临澧新安公路改建工程报告书.doc

S307、S241澧县洞市—临澧新安公路改建工程 环境影响报告书 （简本） 建设单位： 评价单位：湖南省环境保护科学研究院 目 录 1 1.1 项目背景及由来 1 1.2 建设项目基本概况 2 1.3 工程占地及拆迁情况 6 1.4 评价范围 8 二、建设项目可能造成的环境影响 9 2.1 施工期主要污染源分析 9 2.2 运营期主要污染源分析 12 三、评价结论 14 3.1 综合结论 14 3.2 建议 14 四、征求公众意见的范围和主要事项 16 五、征求公众意见的具体形式及起止时间 16 六、联系方式 16 一、 建设项目概况 1.1 项目背景及由来 常德位于湖南省西北部，下辖武陵、鼎城两区及安乡、汉寿、澧县、临澧、桃源、石门六县和津市市。常德史称“黔川咽喉，云贵门户”，是湘西北重要的交通枢纽、能源基地和政治文化中心。拟建项目 S307、 S241 澧县洞市—临澧新安公路 （原 X007） 改建工程位于常德市境内，是湖南省新增省道 S307 及省道 S241 的一段，起于澧县洞市三岔路口处（与新增国道 G241(原县道 X019)相交） ，经澧县码头铺镇、新堰口村、至临澧县新安镇与国道 G353(原省道S304)相接。 本项目是连接澧县与临澧县之间一条重要的南北向通道，是区域交通重要的交通干线。连通了洞市、码头铺、临澧新安等重要乡镇。拟建项目区域内县、乡道路基宽度 6.5~14m，基本为三、四级路，平纵面指标均较低，路况大多处于较差和差的水平，而且穿越城镇路段基本已街道化，行车安全存在严重的安全隐患。随着区域经济的快速发展，沿线交通出行日益增加，现有公路已经无法便捷地沟通澧县、临澧两县之间的交通联系，严重影响两地经济的快速发展。因此 S307、S241 澧县洞市—临澧新安公路（原 X007）改建工程势在必行。 拟建项目S307、S241 澧县洞市—临澧新安公路，是湖南省“十二五”国省干线公路中期调整规划项目，同时也是湘西北交通体系规划的建设内容。项目的建设对于改善区域内交通环境，提高区域内公路的通行能力和通达深度，提高综合运输效率，开发区域内丰富的资源，促进地方经济的发展，有着重要的作用。为此，2013 年 8 月常德市公路管理局特委托湖南华罡规划设计研究院有限公司进行“S307、S241 澧县洞市—临澧新安公路改建工程可行性研究报告”的编制工作。 2013年11月澧县公路管理局委托湖南省环境保护科学研究院承担S307、S241 澧县洞市—临澧新安公路工程的环境影响评价工作。接受委托后，我院成立了由生态、水、大气、噪声、社会及环境经济评价等人员组成的环境影响评价组，制定了详细的工作计划。2013年11月，项目组S307、S241 澧县洞市—临澧新安公路工程全线进行了实地踏勘和调查，在此基础上编制完成了《S307、S241 澧县洞市—临澧新安公路工程环境影响报告书》。⑴ 项目性质：建 ⑵X019)相交），经澧县码头铺镇、新堰口村、至临澧县新安镇与国道G353(原省道S304)相接，路线全长23.17 km。路线总长23.17 km，其中澧县境内11.674 km，临澧县境内7.940km，石门县境内3.553 km。主要控制点：。⑶ 建设地点：。 ⑷ 工程投资：工程总投资万元，环保投资万元，占工程总投资的%。 ⑸ 建设期限：本项目计划于20年开工，201月竣工通车，施工期为。 本项目采用二级公路标准，设计速度40km/h，路基宽度8.5m，采用水泥混凝土路面，路线全长23.17km。路基土石方360200m3，排水及防护工程58400m3；水泥混凝土路面196940m2；桥梁106m/4座，涵洞117道；平面交叉29处。永久占用土地44.62公顷；拆迁建筑物12048m2，拆迁电力电讯线219根。投资估算总额16715.4213万元，平均每公里造价721.4252万元。全线不设收费站、生活服务区等。推荐线路主要工程数量见表1-1，技术经济指标见表1-2。 表1-1 推荐方案主要工程数量一览表 1 建设路段长度 km 23.17 2 拆迁建筑物 m2 12048 3 拆迁电力电讯线 根 219 4 征用土地 公顷 44.62 新征用地 公顷 29.7 5 路基土石方数量 万m3 36.02 6 平均每公里土石方 万m3 1.56 7 路基排水及防护工程 万m3 5.84 8 路面 1000m2 196.94 9 中小桥 m/座 106/4 其中码头铺桥为完全利用，其余3座拆除重建 10 涵洞 道 117 11 公路与公路平面交叉 处 29 12 投资估算 万元 16715.4213 13 平均每公里造价 万元 721.4252 表1-2拟建公路主要技术指标表