C50钢纤维混凝土配合比设计说明书[精品].doc

C50钢纤维混凝土配合比设计说明书 一、设计依据 《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2000（564-2000） 《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003 二、拟用部位 伸缩缝 三、设计要求 1、混凝土强度：C50 2、坍落度：100~140mm 四、原材料 1、水泥：广西鱼峰P052.5 2、细集料：中砂 廉江砂场 3、粗集料：草萝岭9#石场，规格：5~25mm。 4、水：井水 5、外加剂：广州建盛FDN-110 6、钢纤维：上海青浦钢纤维厂，规格：DM-0 五、配合比设计 1、试配强度： fcu.o≥fcu,k+1.645a（a取6） =50+1.645×6 =59.9 2、水泥强度： Fce=rc×fe.g （富余系数rc=1.0） =1.0×52.5 =52.5 3、计算水灰比： W/C=aa×fce/（fcuo+aa×ab×fce） =0.46×52.5/（59.9+0.46×0.07×52.5） =0.39 由《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003规定，最大水灰比不得大于0.42，根据经验决定采用水灰比为0.35。 4、确定钢纤维掺量： 由生产厂家和设计单位确定（附说明），我部确定掺量： T0=80Kg/m3 5、确定用水量： 取W=215kg（用水量一般控制在180~220kg），施工中采用FDN-110高效减水剂，掺量为水泥用量的1.8%（厂家推荐掺2.0%左右），减水率达25%，215×（1~25%）得用水量为161kg。 测得和易性和坍落度均满足要求，故用水量为161kg。 6、计算水泥用量： Co=Wo/（W/C）=161/0.35=460kg 7、确定砂率： 由《水泥混凝凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003规定，钢纤维混凝土砂率宜在38%~50%之间，在此次配合比中，有钢纤维掺入，为增加和易性，防止结团，故在试配中采用SP=40%，满足设计要求。 8、计算砂石用量： 采用重量法，由《水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003规定钢纤维混凝土单位质量可取2450~2580kg/m3，本次采用假定容重2450 kg/m3。 460+mgo+mso+161+80=2450 mso/（ mgo+ mso）×100%=40% 得 mgo=700kg mso=1049kg 六、调整工作性，提出基准配合比： 试拌20L混凝土拌和物，测定坍落度为110mm，符合要求；粘聚性和保水性亦良好，满足施工和易性要求，即基准配合比： mco：mwo：mso：To：ma=460：161：700：1049：80：7.82 七、检验强度，确定试验室配合比 a、试验室测混凝土表观2450kg/m3，理论表观密度2450 kg/m3，（2450-2450）/2450 ×100=0%＜2%，不需要进行混凝土表观密度修正，故基准配合比为 mco：mwo：mso：mgo：To：ma=460：161：700：1049：80：7.82 b、测定强度，确定试验室配合比 根据基准配合比分别计算水灰比增加或减小0.03，砂率分别增加或减少1%时的配合比，即： W/C=0.38，βs=41% mco’:mwo’:mso’: mgo’: To’:ma’=424：161：732：1053：80：7.208 Tt=130mm Pc,c=2450 kg/m3 Pc,t=2440 kg/m3 2、 W/C=0.35，βs=40% mco’:mwo’:mso’: mgo’: To’:ma’=460：161：700：1049：80：7.82 Tt=110mm Pc,c=2450 kg/m3 Pc,t=2450 kg/m3 3、W/C=0.32，βs=39% mco’:mwo’:mso’: mgo’: To’:ma’=503：161：665：1041：80：7.82 Tt=100mm Pc,c=2450 kg/m3 Pc,t=2450 kg/m3 分别测定其标养7天强度 1、f7d=41.9Mpa 2、f7d=48.4Mpa 3、f7d=50.7Mpa 据试验结果，我部试验室选择第2组配合比，即试验室配合比： mco’:mwo’:mso’: mgo’: To’:ma’=460：161：700：1049：80：7.82 广东遂溪至徐闻公路项目 混凝土配合比申报资料 编 号： 合同号：X 施工单位：XXXX路桥有限公司 监理单位：XXXX交通科技有限公司 强度等级：C50 坍落度：100~140mm 用 途：伸缩缝 20XX年X月X日 关于设计院对钢纤维混凝土的补充