内燃机行业资料.ppt

在环保方面： 以内燃机为主要动力的交通、农业、工业机械排放的二氧化碳，在环境总体排放中占的比例较大，其中与汽车生产量和保有量的急剧增加有直接的关系，大气中有12%的二氧化碳来自汽车的尾气排放（未考虑工业/农业/其它运输等内燃机排放）。此外，我国非道路移动机械用柴油机的排放污染不可忽视，我国既是一个汽车生产大国，也是一个非道路移动机械生产消费大国。根据国家环境保护局最近统计，我国非道路用移动机械发动机微粒（PM）、氮氧化合物（NOX）排放，分别占整个移动排放源排放的61%、42.2%。农业机械、农用运输车这两大类的一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOX）和微粒（PM）排放，在非道路移动机械排放中的比例分别高达89.7%、89.8%、71.8%、87.5%。 三、产业发展面临的问题 从能源供应看： 我国自2000年以来，汽车（包括低速货车）汽油、柴油年消费量占我国石油消费总量的50%以上，鉴于日益严峻的环保和能源压力，我国政府特别制定了《中国应对气候变化国家方案》，节能减排成为我国的基本国策。我国在“十一五”汽车发展规划中提出，到2010年实现新车平均单车百公里油耗比2005年降低15%的目标。《国家中长期科学和技术发展规划（2006-2020年）》把低能耗、新能源汽车大开发放在重要地位；要求重点研究开发混合动力汽车、替代燃料汽车和燃料电池汽车整车设计、集成和制造技术，动力系统集成与控制技术，汽车计算平台技术，高效低排放内燃机、燃料电池发动机、动力蓄电池、驱动电机等关键部件技术等。所有这些，都为内燃机工业的可持续发展提出了目标，未来中国内燃机工业充满了机遇和挑战。 三、产业发展面临的问题 三、产业发展面临的问题 2008年消耗商品柴油1.3313亿吨，消耗商品汽油6347万吨，润滑油321万吨，常规动力船舶用燃料油2200万吨，占2008年我国石油消耗总量3.6788亿吨的60%。可以说，内燃机产品是耗能大户，是移动机械主要燃烧排污源，同时也是实施节能减排最具挖潜空间的产品，更是不断采用新技术、新材料、新工业以推动技术进步，体现节能减排最直观的产品。 三、产业发展面临的问题 四、政策及建议 装备制造业振兴规划发布 为应对国际金融危机的影响，落实党中央、国务院关于保增长、扩内需、调结构的总体要求，确保装备制造业平稳发展，加快结构调整，增强自主创新能力，提高自主化水平，推动产业升级，特编制本规划，作为装备制造业综合性应对措施的行动方案。 规划期为2009－2011年。 四、政策及建议 产业调整和振兴的主要任务 依托十大领域重点工程，振兴装备制造业。其中： 高效清洁发电。以辽宁红沿河、福建宁德和福清、广东阳江、浙江方家山和三门、山东海阳以及后续核电站建设工程为依托，推进二代改进型、AP1000核电设备自主化，重点实现压力容器、蒸汽发生器、控制棒驱动机构、核级泵阀、应急柴油机等主要设备的国内制造。以东北、西北、华北北部和沿海地区大型风电场工程为依托，推进风电设备自主化，重点实现变频控制系统、风电轴承、碳纤维叶片等产品的国内制造。进一步提高70万千瓦以上水电设备、大型抽水蓄能机组、百万千瓦级超临界/超超临界火电设备、大型燃气机组、垃圾焚烧发电设备等技术装备的性能质量。开发太阳能发电设备。发展大型火电、核电站辅机。 高速铁路。以在建的京沪、京广、京沈、沪昆等约1万公里高速铁路客运专线，以及西部干线铁路、煤运通道建设项目为依托，组织实施铁路交通设备自主化，实现高速动车组、大功率交流传动电力/内燃机车、重载货车、大型养护机械等装备的国内制造。 四、政策及建议 农业和农村。以国家新增千亿斤粮食工程为依托，大力发展大功率拖拉机及配套农机具、节能环保中型拖拉机等耕作机械，通用型谷物联合收割机、新型半喂入式水稻联合收割机、高效玉米联合收割机、自走式采棉机等收获机械，免耕播种机，节水型喷灌设备等。适应新农村建设、农业现代化的需要，重点发展农产品精深加工成套设备、灌溉和排涝设备、沼气除料设备、农村安全饮水净化设备等。 基础设施。适应交通、能源、水利、房地产等行业发展需要，以大型隧道全断面掘进机、大型履带吊和全路面起重机、架桥机、沥青混凝土搅拌和再生成套设备等为重点，发展大型、新型施工机械；以空管设备和空管自动化系统、行李和货物高速分拣系统、安检设备与智能化监测系统、航显综合系统及设备、机场信息集成系统及设备等为重点，发展机场专用装备；以大型斗轮堆取料机、翻车机、装卸船机等为重点，发展港口机械。 抓住九大产业重点项目，实施装备自主化。其中： 汽车产业。结合实施汽车产业调整和振兴规划，重点提高汽车冲压、装焊、涂装、总装四大工艺装备水平，实现发动机、变速器、新能源汽车动力模块等关键零