减速器结构的分析.ppt

减速器结构分析 扬州大学机械工程学院机械基础实验室 减速器拆装及结构分析 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 扬州大学机械工程学院 机械基础实验室 一、概述 减速器是由封闭在箱体内的齿轮传动或蜗杆传动所组成的独立部件，为了提高电动机的效率，原动机提供的回转速度一般比工作机械所需的转速高，因此齿轮减速器、蜗杆减速器常安装在机械的原动机与工作机之间，用以降低输入的转速并相应地增大输出的转矩，在机器设备中被广泛采用。 作为机械类专业的学生有必要熟悉减速器的结构与设计，本实验是为了解减速器的结构、主要零件的加工工艺性，对于详细的减速器技术设计过程在“机械设计课程设计”这一课程中予以介绍。 齿轮减速器、蜗杆减速器的种类繁多，但其基本结构有很多相似之处。本实验为了使同学了解减速器的一般结构设计、主要零件加工工艺而设立的。 * 二、实验目的 了解轴承和齿轮的润滑 学习减速箱的基本参数测定方法 了解减速箱中零件的装配关系及安装、调整过程 了解减速箱各组成零件的结构及功用，并分析其结构工艺性 熟悉减速箱的基本结构，了解常用减速箱的用途及特点 * 减速器结构分析 实验中应注意掌握减速器的结构、主要零件的加工工艺。减速器的结构随其类型和要求不同而异，其基本结构由箱体、轴系零件和附件三部分组成。如图为单级圆柱齿轮减速器，现结合该图简要介绍一下减速器的结构。 1．箱体结构 减速器的箱体用来支承和固定轴系零件，应保证传动件轴线相互位置的正确性，因而轴孔必须精确加工。箱体必须具有足够的强度和刚度，以免引起沿齿轮齿宽上载荷分布不匀。为了增加箱体的刚度，通常在箱体上制出筋板。 为了便于轴系零件的安装和拆卸，箱体通常制成削分式。剖分面一般取在轴线所在的水平面内（即水平剖分），以便于加工。箱盖（件4）和箱座（件20）之间用螺栓（件17、18、19和件31、32、33）联接成一整体，为了使轴承座旁的联接螺栓尽量靠近轴承座孔，并增加轴承支座的刚性，应在轴承座旁制出凸台。设计螺栓孔位置时，应注意留出扳手空间。 * * * 一级圆柱齿轮减速器 * （3）油面指示器（件9） 为了检查箱体内的油面高度，及时补充润滑油，应在油箱便于观察和油面稳定的部位，装设油面指示器。油面指示器分油标和油尺两类，图中采用的是油尺。 * * 油标 放油螺塞 吊钩 （4）放油螺塞（件7）： 换油时，为了排放污油和清洗剂，应在箱体底部、油池最低位置开设放油孔，平时放油孔用油螺塞旋紧，放油螺塞和箱体结合面之间应加防漏垫圈（件8）。 * （5）起吊装置： 为了便于搬运，需在箱体上设置起吊装置。图中箱盖上铸有两个吊耳，用于起吊箱盖。箱座上铸有两个吊钩，用于吊运整台减速器。 * 吊钩 吊耳 三、实验设备与工具 1.二级圆柱齿轮减速器 2.锥齿轮—圆柱齿轮减速器 3.蜗轮蜗杆减速器 拆装工具 测量工具 * 减速器结构分析 扬州大学机械工程学院机械基础实验室 减速器拆装及结构分析 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心 山东建筑大学机电工程学院机械基础教学示范中心