装配工艺规程设计教程.pptVIP

图 装配尺寸链举例 解：①按完全互换法求组成环平均公差 TavA=T0/(m-1)=0.06/3=0.02 公差小不经济用修配法 ②选择修配环 刮修方便，选A2、 A3合并成为修配环 ③按经济精度定组成环公差及A1偏差 A1、 A23用镗模加工， T1 =T23 = 0.1， A1= 202± 0.05 A23 = 46＋156 = 202 A1 A23 A0 ④确定修配环偏差 修配环 A23为增环，刮修A23→ A0减小 A0 ′ min ≥A0min A23min － A1max=0 A23min =A1max=202.05 A23max = A23min＋T23=202.15 A23 = 202+0.15 +0.05 例：车床装配前后轴线等高， A0=0+0.06， A1=202，A2= 46， A3=156，试确定修配环及尺寸公差。 0 装配尺寸链的完全互换法 采用极值算法计算装配尺寸链 封闭环公差的分配 1）当组成环是标准尺寸时（如轴承宽度，挡圈的厚度等），其公差大小和分布位置为确定值 2）某一组成环是不同装配尺寸链公共环时，其公差大小和位置根据对其精度要求最严的那个尺寸链确定 3）在确定各待定组成环公差大小时，可根据具体情况选用不同的公差分配方法，如等公差法，等精度法或按实际加工可能性分配法等 4）各组成环公差带位置按入体原则标注，但要保留一环作“协调环”，协调环公差带的位置由装配尺寸链确定。协调环通常选易于制造并可用通用量具测量的尺寸 5.3.2 装配尺寸链 图 车床主轴与尾座中心线等高装配尺寸链 【解】 图示齿轮部件，齿轮空套在轴上，要求齿轮与挡圈的轴向间隙为0.1～0.35。已知各零件有关的基本尺寸为：A1 = 30 , A2 = 5 , A3 = 43, （标准件），A5 = 5 。用完全互换法装配，试确定各组成环的偏差。 【例5-1】 A2 A3 A1 A5 A4 A0 图6-4 齿轮与轴部件装配flash6-8 1）建立装配尺寸链（图6-4 ） 2）确定各组成环的公差：按等公差法计算，各组成环公差为： T1 = T2 = T3 = T4 = T5 = （0.35-0.1）/ 5 = 0.05 考虑加工难易程度，进行适当调整（A4公差不变），得到： T4 = 0.05, T1 = 0.06 , T3 = 0.1 , T2 = T5 = 0.02 ，， 5.3.2 装配尺寸链 3）确定各组成环的偏差：取A5为协调环。A4为标准尺寸，公差带位置确定： ，， 除协调环以外各组成环公差按入体标注： 计算协调环偏差：由式（5-23），得到：EI5 = - 0.12 , ES5 = - 0.1 最后可确定： 5.3.2 装配尺寸链 A2 A3 A1 A5 A4 A0 图6-4 齿轮与轴部件装配flash6-8 装配尺寸链的大数互换法 采用概率算法计算装配尺寸链 封闭环公差分配原则同完全互换法 同例5-1，用大数互换法计算 【例5-2】 【解】 取k=1.4，将T1 、T2 、T4 、 T5 及T0 值代入，可求出：T3 = 0.135 于是有： 除协调环外各组成环公差入体标注： A2 A3 A1 A5 A4 A0 图6-5 齿轮与轴部件装配尺寸链 A4 为标准尺寸，公差确定：T4 = 0.05 A1、A2、A5 公差取经济公差：T1 = 0.1, T2 = T5 = 0.025 5.2.2 装配尺寸链 ◆ 确定各组成环的公差 ◆ 确定各组成环的偏差 取A5为协调环。A4为标准尺寸，公差带位置确定： 计算协调环的偏差：由式（6-15），得到：A5M = 4.93 由式（6-12 ），有： 例5－1（图5－2）所示为车床主轴部件的局部装配图，要 求装配后保证轴向间隙A0＝0.1～0.35mm。已知各组成环的 基本尺寸为：A1=43mm，A2=5mm，A3=30mm， A5=5mm，A4为标准件的尺寸，试按极值法求出各组成环的 公差及上、下偏差。 解： （1）建立装配尺寸链，其中， 减环：A2，A3，A4，A5 增环：A1 （2）确定各组成环的公差，组成环的平均极限公差为： 根据实际情况确定：T(A1)= T(A3) 0.06mm， T(A2)= T(A5) ＝0.045mm，A4为标准件，即T(A4)＝0.04mm。