嵌岩桩水磨机成孔工法.docVIP

嵌岩桩水磨机成孔工法 1．前言：随着我国交通事业的蓬勃发展，原有交通设施越来越显得繁忙拥挤，而导致交通堵塞甚至交通事故频繁发生，尤其是我国在高速公路建设初期，根本未能预想到如今的高速公路会如此的不堪重负，所以高速公路的加宽在发达省份或交通流量十分庞大的地区则成为了一个不可回避的现实。但是运营繁忙的高速公路对加宽施工往往又存在着十分苛刻的要求，即运营安全与正常施工存在着十分突出的矛盾。作为施工方必须要正视这个矛盾，采取适当的施工方法，在保证施工的正常进行的同时最大限度的保证高速公路的运营安全。高速公路桥梁路段的加宽，从桩基施工直到梁板拼接，任何一个阶段都会对原高速公路的运营产生影响。单就桩基施工而言，如何成孔就是一个比较大的难题。首先，加宽部分的桩基距离原桥桥墩一般会很近，如果地质条件为淤泥或较软的土质，采取冲击方式成孔对原桥的影响一般不会很大，但土质若为坚硬的岩层冲孔或爆破时的震动对原桥的影响则不能不予考虑。其次，高速公路的运营需要建设庞大的电讯设施系统来给予高速公路各方在生产和生活方面的支持，而这些设施一般会设置在公路两侧，桥梁下布设电缆、通讯光缆、国防光缆更是不可避免。任何近距离震动对这些设施均会产生一定程度的影响，这些光缆的使用单位当然不会愿意因为施工而给他们带来任何损失。所以石质岩层情况下设计的桥梁基础——嵌岩桩的成孔方式就显得十分重要。针对嵌岩桩的成孔经过对冲击钻成孔、爆破成孔、水磨机成孔等方式的比选，我们认为在不允许有较大震动的情况下，采取水磨机的施工方法是适宜的。概括工法的形成原因和形成过程。其形成过程要求说明研究开发单位、关键技术审定结果、工法应用及有关获奖情况。 2. 工法特点：水磨机成孔嵌岩桩具有无振动、无污染、用电负荷小、设备简单等特点。水磨机主要有三部分组成：电机、成孔转筒和齿杆。工作过程为由电机带动转筒旋转，同时转动齿杆上的齿轮组织，给转筒向下的力，转筒向下磨损岩层，直至转筒进入到一定深度，扭动转桶内圆柱岩体，使之断裂取出。此种方法虽然设备简单，与传统的施工方法如钻机成孔、爆破成孔相比较工效较低，只能适用于不适合爆破或钻孔的环境之下。但这种方法在保证施工安全及质量上却有着独到的优势。说明工法在使用功能或施工方法上的特点，与传统的施工方法比较，在工期、质量、安全、造价等技术经济效能等方面的先进性和新颖性。 3. 适用范围：此法适用于对振动影响要求很高的地域，如高楼、重要结构物附近、人口密集地区等。适宜采用该工法的工程对象或工程部位，某些工法还应规定最佳的技术经济条件。 4. 工艺原理：阐述工法工艺核心部分（关键技术）应用的基本原理，并着重说明关键技术的理论基础。 5. 施工工艺流程及操作要点： （1）工艺流程和操作要点是工法的重要内容。应该按照工艺发生的顺序或者事物发展的客观规律来编制工艺流程，并在操作要点中分别加以描述。对于使用文字不容易表达清楚的内容，要附以必要的图表。 （2）工艺流程要重点讲清基本工艺过程，并讲清工序间的衔接和相互之间的关系以及关键所在。工艺流程最好采用流程图来描述。对于构件、材料或机具使用上的差异而引起的流程变化，应当有所交代。 6. 材料与设备：说明工法所使用的主要材料名称、规格、主要技术指标；以及主要施工机具、仪器、仪表等的名称、型号、性能、能耗及数量。对新型材料还应提供相应的检验检测方法。 7. 质量控制：说明工法必须遵照执行的国家、地方（行业）标准、规范名称和检验方法，并指出工法在现行标准、规范中未规定的质量要求，并要列出关键部位、关键工序的质量要求，以及达到工程质量目标所采取的技术措施和管理方法。 8. 安全措施：说明工法实施过程中，根据国家、地方（行业）有关安全的法规，所采取的安全措施和安全预警事项。 9. 环保措施：指出工法实施过程中，遵照执行的国家和地方（行业）有关环境保护法规中所要求的环保指标，以及必要的环保监测、环保措施和在文明施工中应注意的事项。 10. 效益分析：从工程实际效果（消耗的物料、工时、造价等）以及文明施工中，综合分析应用本工法所产生的经济、环保、节能和社会效益（可与国内外类似施工方法的主要技术指标进行分析对比）。 另外，对工法内容是否符合满足国家关于建筑节能工程的有关要求，是否有利于推进（可再生）能源与建筑结合配套技术研发、集成和规模化应用方面也应有所交代。 11. 应用实例：说明应用工法的工程项目名称、地点、结构形式、开竣工日期、实物工作量、应用效果及存在的问题等，并能证明该工法的先进性和实用性。一项成熟的工法，一般应有三个工程实例(已成为成熟的先进工法，因特殊情况未能及时推广的可适当放宽)。