航空护林站直升机场工程项目可行性研究报告.docVIP

航空护林站直升机场工程 目 录附 图：第1章 总 论 1.1 项目概要 1.1.1 项目名称：航空护林站直升机场工程可行性研究 1.1.2 项目建设单位：内蒙古自治区某航空护林站 1.1.3 项目负责人：某 （某航空护林站站长） 1.1.4 项目主管单位：内蒙古自治区某林业局 1.1.5 项目性质：新建 1.1.6 工程建设地点：内蒙古自治区某航空护林站直升机场工程建在五岔沟镇东南2公里。 1.1.7 建设内容及规模 1.1.7.1 内蒙古自治区某航空护林站直升机场 新建停机坪两处各6237平方米（长81米，宽77米）；指挥塔台1座；油库维修465平方米；警卫室60平方米。 1.1.7.2 附属工程 新建低压输电线路800米，埋设低压配电电缆1082米，购置节能型S-9变压器1台，配电箱1台，灯柱1座。新建围栏3712米，大门1座，场地整平7440平方米，进场道270米，小型气象观测站1处。 1.1.7.3 航空调度指挥中心 航空调度指挥中心建筑面积1000平方米，砖混结构2层。 1.1.8 工程建设投资 工程建设总投资6.26万元。其中： 建筑安装工程费.86万元，占投资总额的.8%；附属工程费63.4万元, 占投资总额的.4%；机械设备269.0万元，占投资总额的.1%；其它费用25.0万元，占投资总额的3.%。 在总投资中6.26万元中，争取国家专项资金5.26万元，占总投资的%；地方配套资金100万元，占总投资的15%。1.2 可行性研究报告编制依据 《全国森林火险等级》 《全国森林火险天气等级》 《护林防火机场工程技术标准》 《内蒙古自治区地面气候资料》 相关的技术规范 1.3 主要技术经济指标 主要技术经济指标详见表1—1。 主要技术经济指标一览表 表1—1 序号 项 目 名 称 单 位 主要技术经济指标 1 航护区总面积　 万公顷 809.01 2 航护区内森林总面积 万公顷 251.34 3 其中北部航护区森林面积 万公顷 196.9 4 航护区内草原面积 万公顷 303.4 5 机场面积 平方米 74000 6 跑道长度 米 800 7 跑道宽度 米 40 8 设计机型 M-171、M-8 9 航护半径 公里 300 10 直接灭火有效半径 公里 30 11 总投资 万元 6.26 ① 建安工程 万元 .86 ② 附属工程 万元 63.4 ③ 机械设备购置 万元 269 ④ 其它费用 万元 25.0 12 资金筹措 万元 6.26 ① 国家专项投资 万元 5.26 ② 地方配套资金投资 万元 100 1.4 综合评价与结论 项目建成后，可有利于保护航护区内的森林、草原资源，特别是北部大兴安岭原始林区和岭南次生林区，提高该区域的航空巡护能力和火灾的扑救能力，使其减少或免遭森林火灾及病虫的损害，有效遏制该地区生态环境恶化的趋势，充分发挥森林的生态、国防、旅游等效能。该项目的生态效益和社会效益显著，经济效益良好，建议国家有关部门尽快批复实施。第2章 项目背景及建设必要性 2.1 项目建设的背景 2.1.1 某航空护林站航护区的综合地位及重要性 内蒙古自治区某航空护林站航护区覆盖了内蒙古自治区某行政区域和呼伦贝尔市岭南次生林区的红花尔基等六个林业局施业区。该区域位于我国北部边陲，大兴安岭东南麓，属大兴安岭山地森林向科尔沁草原过渡地带。西邻蒙古人民共和国，国境线总长度达126.1公里，航护区总面积809.01万公顷。 某航空护林站航护区由二部分组成。一是某北部和内蒙古呼伦贝尔市岭南次生林区的红花尔基等六个国有林业局施业区，该区域属大兴安岭原始林区和岭南次生林区，也是我国东北三大国有林区之一，区内包括内蒙古大兴安岭森工集团的阿尔山森林工业有限公司、阿尔山市林业局及内蒙古岭南次生林区的某五岔沟、白狼和呼伦贝尔市红花尔基等六个国有林业局所属施业区； 这部分是国家重要的天然林资源保护工程区，是国家重要的商品林基地，是国家重要的后备森林资源培育基地和生物种质资源基因库之一，同时也是国家Ⅰ级火险区。二是南部，包括科右前旗、扎赉特旗、某市、突泉县和科右中旗五市（县、旗）林业局所辖区域内的少量天然次生林区及人工林。 航护区内森林资源相对集中，其中森林总面积为251.34万公顷，占航护区总面积的31.07%，活立木总蓄积量为13082.58万立方米，森林覆盖率达38.4%。特别是北部，总面积326.1万公顷，占航护区总面积的40.31%，森林面积为196.9万公顷，占航护区内森林总面积的78.34%；活立木总蓄积量为12562.7万立方米，占航护区内活立木总蓄积量96.03%；森林覆盖率平均为60.0%。 航护区内草原航护区内草原面积303.4万公顷，占航护区总面积的37