西环路创优-计划.docVIP

一、工程概况 西环路南延（绿地大道-规三路）道路工程位于昆山绿地大道与西环路交叉口，绿地大道南侧位置。 本工程建设单位为昆山花桥国际商务城资产经营有限公司，昆山加林工程项目管理有限公司监理，苏州慧杰工程设计有限公司。 本工程主要施工内容包括： 1、道路工程：（1）河道4%灰土回填（2）路基6%、8%、10%灰土施工 （3）水泥稳定碎石基层（4）侧、平石安砌（6）人行道板铺设 2、排水工程：（1）雨水管道铺设（2）污水管道铺设 3、桥梁工程：两座8+10+8简支桥梁，桩号分别位于K0+110和K0+830位置基础为Φ1000钻孔灌注桩24个。 设计主要工程数量 序号 项目名称 单位 工程量 1 挖一般土方 M3 18127 2 挖淤泥 M3 3841 3 挖沟槽土方 M3 16718 4 河道4%灰土回填 M3 20508 5 路基6%灰土（20cm） M2 26490 6 路基8%灰土（20cm） M2 39080 7 路基10%灰土（20cm） M2 11501 8 水泥稳定碎石（32cm） M2 11175 9 侧石 M 1472 10 平石 M 1472 11 界石 M 1472 12 人行道板 M2 7264 13 D300HDPE双壁波纹管 M 172 14 D400HDPE双壁波纹管 M 1488 15 D600钢筋砼管 M 876.4 16 D800钢筋砼管 M 50 17 D700雨水检查井 座 26 18 D1000雨水检查井 座 30 19 D1250污水检查井 座 36 二、施工情况 西环路南延（绿地大道-规三路）道路工程工期紧，任务重，为此我们会合理的安排施工，及时清扫施工区域的道路，保证如期圆满完成施工任务。 在工程开工之前，我单位就派技术人员到现场统计需要迁移的障碍物、道路放样和水准测量等工作，与图纸不符的立即报设计单位申请变更，为开工后顺利的展开施工做好充分的准备。 我单位为确保工程质量和进度，调集了精良的施工设备，组建了一支道路施工队、一支桥梁施工队、两支排水管道施工队。各施工队伍在公司确立的创优目标的指引下，在项目部的统一管理下，依靠科学精心组织，使质量管理形成立体网络，确保分部、分项工程一次成优。在施工过程中我们在确保质量的前提下提高和创新，采用了先进的施工工艺和施工技术。严把材料的质量关，首先确立信誉好的生产商或供应商，并对进场材料进行严格检测，合格后方可使用，不合格坚决退场。 1、道路施工 行车道路面结构：13cm沥青混凝土+32cm水泥稳定碎石+20cm10%石灰土。 人行道结构层：6cm厚人行道板+3cm水泥砂浆+10cm厚C20混凝土+10cm厚碎石 河道、暗浜处理时，应彻底清除池底淤泥层，并严格按设计要求夯填回填4％石灰至设计路床顶。路基填筑时不得含有腐植土等有机物，并控制好土的最佳含水量，填筑时，路基两侧开出边沟，以利于排水，填筑厚度每层不超过20cm。先填低洼地段，后一般路段，并保持一定的横坡，碾压时必须从两边向中碾压，轮迹要重叠。如发现弹簧应进行处理，局部可采用换土、掺石灰方法处理，碾压成型后就进行土路基密实度，灰剂量试验，水泥稳定碎石基层表面应坚实平整，混合料粒径要均匀，杂质含量少，级配均匀，色泽一致，摊铺后无明显的粗细颗粒离析现象。摊铺碾压后，表面应平整、坚实，轮迹深度不得大于5mm，表面不得有浮土、脱皮、松散等现象出现。基层标高正确，水泥稳定碎石基层碾压后必须进行洒水养护7天以上。 2、雨污水管道 雨水管道采用D300～D400 HDPE双壁波纹管，D600钢筋砼管，污水管道采用DN400HDPE双壁波纹管，为提高施工进度并减少对周围环境的影响，管道沟槽采用中粗砂回填，为防止沉降，我们采用分层填筑，冲水振捣密实，经检测回填黄砂的密度均达到设计要求。 3、桥梁工程 一号桥中心桩号K0+110，跨径为8+10+8m，桥梁宽25m。二号桥中心桩号K0+830，桥梁宽25m，跨径为8+10+8m。桥梁下部结构采用钢筋砼薄壁桥台，桥墩采用桩柱式墩台，基础采用Φ1000mm钻孔灌注桩，上部结构采用先张法预应力空心板梁，板间设铰缝连接。桥梁施工时对原材料以及钢筋焊接均在监理见证的情况下送检。对不合格的原材坚决退场。 三、公司创优目标方针 本工程列入我公司2010年创优质名牌项目，工程质量确保“昆山市优质工程”，争创“苏州市优质工程”。精心组织工程项目部班子，重点管理，重点保证，确保创优目标的实现。 四、项目部创优目标、方针与计划 根据公司计划，本工程创优目标为争创“苏州市优质工程”。在具体实施过程中，我项目部将按质量目标提高一级的要求来执行各项工作，高标准、严要求，狠抓工程质量与施工现场的安全生产和文明施工，充分发挥公司综合实力优势，