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- 2018-04-29 发布于浙江
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数控加工工艺——高速动力卡与金属切削数控技术
数控加工工艺学 高速动力卡盘与其他辅助装置 金属切削数控机床 2.8 高速动力卡盘与其它辅助装置 一、高速动力卡盘 高速动力卡盘一般只用于数控机床。随着卡盘的转速提高,由卡爪、滑座和紧固螺钉组成的卡爪组件离心力急剧增大,卡爪对零件的夹紧力下降。增大动态夹紧力有如下几种途径: (1)加大静态夹紧力,但这会消耗更多的能源和因夹紧力过大造成零件变形。 (2)减轻卡爪组件质量,以减小离心力,为此常采用斜齿条式结构。 (3)增加离心力补偿装置,利用补偿装置的离心力抵消卡爪组件离心力造成的夹紧损失。 2.8 高速动力卡盘与其它辅助装置 二、尾座 车床尾座一般是在加工时对工件起辅助支撑作用,它由尾座体和尾座套筒两部分组成。尾座体可在床身上移动和固定。尾座套筒前端安装顶针,套筒可以自动伸出和缩回,实现顶尖对工件的支撑作用。如图2-32所示为数控车床的尾座结构图。 2.8 高速动力卡盘与其它辅助装置 三、分度头 分度头是将工件夹持在卡盘或两顶尖间,并使其旋转、分度和定位的机床附件。它的作用是按照控制装置的信号或指令做回转分度或连续回转进给运动,以使数控机床能完成指定的加工工序。 按其传动、分度形式可分为蜗杆副分度头、度盘分度头、孔盘分度头、槽盘分度头、端齿盘分度头和其他分度头(包括电感分度头和光栅分度头)。按其功能可分为万能分度头、半万能分度头、等分分度头。按其结构形式可分为立卧分度头、可倾分度头、悬梁分度头。分度头作为通用型机床附件其结构主要由夹持部分、分度定位部分和传动部分组成。 2.8 高速动力卡盘与其它辅助装置 四、排屑装置 1.排屑装置在数控机床上的作用 排屑装置的主要工作是将切屑从加工区域排出数控机床之外。 在数控车床和磨床上的切屑中往往混合着切削液,排屑装置从其中分离出切屑,并将它们送入切屑收集箱(车)内,而切削液则被回收到冷却液箱。 数控铣床、加工中心和数控镗铣床的工件安装在工作台上,切屑不能直接落入排屑装置,故往往需要采用大流量冷却液冲刷,或压缩空气吹扫等方法使切屑进入排屑槽,然后再回收切削液并排出切屑。 2.8 高速动力卡盘与其它辅助装置 2.典型排屑装置 排屑装置的种类繁多,图2-33所示为其中的几种。 2.8 高速动力卡盘与其它辅助装置 2.8 高速动力卡盘与其它辅助装置 (1)平板链式排屑装置(图2-33a)。该装置以滚动链轮牵引钢质平板链带在封闭箱中运转,加工中的切屑落到链带上被带出机床。 (2)刮板式排屑装置(图2-33b)。该装置的传动原理与平板链式基本相同 (3)螺旋式排屑装置(图2-33c)。该装置是利用电机经减速装置驱动安装在沟槽中的一根长螺旋杆进行工作的。螺旋杆转动时,沟槽中的切屑即由螺旋杆推动连续向前运动,最终排入切屑收集箱。螺旋杆有两种结构型式,一种是用扁型钢条卷成螺旋弹簧状;另一种是在轴上焊有螺旋形钢板。 2.9 金属切削数控机床 一、数控车床 1. 数控车床的分类 数控车床品种繁多,规格不一,可按如下方法进行分类。 (1)按车床主轴位置分类。 ① 立式数控车床。 ② 卧式数控车床。 (2)按加工零件的基本类型分类。 ① 卡盘式数控车床。 ② 顶尖式数控车床。 2.9 金属切削数控机床 (3)按刀架数量分类。 ① 单刀架数控车床。 ② 双刀架数控车床。 (4)按功能分类。 ① 经济型数控车床。 ② 普通型数控车床 ③ 车削加工中心。 (5)其他分类方法。按数控系统的不同控制方式,数控车床可以分很多种类,如直线控制数控车床、两主轴控制数控车床等;按特殊或专门工艺性能可分为螺纹数控车床、活塞数控车床、曲轴数控车床等。 2.9 金属切削数控机床 2. 数控车床的结构特点与普通车床相比,数控车床的结构有以下特点: (1)传动链短。 (2)数控车床的另一个结构特点是刚度大。 (3)刀架移动一般采用滚珠丝杠副。 (4)数控车床的润滑都比较充分,大部分采用油雾自动润滑。 (5)数控机床的价格较高、控制系统的寿命较长,所以数控车床的滑动导轨也要求耐磨性好。 (6)数控车床还具有加工冷却充分、防护较严密等特点,自动运转时一般都处于全封闭或半封闭状态。 (7)数控车床一般还配有自动排屑装置。 2.9 金属切削数控机床 3. 数控车床的组成及布局 (1)数控车床的组成。如图2-34所示是一种全功能型数控车床,一般由主机、数控装置、伺服驱动系统和辅助装置组成。 2.9 金属切削数控机床 (2)数控车床的布局。 ① 床身和导轨的布局。 2.9 金属切削数控机床 ② 刀架的布局。刀架分为排式刀架和回转式刀架两大类。目前两坐标联动
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