特殊路基施工技术推荐.pptVIP

* * 四、盐渍土路基的施工技术 1.盐渍土的工程特性地表土层1m内的土易溶盐含量大0.5%时称为盐渍土。 2.盐渍土施工技术 1)应根据当地气候、水文地质等条件，通过试验决定填筑措施。 　　2)用石膏土作填料时，应先破坏其蜂窝状结构。石膏含量一般不予限制，但应控制压实度。 　　3)盐渍土路堤应分层铺填分层压实，每层松铺厚度不大于20cm，砂类土松铺厚度不大于30cm.碾压时应严格控制含水量，不应大于最佳含水量1个百分点。雨天不得施工。 * * * * * 3.排水施工技术 1)施工中应及时合理布置好排水系统，不应使路基及其附近有积水现象。 　　2)路基一侧或两则有取土坑时，取土坑底部距地下水位不小于15-20cm;底部应向路堤外有2%～3%排水横坡和不小于0.2%的纵坡。 　　3)在排水困难地段或取土坑有被水淹没可能时，应在路基一侧或两侧的取土坑外设置高0.4～0.5m、顶宽lm的纵向护堤。 　　4)在地下水位较高地段，除挡导表面水外，应加深两侧边沟或排水沟，以降低路基下的地下水位。 　　5)盐渍土地区的地下排水管与地面排水沟渠，必须采取防渗措施。盐渍土地区不宜采用渗沟。 * * * * 特殊条件下路基施工技术 本课题主要内容 冬期路基施工 雨季路基施工 特殊土施工 黄土路基施工 膨胀土路基施工 盐渍土路基施工 * 目标： 1.掌握冬期施工的定义，熟悉冬期施工措施； 2.熟悉雨期施工措施； 3.了解特殊路基的类型及施工注意事项。 施工能力目标： 能够针对工程项目，编制特殊路基施工方案。 * 冬季路基施工 一、冬期施工的概念 1.在反复冻融地区，昼夜平均温度在-30C以下，连续10天以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。 2.当昼夜平均温度虽然上升到-30C以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。 * 二、路基施工可冬期进行的工程项目 　1.泥沼地带河湖冻结到一定深度后，如需换土时可趁冻结期挖去原地面的软土、淤泥层换填合格的其他填料。 　2.含水量高的流动土质、流沙地段的路堑可利用冻结期开挖。 　3.河滩地段可利用冬期水位低，开挖基坑修建防护工程，但应采取加温保温措施，注意养护。 　4.岩石地段的路堑或半填半挖地段，可进行开挖作业。 * 三、路基工程不宜冬期施工的项目 　1.高速公路、一级公路的土路基和地质不良地区的二级以下公路路堤。 　2.铲除原地面的草皮，挖掘填方地段的台阶。 　3.整修路基边坡。 　4.在河滩低洼地带将被水淹的填土路堤。 * 四、冬期填筑路堤 1.冬期施工的路堤填料，应选用未冻结的砂类土，碎石土、卵石土，开挖石方的石块石渣等透水性良好的土。 2.冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%～30%，且最大松铺厚度不得超过30cm。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压　　 3.当路堤高距路床底面lm时，应碾压密实后停止填筑。 4.挖填方交界处，填土低于 1 m的路堤都不应在冬期填筑。 5.冬期施工取土坑应远离填方坡脚。如条件限制需在路堤附近取土时，取土坑内侧到填方坡脚的距离应不得小于正常施工护坡道的1.5倍。 6.冬期填筑的路堤，每层每侧应按设计和有关规定超填并压实。待冬期后修整边坡，削去多余部分并拍打密实或加固。 * 雨期路基施工 一、雨期施工地段的选择 1．雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。2．重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水因难，不宜安排雨期施工 * 二、雨期填筑路堤 　1．雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。 2．在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。 3．应选用透水性好的碎(卵)石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填，及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。 4．路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2％～4％的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。 5．雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm。 * 三、雨期开挖路堑 1．土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。 2．开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。 3．土质路堑挖至设计标高以上30～50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。 4．土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。 5。雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽