Navigator Drilling Studio介绍：03摩阻与扭矩.ppt

主要内容 拉力和狗腿引起的侧向力 井壁侧向力 – 拉力和狗腿引起 侧向力校核 R.Von Mises 数学家，出生于澳大利亚的 Lemberg，1939 移民到美国从事教学工作，定居于 Harvard (1944--53)。他对飞行动力学有着突出的贡献，也致力于概率论的研究, 提出了 Von Mises limiting-frequency 理论。 他提出的畸变能密度准则，经过后人的解释和补充，被广泛应用于材料的强度分析中，在国内的教材中，又称为“第四强度理论”。 Von Mises 应力 轴向应力, 弯曲应力和扭转应力的组合 钻柱的总应力（三轴应力） 与屈服应力相比—是否超过弹性屈服极限？ Von Mises 应力 最小屈服强度 API规定，钻具拉伸后，伸长0.5%（应变0.005）所需的应力为最小屈服强度； 用该值作为钻具的弹性极限标准； 三轴应力校核 3.钻柱屈曲 临界屈曲分析 在水平井中，屈曲是一种常见的现象，特别是长段水平井和大位移井的情况； 一旦发生屈曲，现场表现为钻压加不上，因此现场人员很容易决定继续增加钻压，而此时钻压并没有加到钻头上，相反将导致更严重的屈曲，甚至钻具锁死； 如果发生屈曲的部分钻杆局部应力过大将会导致钻杆断裂，特别是在钻柱受到水力冲刷的区域旋转，更易导致钻杆断裂； 因此如果钻前能够准确地判断屈曲的发生，将大大降低施工中的事故概率。 临界屈曲分析 钩载Hookload 摩阻 扭矩 一般指地面扭矩Surface Torque 即转盘扭矩（当使用转盘）或顶驱扭矩（使用顶驱） 为钻头扭矩（TOB）与钻柱旋转所产生的扭矩损失之和 扭矩损失为钻柱与井壁之间的摩擦力所产生的，发生在钻柱的旋转方向上（切向） 常用钻机参数 NDS 摩阻与扭矩软件 该软件可帮助用户： 设计合理的钻具组合，避免钻具失效而造成井下事故 设计合理的钻具组合，确保正常快速，避免拖压现象发生 优化井眼轨迹，尽量减轻套管的磨损，为采油作业创造良好条件 在施工中调整轨迹，减小局部的侧向力过大或摩阻过大，从而避免套管或钻柱磨损 为顺利下套管提供理论依据 确定钻机的额定提升载荷和扭矩要求 特点： 采用有限元方法求解，结果准确可信； 考虑了二维和三维的井眼轨迹和钻柱受力； 适用范围广，可分析短半径井和下套管的情况； 针对国内设计和施工情况而设定的分析模式，简洁易用； 与Navigator无缝集成，可直接分析设计和实钻轨迹； 与斯伦贝谢12口水平井的计算结果对比，完全一致； 中文版本，国人使用没有语言障碍； 怡恒阳光一贯的高质量售后服务和技术支持； 该软件具有几种分析模式： 强度分析 对钻柱在井眼内的不同工况进行屈曲、侧向力和三轴应力校核等； 过程分析 计算钻柱通过某一敏感区域的钩载、摩阻及转盘（顶驱）扭距变化； 起下钻分析 计算起下钻时的摩阻和扭矩，并对比结果； 反算摩阻系数 根据现场实测的钩载和扭矩反算摩阻系数，以便清楚当前井眼的状况，并为后期的技术措施制定提供依据。 侧向力分布图 屈曲分析图 三轴应力图 抗拉强度校核 起下钻钩载分析 强度校核报表输出 附加1：摩阻系数计算 附加2：下套管摩阻 下套管摩阻 在“钻具组合编辑”软件中，可编辑套管柱，还可以安放套管扶正器，因此可计算下套管摩阻。 附加3：套管下入度 一个典型的 CBM Fishbone 主井眼施工 最大侧向力 2000Lbs/30ft －－安全 三轴应力远小于最小屈服强度的60% －－安全 造斜点附近比较危险，但并没有发生屈曲 －－安全 该井采用常规的螺杆定向将遇到很大问题！ 在Navigator软件中输入轨道数据 在BHA Editor中输入钻具组合 实例1:商75－平1井 验证内容： 滑动钻进、 旋转钻进时的大钩载荷 实例2: TK430cx井 发生屈曲了么？？ 侧向力？？ 特点： 1 垂深1770米； 2 水平位移2500米； 3 水平段长2040米； 4 完钻井深4055米； 5 波浪型水平段； 水平段如果采用螺杆定向钻进 打稳斜段时，5吨钻压就导致屈曲 钻达3000m 钻达3500m 钻达4000m 即使钻压降到2吨，一样会导致屈曲 钻达3500m 钻达4000m 而使用旋转导向系统，即使钻压加到13吨，也不会导致屈曲 旋转钻进：侧向力也比较均匀 滑动钻进（钻压5吨）： 侧向力已经大多了 摩阻及扭矩应用实例 实例3:普通定向井 一口井斜21度、深7000米定向井 常规定向井实例 最大井斜不到21度 井深7000米 最大狗腿度2度/30米 设计剖面详细点数据表 0.00 2000.00 1756.80 955.85 7000.00 61.45 20.34 7355.49 靶点 2.