第13篇章 国际铁路货物运输.pptVIP

二、国际铁路货物联运 二次大战后，国际政治、经济形势发生巨大变化，国际铁路货物联运又有了进一步的发展。首先，我国与前苏联签订了中苏铁路联运协定，决定自1951年4月1日起开办联运。 同年11月，当时苏联与东欧七国签订并实行《国际铁路货物联运协定》，简称国际货协。我国于1954年1月起参加，接着蒙古、朝鲜、越南也参加了这一协定，当时参加国际货协的国家除中、蒙、朝、越、苏联外，还有欧洲的罗、保、匈、捷、波、民主德国和阿尔巴尼亚共12个国家。 二、国际铁路货物联运 国际铁路联运的范围 第二版教材P381，第三版教材340 （一）在参加国际货协国家之间的货物运送 （二）向未参加国际货协的国家的货物运送 （三）从未参加国际货协国家向参加国际货协 国家的货物运送 （四）通过过境铁路港口站的货物运送 二、国际铁路货物联运 国际铁路货物联运办理的种别： 可分为整车、零担、集装箱、托盘和货捆，按照运送速度，又可分为慢运、快运和整车货物随旅客列车挂运。 整车是按一张运单办理的一批货物，需要单独车辆运送的。零担是按一张运单办理的一批货物，重量不超过5000公斤，不需要单独车辆运送的。集装箱、托盘、货捆货物的运送，按国际货协附件规定办理。 二、国际铁路货物联运 国际铁路货物联运的运输限制： 第二版教材P381，第三版教材P341 1、在国际铁路直通货物联运中，下列货物不准运送： ①应当参加运送的铁路的任一国家禁止运送的物品； ②属于应当参加运送的铁路的任一国家邮政专运物品； ③炸弹、弹药和军火（但狩猎和体育用的除外）； ④爆炸品、压缩气体、液化气体或在压力下溶解的气体、自燃品和放射性物质（指国际货协附件第2号之附件1中1、3、4、10表中没有列载的）； ⑤一件重量不足10公斤，体积不超过0.1立方米的零担货物； ⑥在换装联运中使用不能揭盖的棚车运送一件重量超过1．5吨的货物； ⑦在换装联运中使用敞车类货车运送的一件重量不足100公斤的零担货物，但此项规定不适用附件第2号《危险货物运送规则》中规定的一件最大重量不足100公斤的货物。 二、国际铁路货物联运 国际铁路货物联运的运输限制： 2、下列货物，只有在参加运送的各铁路间预先商定后才准运送。 ①一件重量超过60吨的；而在换装运送中，对越南重量超过20吨的； ②长度超过18米的；而运往越南长度超过12米的； ③超限的； ④在换装运送中用特种平车装运的； ⑤在换装运送中用专用罐车装运的化学货物； ⑥用罐车运往越南的一切罐装货物。  二、国际铁路货物联运 国际铁路货物联运的运输限制： 3、下列货物的运送必须按特殊规定办理： ①危险货物； ②押运人押运的货物； ③易腐货物； ④集装箱货物； ⑤托盘货物； ⑥不属于铁路或铁路出租的空、重车； ⑦货捆货物。  二、国际铁路货物联运 国际铁路联运运单（International Through Rail Waybill) 是发货人与铁路之间缔结的运输契约，它规定了铁路与发货人、收货人在货物运送中的权利、义务和责任，对铁路和发货人、收货人都具有法律效力。 二、国际铁路货物联运 国际铁路联运运单一式五联： 第二版教材P388，第三版教材P344 （1）运单正本（随货物至到站，并连同第5张和货物一起交给收货人）； （2）运单副本（运输合同签订后，交给发货人，向收货人结算货款，必须附有加盖发站日期戳记的运单副本）； （3）运行报单（随货物至到站，并留存到达铁路）； （4）货物交付单（随同货物至到站，并留存到达铁路）； （5）货物到达通知单（随同货物至到站，并连同第1张和货物一起交给收货人）。 二、国际铁路货物联运 国际铁路货物联运运送费用的计算： 主要依据： 《国际货协统一过境运价规程》（简称《统一货价》） 《国际货协》 我国的《铁路货物运价规则》（简称《国内价规》） 费用组成： 发送路运送费用 到达路运送费用 过境路运送费用 二、国际铁路货物联运 国际铁路货物联运运送费用的计算： 1. 运费计算的原则 （1）发送国家和到达国家铁路的运费，均按铁路所在国家的国内规章办理。 （2）过境国铁路的运费，均按承运当日统一货价规定计算，由发货人或收货人支付。 二、国际铁路货物联运 国际铁路货物联运运送费用的计算： 2 . 过境运费的计算 按《统一货价》规定计算，其计算程序是： （1）根据运单上载明的运输路线，在过境里程表中，查出各通过国的过程里程; （2）根据货物品名，在货物品名分等表中查出其可适用的运价等级和计费重量标准; （3）在慢运货物运费计算表中，根据货物运价等级和总的过境里程查出适用的运费率。 其计算公式为： 基本运费