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办复类别：A关于县十六届人大五次会议第10号建议的答复胡萍等6位代表：你们提出的《关于延伸镇蜀路升级改造的建议》收悉。现答复如下：镇蜀路（蜀镇路）属我县重要县道，其中板桥头-校头段升级改造工程于2014年6月份开工建设，目前已基本完工。板桥头至镇头段已于近期开工建设，计划年内全面完成路面主体工程。至于你们所提的校头-蜀水段目前也已完成工程招投标手续，可于7月初开工建设，计划年内基本完成路面主体工程。感谢你们对我县交通事业发展的关心与支持。绩溪县交通运输局2015年6月29日办复类别：B关于县十六届人大五次会议第11号建议的答复戴晓静等6位代表：你们所提的《打通临安仁里至家朋的公路升级道路建议》收悉，在此感谢各位代表对交通事业的关心与支持。X088和桥路是通往家朋乡、荆州乡的一条重要县道。X088家朋至浙江仁里段升级改造工程已列入绩溪县 “十三五”时期的交通重大建设项目，现正处于前期谋划阶段。由于和阳至浙江仁里段是条乡道，现我局积极争取将该路列入县道路网规划，为“十三五”实施升级改造工程争取列入国家交通计划获取国家补助创造条件。道路改建后将成为绩溪县至临安市的一条快速通道，将进一步完善区域路网和促进家朋、伏岭乃至全县旅游经济的发展。感谢你们对我县交通事业发展的关心与支持。绩溪县交通运输局2015年6月29日办复类别：B关于县十六届人大五次会议第12号建议的答复胡萍等6位代表：你们提出的《关于“村村通”在人口集中居住区设置减速带的建议》收悉。现答复如下：在人口集中居住区设置减速带是加强农村公路安全防护工作的一项技术措施，各极政府和交通部门高度重视。按照相关布置，将在“十三五”期可实施农村公路安全生命防护工程，提升农村公路安全水平。目前，我局已组织各乡镇上报了相关数据和项目。作为全县交通运输主管部门，我局将按照公路分级管理原则，积极指导协助各乡镇人民政府实施好农村公路安全生命防护工程，切实维护好人民群众生命财产安全。感谢你们对我县交通事业发展的关心和支持！绩溪县交通运输局2015年6月29日办复类别：B关于县十六届人大五次会议第13号建议的答复金建新等6位代表： 你们所提的《关于解决金沙镇黄土坎村村民组道路硬化问题建议》收悉，在此感谢各位代表对交通事业的关心与支持。为全力加快我县农村公路建设，全面改善农村交通面貌，“十二五”实施了“村村通”工程，目前正实施农村公路网化工程。网化工程是实施乡村之间、村村之间或村组之间的道路硬化工程（不含村内道路硬化），技术标准是路基宽4.5米以上，路面宽4.0米以上，砼路面厚度不小于18厘米的道路，可以通过所在乡镇向交通部门申报，由乡镇组织实施。交通部门审核后上报年度计划，按上述标准实施完毕验收后交通部门给予13.5万元/公里的补助。感谢你们对我县交通事业发展的关心与支持。绩溪县交通运输局2015年6月29日办复类别：B关于县政协九届四次会议第38号提案的答复方美红委员： 你所提的《关于开通X086至逍遥至永来村公路，建设蓄能电站景区、徽杭古道旅游循环线的提案》收悉，现答复如下：逍遥和永来村因地形复杂，道路施工难度大，因此一直不通公路，对村民的生产生活和出行造成了极大的不便。而且我县的徽杭古道景区、障山大峡谷景区和正在起步的桐坑源景区等重要旅游景区都在本地区，交通不便也很大程度上影响了本地的旅游发展。建议伏岭逍遥-永来公路十分必要。为加快推进逍遥通道有关工作，我局积极组织专班开展项目谋划和规划对接，将项目前期工作做深做细，反复调研，科学论证，并强化项目与上位规划的深度对接，争取项目进规划，项目有计划（补助），下一步实施有保障。现设计单位已拿出三个方案，新建逍遥公路投资总额均在1.4亿元以上。目前的政策，上级补助不足1000万元，地方配套资金筹措压力非常之大，目前实施该项目建设尚不成熟。为此，我局一方面会同镇村两级加强对现有简易公路的管理养护，改善出行条件；另一方面，将该项目纳入交通规划远期展望，继续争取上级资金支持，争取迟早开工建设。感谢您对交通运输事业的支持！绩溪县交通运输局2015年6月29日办复类别：A关于县政协九届四次会议第41号提案的答复余桑委员： 你提出的《建议增加公交站点的提案》收悉。现答复如下：我县现有2 9辆公交车8条公交线路。绩溪高铁站、新农贸市场将陆续竣工投入使用，为方便群众出行，尽快开通上述区域公交车，我局与公交公司组织人员，已对现有的公交线路及来苏北路沿线区域情况进行调查，通过优化已拿出一个公交运行调整方案，计划于7月初开通高铁站、新农贸市场、来苏小区、校场小区公交车。 由于我县公交实行政策性低票价和老年人、军人、残疾人免费乘车政策，实载率低，绩溪县城市公交公司营运3年多来一直处于亏损状态，加之财政补贴不足，短时间增加太多的公交车仍有困难，目前，只能根