滑油勤务空客波音.ppt

定检一中队·培训组 2015年02月 课程1 737NG APU滑油勤务 课程2 A320 APU滑油勤务 目录 737NG APU滑油勤务 NG滑油加注位置及油量视窗 NG APU滑油液面检查 检查APU滑油油面有两道程序。首先用APU自测试设备检查 APU滑油油面。第二用APU齿轮箱后边的油面观察窗。如果你用 APU自测试程序，你必须在APU没有运转（APU关闭）的情况下， 或者在APU启动一个小时内主发动机运转前检查APU滑油油面。 如果你用油面观察窗程序，你可以在APU运转或APU没有运转（ APU关闭）时检查APU滑油油面。 APU滑油面检查—APU自测试程序（方法一） （1）确保P5前顶板上的APU主电门处于OFF位。 （2）从控制显示组件上APU自测试主菜单页面获取油量报告页面。要得到油量报告页面，作如下步骤： (a) 进入APU自测试主菜单页面。要进入主菜单页面，作此任务： 【TASK49-61-00-700-801】 APU自测试程序 (b) 通过按压主菜单页面上的油量选择键来得到油量报告页面。 (c) 如果油量报告页面显示油面为FULL，那么APU油面是符合要求的。 (d) 如果油量报告页面显示油面为ADD，你必须在30-50个APU小时内把 滑油加到APU齿轮箱内。 (e) 如果油量报告页面显示油面为LOW，作此任务，【TASK12-13-31- 610-803】APU齿轮箱加油。 注意：如果油面显示为ADD或LOW，你必须在电气控制组件首次感受到ADD或 LOW油量时看APU小时数。 APU滑油面检查—APU自测试程序 APU滑油油面检查—油面观察窗程序（方法二） (1)如果有必要，设置P5前顶板上的APU主电门处于OFF位。你可以在APU运转或APU没有运转（APU关闭）时检查APU滑油油面。 (2)建议在APU正常关断一小时后（以降低滑油温度）检查APU滑油油量。一小时后，油面观察窗会显示APU齿轮箱内正确的油面。 (3) 打开APU接近门。为了打开接近门，作如下步骤： (a) 打开三个锁扣。 (b) 打开APU舱门315A。 (c) 从APU舱门315A的前开口杆的有杆端拆下开口销。 (d) 从后开口杆的弹簧夹上拆下开口销。 (e) 把两个开口杆从两个弹簧夹上断开。 (f) 把两个开口杆的有杆端连接到APU舱的两个支架上。 (g) 把开口销安装在两个有杆端里。 APU滑油油面检查—油面观察窗程序（方法二） (4) 检查油面观察窗[1]的油面，作如下步骤： (a) 如果油面观察窗[1]显示油面为FULL满刻度，那么油面是符合要求的。 注意：油面观察窗有两个FULL和ADD刻度。左边的显示APU运转 时的油面。右边的显示APU不运转（APU关断）时的油面。 (b) 如果油面观察窗[1]的刻度为ADD之上，那么 油面是符合要求的。 注意：如果油面刻度在ADD之上，那么没有必要给APU齿轮箱 添加滑油。如果油面观察窗[1]的刻度为ADD，你必须 在30-50个APU小时内把滑油加到APU齿轮箱内。 (c) 如果油面观察窗[1]的刻度为ADD之下，做此 任务：【TASK12-13-31-610-803】给APU齿 轮箱加油。 给APU齿轮箱加滑油 1. 概述 （1）这个程序给出了给APU齿轮箱加滑油 的必要步骤。在APU不运转（APU关断） 的情况下给APU齿轮箱加滑油，这样可 以获得油量的准确指示及防止油污。 （2）APU齿轮箱可容纳5.7夸脱（5.4升）。 滑油口盖位于APU齿轮箱的左侧。 （3）目前深航飞机只使用件号为：BP2197 的滑油。 给APU齿轮箱加滑油 2. 给APU齿轮箱加滑油的准备工作： （1）确保P5前顶板上的APU主电门处于OFF位。并且挂上不要操作的警告牌。 （2）APU滑油油面检查-APU自测试程序； ——检查APU齿轮箱的油量和空地电门的位置： (a) 作此任务：【TASK49-61-00-700-801】APU自测试程序。 1) 检查油量报告页面或控制显示组件上的维修记录页面。 2) 确保油量报告页面显示为ADD或LOW。 注意：如果油量报告页面显示为ADD，APU齿轮箱里最多有4.3夸脱 （ 4.1升