30M后张法预应力砼连续T梁制造施工方案4.doc

拱撑一号高架桥30M后张法预应力砼连续T梁施工方案 第一章 总则 一、工程数量 拱撑一号高架桥由左、右两半幅组成,上部构造为预应力砼连续T梁，全桥共有30米T梁220片，C50混凝土计7224.9m3。 二、编制依据 1、《公路工程桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98） 3、怀化至通道（湘桂界）高速公路第24合同段两阶段施工图设计文件。 施工图号及梁体构造 l、施工图号：湖南省交通规划勘察设计院提供的怀化至通道（湘桂界）高速公路第24合同段两阶段施工图设计文件第一册，桥涵设计通用图预应力砼T形组合梁。 2、梁体构造 30米T梁顶板宽240厘米，顶面设有横坡，梁高200厘米，腹板厚20—50厘米，下翼缘宽50厘米，梁与梁之间设有横隔板。T梁预应力体系采用Φj =15.2mm钢绞线，30米T梁砼每片约32.8方，吊装重约85吨。 梁场布置及制梁情况 1、全桥30米T梁共220片。 2、 梁预制场布置在拱撑一号高架桥小里程方向主线路基上，前期布置30米台座8个，梁场设一台龙门吊机，用于场内材料倒运、模板安拆、砼浇注。（详见场地布置图） 3、砼搅拌站设两台JS750拌合机集中搅拌，罐车运输。 4、梁预制完成后直接架设。 5、供水：将泉水接至场地水池内。 6、供电：由该桥变压器接引。 第二章 材料 一、预应力钢绞线 1、梁体预应力筋采用Φj15.24mm钢绞线，拱撑一号高架桥的钢绞线约202.287T。 2、钢铰线在装车搬运过程中严禁抛丢、碰撞或拖拉，防止损伤。 3、钢绞线进场须具备厂方的质量保证书，同时要有国家建筑钢材质量检验测试中心检验合格的自检报告，报告内容应包括拉力试验，松驰试验。 4、外观检查 钢绞线应逐盘进行检查，钢绞线内不得有折断、横裂和相互交叉及焊接的钢丝。 5、力学试验 进场后的钢绞线，同一钢号、同一规格、同一生产工艺制造的钢绞线以每60T为一批进行验收，每批选取3盘，每盘截取一个试件，做力学性能试验。如有某一项试验结果不符合GB5224-95标准要求，则该盘钢绞线视为不合格品；并从同一批未经试验的钢绞线盘中再取双倍数量的试件进行复验。如仍有一个指标不合格，则该批钢绞线为不合格品。 二、非预应力钢筋 1、普通钢筋采用20MnSi及A3元钢。 2、运抵工地的钢筋均须附有原制造厂的质量证明书或试验报告单，试验室要按下列规定分批作力学试验后填发“钢筋试验鉴定报告单”作为使用本批钢筋的依据，不合格的钢筋不领用。 （1）、同批钢筋应由同一炉号的同截面的钢筋组成，每批重量不大于60T。 （2）、根据原附钢筋质量证明书，或试验报告单检查每批钢筋的外观（如裂缝、结疤、麻坑、气泡、砸伤及锈蚀程度等），并测量本批钢筋的代表直径。 （3）、在每批钢筋中选取经外观检查合格的两根钢筋，在其上各取一组试样在每组试样中制成两根试件分别作拉力试验（屈服点、抗拉强度、延伸率）和冷弯试验。试验应按有关标准的规定进行。如有一个试验项目的结果不能符合规定指标时，则另取双倍数量的试件对不合格项目作第二次试验，如仍有一根试件不合格，则该批钢筋判为不合格。 （4）、对钢筋质量有疑问或类别不明时，在使用时应作拉力和冷弯试验，根据实验结果确定钢筋的类别后，才允许使用。抽取试件数量，根据实际情况确定。这种钢筋不宜在主要承重结构的重要部位使用。 3、钢筋存放地面垫高不低于20厘米，按炉号和不同规格分堆存入，不合格的钢筋须设有明显标记，防止混杂。经检验合格的钢筋在加工和安装过程中，如出现某种异常现象（如脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常等）时，须作化学成分分析，予以鉴定。如试验不合格时，则立即停止使用。 三、水泥 1、梁体砼用普通硅酸盐水泥，其各项指标应符合GB175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》的规定。 2、运抵工地的水泥，按品种、标号、编号（即水泥厂试验编号）等分批进行检查验收。 3、水泥应附有原制造厂的试验报告单作为进库水泥的技术依据，如发现有受潮、结块现象和水泥出厂逾期3个月时，使用前必须进行复查试验并视其结果使用。 4、在同一片梁上不使用不同标号或不同厂家的水泥，全桥所有梁片尽量使用同一厂家同一标号的水泥，以使外观色调一致，质量不稳定的水泥严禁使用。 四、细骨料 1、细骨料宜采用硬质洁净的天然砂。 2、运抵工地的细骨料，应按不同的产地、规格、品种等分批贮存。试验室应对细骨料进行外观检查及取样试验，并按批提供试验报告单，作为本批细骨料的技术依据。取用细骨料时，应按试验报告单核对实物。当发现不符时，须暂停使用。 五、粗骨料 粗骨料用5-20毫米坚硬耐久的碎石。 六、水 拌制砼用水应符合下列要求： 1、水中不含有能影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质或油脂。 2、污水、PH值小于4的酸性