车辆测试系统申请表单调整说明.docVIP

申請表單調整內容 表單拆成3張--「申請表」、「規格表」、「污染相關資料表」。 列印按鈕獨立在各表單。 送件後再修改，條碼不會變，僅變更版別序號，所以補件僅需重印原有錯誤的表單。 新增 [完成填表] 按鈕，以確認表單是否填寫完成。 劣化係數填寫與否改由系統控制。 保險單可由系統中列印。 申請表單的填寫流程為「申請表」(「規格表」(「污染相關資料表」，若為新申請，則需要依據此流程填寫，系統將會自動控制此流程。 申請表操作說明 暫存 單純 “存檔”，系統不做任何檢查，暫存完仍可編輯。 完成填表 執行此按鈕代表該表單填寫已經完成。 系統會先檢查必填欄位是否有填寫，若沒有會出現提醒視窗。 若檢查無誤，系統會先存檔並依序出現以下訊息視窗。 “完成填表” 的按鈕名稱將會變為 “修改”，畫面將會被鎖住以避免廠商不小心改到。若欲再修改，請執行 “修改”。 完成填表後，按鈕功能變化如下 版別序號： 尚未送件前，序號皆為1，顯示V1。 送件後被退回修改，每按一次 “完成填表”按鈕，序號即會自動加1。 所以若要確定補來的文件與系統相同，請務必確認版別。 暫存或完成填表後即可看到「規格表」/「測試相關資料」的連結。 修改 完成填表後，此按鈕即會出現。執行後會出現以下視窗 由於申請表某些欄位的異動會影響「規格表」或「污染相關資料表」，所以若3個表單已經填完後，廠商再回到「申請表」做調整，系統將提醒廠商要再次確認並再次執行完成填表功能方能送件。 系統會開放畫面編輯權限，讓廠商可以修改。 按下 ”修改” 按鈕後，按鈕名稱會變成 “完成填表”，“送件”按鈕會隱藏。 修改完成後需再次執行 “完成填表” 功能。 送件 系統會先檢查3個表單的 “完成填表” 是否都執行過，若有任一表單尚未完成填表，系統即會出現提醒視窗。 若都已經完成填表，系統即會開始進行排程。 規格表/測試相關資料 連結 若「申請表」尚未完成填表，而當點選「規格表」或「相關資料表」時，系統會出現以下視窗並自動跳回「申請表」畫面。 規格表操作說明 暫存 單純 “存檔”，系統不做任何檢查，暫存完仍可編輯。 完成填表 執行此按鈕代表該表單填寫已經完成。 系統會先檢查必填欄位是否有填寫，若沒有會出現提醒視窗。 完成填表完，畫面仍可編輯。 測試相關資料 連結 若「規格表」尚未完成填表，而點選「相關資料表」時，系統會出現以下視窗並自動跳回「規格表」畫面。 污染相關資料表操作說明 暫存 單純 “存檔”，系統不做任何檢查，暫存完仍可編輯。 完成填表 執行此按鈕代表該表單填寫已經完成。 系統會先檢查必填欄位是否有填寫，若沒有會出現提醒視窗。 系統會檢查 “引擎族” 及 “劣化係數”的填寫原則。 完成填表完，畫面仍可編輯。 引擎族的檢查原則 當【污染測試目的】為以下情況時，系統才會將引擎族欄位開放供填寫。 (1) 引擎族合格證明 (2) 品管測試 (3) 新車抽驗 (4) 新車抽驗重測 (5) 新車抽驗複測 (6) 耐久測試 若只申請耗能測試，則無須填寫。 劣化係數的檢查原則 以下情況，系統將鎖住劣化系數欄位，無需填寫 純耗能測試 【污染測試目的】= 申請引擎族合格證明 【污染測試目的】= 研究測試 【污染測試目的】= 逐車測試 + 【污染測試項目】=有效運作 【污染測試目的】= 耐久測試 系統預設劣化係數的原則 汽車若為以下情況，系統將會自動帶出劣化系數的值 CO ＝1.200 HC＝1.300 NOx＝1.100 [新車] + [逐車測試] + [行車型態] 機車若為 [逐車測試] ，系統將會自動帶出劣化系數的值 CO ＝1.400 HC＝1.400 NOx＝1.400 若從舊資料複製過來，但新申請單的情況已經不需要引擎族或劣化系數時，系統將於完成填表提醒之並自動清除該欄項的值。 列印 各表單獨立列印 列印格式不變 保險單列印 系統將自動帶出以下的值 委託單位 地址 製造年份 廠牌車型 車輛種類 製造國別 來源別 車身號碼/引擎號碼 工研院車輛測試系統申請表單調整說明 第 1 頁，共 4 頁