CRTSI型双块式轨枕枕场建场方案[精品].doc

新建成都至贵阳铁路乐山至贵阳段 站前工程CGZQSG-6标段 CRTS I型双块式轨枕场建设方案 编制： 复核： 审核： 四川公路桥梁建设集团有限公司 成贵铁路CGZQSG-6标段项目经理部 二〇一五年五月 ? 宜宾 目 录 前 言 - 3 - 1 工程概况 - 3 - 1.1工程概述 - 3 - 1.2自然环境及气象特征 - 4 - 1.3 工程地质与水文地质 - 4 - 1.4地质灾害安全评估 - 5 - 1.5 交通运输以及水、电、通讯、燃料等资源情况 - 5 - 1.6工期安排 - 5 - 1.7 双块式轨枕生产计划 - 6 - 1.8制枕场生产能力要求 - 6 - 2 枕场规划设计依据、原则 - 7 - 2.1设计依据 - 7 - 2.2设计原则 - 7 - 3场地处理及进场便道 - 8 - 4制枕场平面规划及功能分区 - 8 - 4.1 制枕场平面规划图 - 8 - 4.2保障区 - 8 - 4.3制枕车间 - 10 - 4.4存枕区 - 10 - 4.5装车区 - 10 - 4.6办公、生活区及其它 - 11 - 5资源配置 - 11 - 5.1人力资源配置 - 11 - 5.2主要设备配套选型 - 14 - 5.3主要试验检测及计量设备 - 16 - 5.4主要工装配置 - 19 - 6制枕场生产区设计 - 19 - 6.1制枕养护坑数量设计 - 19 - 6.2制枕养护坑结构设计 - 19 - 6.3轨枕模型配备 - 19 - 7 存枕区生产设计 - 20 - 7.1存枕区面积设计 - 20 - 7.2存枕区结构设计 - 20 - 8搬运设备 - 20 - 8.1搬运设备配置 - 20 - 9给排水系统 - 20 - 9.1给水 - 20 - 9.2排水系统 - 21 - 10供电系统 - 21 - 11建场工期计划安排 - 22 - 12建场安全质量环保控制 - 22 - 12.1安全控制 - 22 - 12.2质量控制 - 23 - 12.3环保控制 - 23 - 13附件 - 25 - 附件一：德阳制枕场平面布置图 - 25 - 前 言 为确保产品质量，保证产品生产过程的质量控制、工期控制、成本控制及现场安全文明生产、环境控制的要求，制枕场布置考虑经济、合理、适用的要求，采用正规化工厂的工艺布局。制枕场的选场位置考虑产品的制造、运输的要求，并考虑征地拆迁影响。经过考查，并结合业主对双块式轨枕生产工艺模式要求，特编制德阳制枕场建场方案。 1 工程概况 1.1工程概述 一、原设计 CGZQSG-6标长宁轨枕场原设计位于成贵铁路长宁车站DK178+750线路左侧200米，轨枕场占地65亩，主要拆迁有12户民房，生产任务35.4万根，供应四川境内站前施工6～8标，里程范围为DK145+938～DK258+500，供应半径约33～80km。该轨枕场设计新建一条双块式轨枕生产线和一条钢筋加工车间，年生产轨枕能力20万根。 二、变更后 依据四川公路桥梁建设集团有限公司《关于四川路桥CGZQSG-6标优化双块式轨枕建场方案的函》（川路桥函质〔2014〕205号）建议意见，以及《中国铁路总公司关于印发〈铁路工程设计措施优化指导意见〉的通知》（铁总建设〔2013〕103号）第三十七条“铁路工程临时用地应优先设置在铁路用地范围内，或荒坡、废弃地、边角地、三角地等场地，有条件时，应充分利用既有的制梁厂、社会工厂等。”的指导意见，结合本标段征地拆迁困难等实际情况，从充分利用社会资源、节约土地的角度出发，对轨枕场场址进行优化调整。 根据成贵铁路CGZQSG-6标轨变纪【2015】001号《变更设计会审纪要》，将原设计成贵铁路CGZQSG-6标长宁轨枕场位置调整至德阳，利用既有德阳轨枕场进行扩能改造，实施异地建场。 变更后项目在四川省德阳市旌阳区黄许镇修建双块式轨枕制枕场，按厂制标准和标准化管理，以满足项目轨枕的需要。确保按照合同的要求的供货时间，利用公路运输将合格的货物运输到合同要求的交货地点。 CGZQSG-06标段主要项目及数量见下表： 主要工程项目及数量表 序号 名称 规格 单位 数量 1 双块式轨枕 CRTS I型双块式无砟轨道SK-2型轨枕 块 353722 合 计 块 353722 1.2自然环境及气象特征 制枕场位于四川省德阳市旌阳区黄许镇，市境内地形地貌多样，气候差异大，形成不同的小区气候。 气象特征：年平均气温15℃—17℃，最冷月(1月)平均气温5℃—6℃，最热月(7月)平均气温2