通用汽车智·创未来交通科技日活动钱惠康先生演讲辞-GMMedia.PDFVIP

通用汽车“智·创未来交通”科技日活动 钱惠康先生演讲辞 各位早上好。今天，我十分高兴能够在这里向大家展示智能网联汽车并与各位分享通 用汽车对中国未来交通模式的愿景。 今年的通用汽车中国科技日可以在嘉定的国家智能网联汽车试点示范区举办，我们倍 感荣幸。 嘉定对未来交通模式的创新起着举足轻重的作用。未来十年内，它必将不断见证智能 网联汽车里程碑式的突破。 我们高兴地看到，上海市政府有意将嘉定打造成为一座智能网联汽车的试点城市。截 至今年年底，政府计划在嘉定启动70 个试点项目。这将使嘉定超越位于美国密歇根州的 M-City，成为全球最大的智能网联汽车试点示范区。 我荣幸地宣布，通用汽车将成为首个在中国演示智能网联汽车技术的全球汽车制造 商。今天我们也将在这里展示6 辆搭载网联汽车技术的车辆。稍后大家将能够看到。 在过去的几十年中，通用汽车一直将推进行业创新视为己任，并为此不懈努力。早在 上世纪50 年代，通用汽车就研发出了具有智能网联汽车特征的火鸟II 概念车。该车的任 务控制系统（Mission Control)，在理论上能实现自动驾驶。 当时，该车的诸多技术被认为只能在科幻小说中存在。但60 年后的今天，它们却已 一步步地成为现实。 在2010 年上海举行的世博会上，通用汽车向世界展示了关于未来交通的美好愿景 —零油耗、零排放、零拥堵、零事故。令人感到欣喜的是，汽车行业正在朝着这个方向 前进，并取得了长足的进步。 在智能网联汽车研发之路上所取得的所有进步都源自于创新。我们的创新可以点亮亿 万人的生活，提升他们的出行体验。为了更美好的未来，通用汽车将孜孜不倦地探寻更安 全、更便捷、更优化的交通解决方案。 未来5 年，我们将见证汽车产业远超过去50 年所经历的变革。我们的目标是为消费 者定义未来个人出行方式，推进变革，造福社会。 通用汽车致力于定义未来个人出行方式，公司在智能互联、共享模式、自动驾驶、电 力驱动四个支柱领域的创新科技将帮助我们实现这一目标。 我们相信，通用汽车在现在以及未来车型上所搭载的汽车科技将帮助驾驶员及乘客享 受更安全、更便捷、更优化的出行体验。 智能网联汽车在工程技术方面已经成熟。如今，通用汽车正在积极打造匹配下一代基 础设施的下一代车型。 从年初至今，我们已取得了多项突破。 今年一月，通用汽车与Lyft 结成长期战略合作伙伴关系，在美国合作开发自动驾驶车 订车服务系统。 到2030 年，将有约50%的在售车辆可实现高度自动驾驶，15%的车辆可实现完全自 动驾驶。同时，在人口密集的城市，电动车的渗透率将有望达到50%。 今年三月，通用汽车宣布收购研发和测试自动驾驶技术的Cruise Automation 公 司。借助Cruise Automation 经验丰富的软件人才以及快速的技术开发能力，通用汽 车将加速自动驾驶汽车的商业化进程。 通用汽车与Cruise Automation 正在合作打造自动驾驶版雪佛兰Bolt 纯电动车。目 前，该项目的研发与测试已从旧金山延展至亚利桑那州的斯科茨代尔。 在过去的几年中，我们一直测试与验证 “超级巡航”半自动驾驶技术。 “超级巡航”系统不仅可以在高速公路上，还可以在 “走走停停”的拥挤道路，解 放驾驶者的双手。该技术将率先搭载于在美国上市的2017 款凯迪拉克CT6 车型上，随后 将进入中国。 当车辆之间可分享彼此的行车速度、方向以及运行数据等信息时，超级巡航技术的一 大优势就体现出来了。这就是我们通常所说的车辆与车辆通信技术，即V2V 。 毫无疑问，全球都在为个人出行的美好愿景而努力着。中国正在构建包括车辆共乘在 内的新型商业模式，并积极鼓励测试及布局网联汽车（V2X）和自动驾驶技术。通过这些 举措，中国将有机会引领交通出行新趋势。 然而机遇与挑战并存。比如，城市化进程在不断加速。 目前，在全球范围内共有37 个特大城市，它们的平均人口在1000 万以上，而中国 就有9 个这样的城市，占全球的四分之一，位列第一。 城市化的日益加速正带来诸如环境污染和交通拥堵等一系列问题和挑战。为应对这些 挑战并满足消费者需求，加快新技术的研发就显得尤为重要。 许多客户对智能网联汽车情有独钟。相关统计资料显示，有多达70%以上的客户为了 获得智能网联服务，愿意推迟一年购买他们钟爱