化工原理课程设计---汽车空调风口布置的设计推荐.docVIP

化工原理课程设计 汽车空调风口布置的设计 专业： 姓名： 指导老师： 目录 前言--------------------------------------------------------------------(3) 任务书-----------------------------------------------------------------(5) 设计过程 1数学模型 1.1 车身热负荷来源--------------------------------------------(6) 1.2 车内、外空调设计参数选择------------------------------(6) 1.3 基本控制方程-----------------------------------------------(6) 1.4 车身材料参数汇总-------------------------------------------(8) 1.5 RNG湍流模型的选择------------------------------------(8) 2传热计算 2.1车身围护结构对流传热计算-------------------------------(10) 2.2车身围护结构太阳辐射传热-------------------------------(11) 2.3新风热负荷计算---------------------------------------------(12) 2.4驾乘人员散热负荷计算-------------------------------------(13) 2.5 设备散热及照明产生的热负荷计算----------------------(13) 3 物理模型和网格划分-------------------------------------(13) 4 轿车室内送风量设计计算 4．1送风射流的一般规律------------------------------------(15) 4.2冷负荷及送风量的计算结果-------------------------------(17) 4 边界条件及离散求解-----------------------------------------(17) 5 出风口位置对车室内气流场的影响-----------------------(18) 6 结论--------------------------------------------------------------(22) 参考文献-------------------------------------------------------------(23) 前 言 随着汽车特别是轿车向高速化、舒适化的发展，空调汽车室内空气品质和乘坐舒适度越来越受到人们的关注。汽车室内空气品质、车室内的舒适性以及车室内气流组织与汽车室内空气的流场分布有密切关系，而汽车室内空气的流场分布很大程度上决定于汽车空调出风口的设计，因此，进行汽车空调出风口的优化设计是很有必要的。 此次设计是由xxxx同学在xxx老师的指导下进行的。其目的是针对我们在《化工原理》课程中设计、作图能力相对薄弱的情况下，利用学过的基础知识及通过查询互联网和图书馆所获得地知识、锻炼自己的设计生产设备、制图的能力，同时液培养了我们独立思考问题、分析问题、解决问题的能力，也培养了我们相互协作的能力，为今后的实际工作打下基础。 由于设计者的水平有限，方案中难免又不妥和错误之处，希望老师批评指正。 任务书 本文以轿车的空调为研究对象，汽车车厢与外界环境热交换通过导热、对流和辐射三种方式进行。由于外界条件千变万化，汽车运动状态也在不断地发生变化，相互之间的热传递处于不稳定状态，准确计算车室热负荷变得十分困难。汽车热负荷计算有着多种不同的计算方法，本文针对目前采用较多的图表法和稳态热负荷的计算法来计算力帆LF06型轿车夏季空调制冷量。 同时根据计算结果对这两种计算方式进行比较。由于汽车室内空间狭小，结构复杂，运行环境恶劣，同时易受到太阳辐射等外部因素的影响，增加了实验研究的难度。因而通过数值计算的方法研究复杂几何形状和复杂边界条件的流动和传热问题，具有重要意义。通过利用CFD进行数值模拟，研究汽车室内的速度场、温度场，分析送风位置和气流组织对人体舒适性的影响，不仅可以实现对汽车室内空气品质和人体舒适性的控制，同时为汽车空调的研究提供了新的思路和手段。 根据自由射流理论得到的送风口的送风参数，选择RNG湍流模型，利用Monte