南国中路人行天桥附近设置港湾式公交停靠站.PDFVIP

南国中路人行天桥附近设置港湾式公交停靠站 可行性分析 华南理工大学 土木与交通学院 广州运星科技有限公司 2014 年8 月 南国中路人行天桥附近设置港湾式公交停靠站可行性分析 目 录 1 概述 - 1 - 1.1 研究背景 - 1 - 1.2 研究范围 - 1 - 1.3 研究内容 - 1 - 2 现状分析 - 3 - 2.1 道路设施现状 - 3 - 2.2 社会车辆运行现状 - 3 - 2.3 公交车辆运行现状 - 5 - 2.3.1 公交线路现状布设情况 - 5 - 2.3.2 公交车辆现状运行状态 - 9 - 2.4 研究区域现状问题分析 - 13 - 3 顺德客运站港湾式停靠站方案说明 - 14 - 3.1 港湾式停靠站概念设计 - 14 - 3.2 港湾式停靠站详细设计 - 14 - 3.3 杏坛路口南进口右转车道改造说明 - 15 - 3.4 出租车等候区 - 16 - 3.5 客运站行人过街设施 - 16 - 3.6 公交线路调整方案说明 - 16 - 3.7 客运站附近其他位置停靠站选址可行性分析 - 17 - 3.8 公交停靠站深港湾停靠站设计必要性分析 - 18 - 4 设置港湾式公交停靠站可行性分析 - 19 - 4.1 港湾式停靠站容量分析 - 19 - 4.1.1 单车位停靠站容量计算方法 - 19 - 4.1.2 连续三车位停靠站容量计算方法 - 21 - 4.2 公交线路停靠需求分析 - 22 - 4.2.1 饱和度分析 - 22 - 4.2.2 公交停靠排队车辆概率分析 - 23 - 4.3 杏坛路口东进口排队影响分析 - 25 - 4.4 拟设置公交停靠站对出租车运行影响分析 - 26 - 4.5 拟设置公交停靠站对人行天桥的影响分析 - 27 - 4.4 交通仿真评估 - 27 - 4.5 问题及对策 - 29 - 5 总结 - 31 - 南国中路人行天桥附近设置港湾式公交停靠站可行性分析 1 概述 1.1 研究背景 顺德汽车客运总站位于大良区105 国道与南国中路交汇处，该客运站是集长 途汽车、出租车和公交运营为一体的交通枢纽，是顺德大良的主要交通发生与吸 引点，也是现时顺德大良中心城区和连接各镇（街）市民乘车出行的主要交通换 乘地。随着大良城区公共交通事业的不断发展，目前顺德客运站的公交车辆的容 纳能力越来越不能适应当前公交车辆的停靠需求。客运站停车卡位不足等问题已 经成为制约大良公共交通事业可持续发展的关键问题，而且造成客运站内部交通 秩序混乱、乘客出行时间增加、驾驶员工作强度增大等问题，也给交通管理部门 带来巨大的压力。针对目前存在的问题，采用拟在南国中路人行天桥附近设置港 湾式公交停靠站来分担客运站公交线路的思路来解决当前存在的问题。在保证研 究区域内的路网格局不变的前提下，设置相应的交通设施，优化交通组织，提高 交通运行效率，改善目前存在的问题。 1.2 研究范围 研究范围为现状客运站公交线路涉及区域，具体是以南国中路、延年路、环 市南路和105 国道所构成的区域以及区域中涉及到的交叉口，以如下图1 所示。 图1 研究范围 1.3 研究内容 （1）现状调查与问题诊断 针对顺德客运站附近的区域、路段及交叉口进行交通设施及运