国家骨干高职院校建设项目建设方案 - 交通学院.doc

吉林交通职业技术学院 国家骨干高职院校建设项目 建设方案 二〇一〇年十二月 目 录-车-物流-信息一体化的专业链条 16 （三）实践“前厂后校”及“前校后厂”的校企合作办学模式，为实现学生零距离上岗创造条件 16 第二部分 项目建设思路及目标 18 一、建设思路 18 二、建设目标 18 （一）建设总体目标 18 （二）建设具体目标 18 第三部分 建设项目内容 22 项目一 工程机械运用与维护专业（群）建设方案 22 项目二 汽车电子技术专业（群）建设方案 55 项目三 工程测量技术专业（群）建设方案 76 项目四 物流管理专业（群）建设方案 109 项目五 城市轨道交通工程技术专业（群）建设方案 141 项目六 校企合作数字化教学平台与产品开发 188 项目七 吉林交通行业职工素质提升工程 212 第四部分　建设项目经费预算 226 第五部分　建设项目进度与预期效果 228 第六部分 建设项目保障措施 230 一、思想保障 230 二、组织保障 230 三、制度保障 230 四、资金保障 231 导 言 根据《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010－2020年）》、教育部财政部关于实施国家示范性高等职业院校建设计划加快高等职业教育改革与发展的意见（教高[2006]14号）（教高[2006]1号），教育部财政部关于进一步推进“国家示范性高等职业院校建设计划”实施工作的通知教高函[20]8号院校建设总投资元人民币。其中：元；元；元。 学院于195年前身1998年，”国家级规划教材13部。 学院固定资产总值教学仪器设备总值适应国家和地方经济建设与社会发展的人才需求立足、、以为主积极发展成人继续教育多到201年，全日制在校学生达到人教授长春大学副校长硕士主持省级科研课题7项，省教学成果二等奖一项，出版教材著作6部，公开发表论文15篇。2009年，学院单价800元以上的教学仪器设备总值达5700万元。教学用计算机780台，有多媒体教室和语音室55个，4252个座位。学校目前多数课程能够利用现代教育技术和手段上课。 学院图书馆图书藏书总量为46万册，设有100个座位的电子阅览室，近年来学院购置图书有计划地逐年增加。学院投入247万元建设校园网，建成了吉林省高校首家全面应用的校园一卡通工程，构成学院教学、科研和管理的信息高速公路，大力推进了数字化校园建设。 学院积极依托教学系部成立了公路勘察设计院、公路工程试验检测站、公路工程监理公司等产学研合作机构，发挥了在产学结合中的龙头作用，搭建了教学系部、校内实训基地、校外实训基地三位一体的产学结合平台，建立了产学结合的长效机制。公路勘测设计院等实训部门与教学部门紧密结合，道桥专业毕业实习和毕业设计均结合生产进行，学生在校期间即能完成工程施工图设计任务，为毕业生走向工作岗位打下了坚实的基础。 学院特别重视与吉林省交通厅的合作共建，2000年由隶属交通厅划转省教育厅管理后，也一直与交通厅保持着密切的联系，毕业生去向主要面向交通部门，交通厅也在办学经费、实习基地建设等方面给予了学校大力的支持，使学校办学能够始终紧贴交通事业发展的实际，满足交通行业的人才需求。学院选择了省内交通系统技术先进、有一定影响的企业建立了一批稳固的校外实习实训基地，保证学生综合专业技术实习落在实处。目前校外挂牌实训基地已达155个，学生实习完全面向第一线，直接参与生产过程，使他们的知识、能力技能、综合素质得到了全面的提高。2009年，学院牵头由72家单位组成吉林交通运输职业教育集团，搭建了校企合作、工学结合的有效平台，开创了学院招生、就业工作前所未有的良好局面。 学院得到上级主管部门的全力支持，经费划拨及时到位，实训设施专项资金支持力度大；学院抢抓机遇，着眼未来，谋划全局，以固定资产总值稳步增值为经营理念，积极拓宽融资渠道，培育自身造血机制。学院目前财务状况良好，已进入良性运行轨道。 （4）强化教育教学管理与质量监控，确保教学质量稳步上升，学生综合素质不断提高 学院在办学过程中，以提高人才培养质量为核心，根据人才培养目标和规格的要求，构建起一套科学有效的教学质量监控体系。坚持依法治校和以德治校并举，健全完善了教学管理、学生管理、科研产业管理、行政管理等规章制度，修订并出台了《吉林交通职业技术学院章程》及各项教学规章制度，学院领导、校级督学、各系部负责人经常深入教学第一线进行教学常规检查，规范了师生员工行为，使教职工明确工作目标和责任、明确工作质量和业绩的衡量标准，从而调动了工作的积极性和创造性。 学院积极推进校园数字化建设，正在实施校园数字化管理系统，实现了管理的统一、规范，全面提升了学院管理的现代化水平。 学院根据人才培养目标，制定人才培养方案，突出职业能力培养，重视学生专业基本