基层施工作业指导书.docVIP

水泥稳定碎石基层、底基层施工作业指导书 在基层、底基层施工前，首先铺筑200m的试验路段，以确定水泥稳定碎石基层、底基层施工各项基础数据，试验路段完成后，及时总结出水泥稳定碎石基层、底基层行之有效的施工方案，在以后的大面积施工中采用。 一、施工方案 本合同段基层设计为20cm厚的水泥稳定碎石，底基层设计为30cm厚的水泥稳定碎石，我项目部投入路通600型稳定土厂拌设备两套进行混合料的拌和、25辆自卸汽车进行混合料的运输、ABG423摊铺机2台进行挂线、支模梯队摊铺、1台3Y18/21光轮压路机、2台22B振动压路机和1台XP261型胶轮压路机进行组合碾压、2辆洒水车进行洒水，1辆智能沥青洒布车洒透层油和沥青封层。 二、施工工艺： 1、检测底基层 首先对铺筑完成并达到相应强度的底基层进行检查，在检查各项指标均合格后，对底基层表面进行彻底清扫，清除表面浮尘及其它杂物；同时，在基层摊铺前适当洒水，使底基层表面保持润湿。 水泥稳定碎石基层、底基层实测项目 项次 检查 项目 规定值或允许偏差 检 查 方 法 水泥稳定粒料 水泥土 基层 底基层 底基层 1 压实度（%） ≥98 ≥97 ≥95 按JTG F80/1-2004附录B要求检查每200m每车道检查2处 2 平整度（㎜） ≤8 ≤12 ≤12 3m直尺：每200m测2处×10尺 3 纵断高程（㎜） +5，-10 +5，-15 +5，-15 水准仪：每200米测4个断面，每个断面3～5个点 4 宽度（㎜） 符合设计要求 尺量：每200米4处 5 厚度（㎜） -8 -10 -10 按JTG F80/1-2004附录H的要求检查每200m每车道1个点 6 横坡 （%） ±0.3 水准仪：每200延米4个断面 7 强度（MPa） 符合设计要求 按JTG F80/1-2004附录G的要求检查 2、施工放样 a．用全站仪准确地放出基层中线桩，且加强保护，避免中线桩被破坏。 b．根据确定的中线桩位置和基层单幅宽度，用钢尺量出基层中央分隔带一侧的边缘位置，然后进行模板支护。并在支护好的模板外侧打挂线用的钢钎桩（直线段每隔10米打一个，曲线段每隔5米打一个），钢钎统一进行锯槽处理，且规格必须一致，由现场施工人员负责检查，不符合要求的进行更换。 c．技术员依据基层纵断设计高程、横坡、试验路段总结的松铺系数1.25，计算出挂线数据,并指导施工人员进行中桩、边桩两条基准线的挂设，摊铺过程中用基准线的高度分别控制两台摊铺机的摊铺厚度（25cm）。挂线完成后，再用水准仪对挂好的基准线进行复核，确保纵断高程万无一失。 挂基准钢丝时应注意以下几点： a、基准钢丝的间距定为10m，用2台精密水准仪测量水准钢丝的高程，宜高出设计标高1-2mm。 b、基准钢丝采用φ3mm高强钢铰线，用紧线器拉紧，每两根支柱的挠度不大于2mm。 c、根据理论计算及前期施工经验，张拉力控制在800N。 d、基准钢丝应靠近熨平板布设，以减少厚度误差。 3、备料 积极进行施工前的备料工作，决不因材料的短缺而影响工程的施工进度。基层所用水泥、碎石、石屑、水洗砂在检验合格后方可进场，材料设专人管理、专人验收，严把质量关，碎石料的级配严格按照每2000m3检测一次。做到材料堆放有序，不同规格的料不得混合堆放。 4、混合料的拌和 拌和时掺配后颗粒组成要符合下表规定的范围。 水泥稳定碎石基层集料的级配范围 31.5 26.5 19.0 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 基 层 100 90-100 72-89 47-67 29-49 17-35 8-22 0-7 混合料的拌和采用路通600型稳定土拌和设备拌和，专业技术人员随时了解和检查拌和设备的运转情况，对一些易损易坏的部件每天进行检查和保养，定期进行更换。 拌和严格按照批复的配和比进行，水泥剂量采用5.0%，为保证基层的强度，施工中增加0.5%的水泥剂量；最佳含水量为4.9%，拌和时的含水量比最佳含水量大0.5-1.0%，以补充混合料在运输过程中水份的损失；级配满足上表要求；试件7天的无侧限抗压强度大于等于3.5MPa。 5、混合料的运输 混合料采用12t以上自卸汽车运输，为减小混合料的离析现象，要求车速控制在40公里/小时内，设专人进行记录。 6、混合料的摊铺和整型 梯队摊铺基层过程中，前后两台摊铺机距离保持在10—15米。第一台摊铺机沿中桩基准线位置行走，摊铺宽度为6米，边部利用摊铺机事先设置好的自动调坡功能调整横坡。第二台摊铺机沿边桩基准线位置行走，中间位置配置滑靴装置，沿已成型的水泥稳定碎石表面滑行，对接缝不平整处及时用人工刮平。两台摊铺机的铺筑总宽度为11.68米（两台摊铺机的接茬宽度为30厘米左右），摊铺总宽度