美国旅游景点的资料.docVIP

美国国旗，50年前可不是这样的，1960年7月4日之前还只有49颗星，因为那时候位于太平洋上的夏威夷还不是美国的一个州呢！ 美国国徽。要知道，1945年11月份之前，这个白头海雕的头还是朝着右边的，杜鲁门签署总统令,就为了把这个雕头给转过来。当然，为了不再发生那么惨烈的世界大战，我看问题不大。不过听说丘吉尔不同意。1946年，他老人家来美国，跟杜鲁门说应该把那个雕头再转回去。你看看，一个典型的战争贩子！ 国徽正面： 国徽背面： San Francisco旧金山 旧金山（San Francisco），又译“圣弗朗西斯科”、“三藩市”。旧金山是美国加利福尼亚州太平洋沿岸港口城市，加州仅次于洛杉矶的第二大城市，美国西部最大的金融中心和重要的高新技术研发和制造基地，位于美国西海岸，太平洋与圣弗朗西斯科湾之间的半岛北端，市区面积116平方公里，人口256.8万（2009年），大旧金山市（包括旧金山、奥克兰、伯克利等）532.4万（2009年）。旧金山始初由西班牙建于1776年，1821年属墨西哥，1848年由美国强行购得。十九世纪中叶旧金山在淘金热中迅速发展，华侨称为“金山”，后为区别于澳大利亚的墨尔本，改称“旧金山”。旧金山是美洲华人最为密集的聚居地，也是世界上著名的高新技术产业园“硅谷”的所在地，每天吸纳着无数高科技人才和世界各地的游人。旧金山较出名景点有13个，金门大桥、渔人码头、九曲花街、中国城、恶魔岛、天使岛、金银岛、金门公园、市政中心、旧金山艺术宫、阿拉莫广场、双子峰、北滩等。 金门大桥是世界上最壮观的大桥之一，于1937年5月正式通车。整座桥梁共使用10万吨钢铁，造桥钢缆所用钢丝总长可达8万英里，相当于绕赤道三周。金门大桥建成时就是世界上最长的吊桥，经历了1989年 8.1级的大地震仍然完好无损。每年有400万辆以上的车量通过此桥，换句话说，每天有1万辆以上的车辆要通过。为了使得桥的修建过程安全稳妥，在桥下辅了一层巨大的网，共投入8万美元。据说从桥开通那一刻开始，已经由网换救了19名工人的性命。在金门大桥两端临海湾的一侧均设有观景台和停车场（都是免费停车）。至今这座雄伟壮观的地标性建筑，每年都会吸引数以百万的世界游客来到旧金山，驻足观望，合影留念。金门大桥是世界着名大桥之一，被誉为近代桥梁工程的一项奇迹。 旧金山市区与周围城镇均以桥梁相连，色彩缤纷的低层小楼盘山而建，市内有大小岗峦42座，不少街道相当陡斜。最具特色的景点是“九道湾-九曲花街”弯道最陡处达20-45度，汽车开足马力也不一定能爬得上坡去。这些地段的公共汽车只能使一种特制的电缆车。闻名天下的旧金山有轨缆车系统是由苏格兰工程师于1873年设计的。缆车搭在持续前移的钢缆上，钢缆被放置在大街的中心线上，整个线路为环形，其动力由梅森大街上的有轨车为提供。司机通过一根钳形杠杆来控制车的移动，平均运行速度为每小时30公里-40公里。现在，旧金山的有轨缆车仍然有三条线在运营。最受欢迎的是鲍威尔）——梅森线和鲍威尔——海德线，它们均使用单向行驶的车辆。虽然旧金山的有轨缆车有时会拥挤不堪，但人们仍然习惯于搭乘。有轨缆车提供了一种无法抗拒的魅力。 旧金山艺术宫 （Palace of Fine Arts）建于1915年是为了巴拿马“太平洋万国博览会”所盖，当时曾吸引了1800万游客参观。?这座仿古罗马废墟的建筑，是由纽约市出生并居住在柏克莱的建筑师梅贝克（Bernard Ralph Maybeck（1862-1957））所设计的，艺术宫建筑的设计主要是要向世人展现一个视觉上的壮观美感，艺术宫是当时博览会最后开工的主要建筑，起建于1913年12月8日。艺术宫主要是一个圆顶的大厅，配上拱门和石柱。在建筑艺术宫时，因考虑到这只是为了举办博览会而建的临时建筑，所以工程师以一些简单的建材（石膏及纤维的混合物）来搭建。1915年10月的艺术保存日，支持保存艺术宫的人士收集了33，000个签名并且筹集了三十五万美元的经费来重建艺术宫并使用永久性的建材，原本应该拆除的艺术宫在旧金山居民的反对下而得以保存下来。 旧金山九曲花街(Lombardstreet)是世界上最弯曲的街道。当初在19世纪20年代的时候，是为了使繁忙的交通有所喘息而设计建造的，如今却成为旧金山最吸引人的一条街。Lombard街其实很长，在Hyde街与Leavenworth街之间的一个很短的街区，却有八个急转弯，因为有40度的斜坡，且弯曲像“Z”字形，所以车子只能往下单行。街道上遍植花木，春天的繍球，夏天的玫瑰和秋天的菊花，把它点缀的花团锦簇。还可远眺海湾大桥和科伊特塔，如不开车，可顺着花街两旁的人行步道，欣赏美丽景色。前往九曲花