第二章_离心泵推荐.pptVIP

* 2、必需汽蚀余量NPSHr 不同的泵使用同一吸入装置，是否发生汽蚀也不同，说明 泵的汽蚀还与泵本身的性能有关 表示泵本身汽蚀性能的参数称为必需汽蚀余量NPSHr 仅保证P1Pv并不一定能避免汽蚀 吸入口 叶轮 P 吸入口的A 叶片前缘的Amin 减小 v P 液体要绕过叶片的前缘 v P Pmin位于叶片根部K * 液体在泵的入口处应保留一定的能量余量，即NPSHr 泵不发生汽蚀要求 PKPV NPSHr是保证泵本身不发生汽蚀所需要的超过液体汽化压力的能量 NPSHr值越小,说明泵的抗汽蚀性能越好 c0 、w0 —分别表示液体进入叶片前的绝对速度和相对速度 ?1＝1.2 －1.4 经验系数，试验确定，低比转数的泵取大值 ?2= 0.15－0.4 经验系数，试验确定，低比转数的泵取小值 * 3、允许汽蚀余量[NPSH] [NPSH] [NPSHr] [NPSHe] Qmin Q Qc c NPSHe与NPSHr两条曲线的交点c称为水泵的临界工作点 c点对应的流量称为临界流量Qc * Q过小，会使液体T随时间升 高，以至相应的NPSHr增加， 因此必须使QQmin 泵不发生汽蚀，必须保证 QQc，这时NPSHe NPSHr 只有使流量在QcQQmin范围，才能保证泵不发生汽蚀 为了保证泵的安全工作， NPSHmin增加0.3m余量即为允许汽蚀余量[NPSH] [NPSH] = NPSHmin + 0.3m * 允许汽蚀余量[NPSH] 允许吸上真空高度[Hs] 表示离心泵汽蚀性能的参数 Hs=Hsmax水泵发生汽蚀，所以NPSHe＝ NPSHr＝NPSHmin * 船用泵易发生 汽蚀的主要有 液体温度较高的泵 如锅炉给水泵、热水循环泵 吸入高度逐渐增加的泵 如货油泵 吸入液面压力较低的泵， 如冷凝泵、海水淡化装置用泵 * §2-7离心泵的轴向推力及其平衡 叶轮密封环直径Dw以上盖板两侧压力对称，而Dw以下盖板两侧 压力不对称，这样叶轮上产生一个指向泵的吸入口并与泵轴平 行的力，称为轴向推力 F 轴向推力产生 轴向推力作用在叶轮上，使它发生轴向窜动，造成叶轮与泵壳接触、磨损，甚至造成零件的损坏以至不能工作 * 平衡轴向推力 推力轴承 轴向推力不大的小型泵 剩余轴向推力，也设推力轴承 设置平衡管 开设平衡孔 结构简单，降低泵效率 结构简单，降低泵效率 不能完全平衡轴向推力 双吸式叶轮 液体从叶轮两侧进入，相互对称 对称排列叶轮 采用平衡盘 结构复杂，各级叶轮进出口压力不同 还需设置推力轴承 * §2-8离心泵的运行和选择 一、工作点和工况调节 (一) 管路特性曲线 所谓管路特性曲线就是通过管路系统的流量与所需消耗的压头 之间的函数关系曲线 HC = Ht + Hp + ∑hW = Hst + ΦQ2 Hst ——静压头， Hst = Ht + Hp ∑hW ——流动损失，∑hW ＝ΦQ2 Φ ——管路特性系数 (管路结构和尺寸一定时认为是常数) * 此方程表示管路系统消耗的扬程Hc与流量Q之间的关系。是一条顶点为Hst的抛物线，该抛物线称为管路特性曲线 Hc-Q 0 Q H M H-Q Hst 将管路特性曲线和泵的性能曲线绘制在同一坐标图上， 两条曲线的交点M即为泵的工作点 * Hc-Q 0 Q H M H-Q 稳定工 作区域 A K 不稳定 工作区域 管路特性曲线与驼峰曲线可能有两个交点A和M 。当工作点位于 峰值点K的左边A时，泵处于不稳定工作区域 干扰使A向右时，因HHc，所以Q沿着H — Q增加， 工作点向右偏移，直到到达M，泵的工况才稳定下来 干扰使A向左时，因HHc，所以Q沿着H — Q减少， 工作点向左偏移，直到Q=0，泵停止工作为止 避免在不稳定区域工作！ * (二) 泵的工况调节 泵运行时，其工况点需要随外界负荷变化而改变， 实现泵工况点改变的过程，称为工况调节 工况调节方法 改变泵性能曲线 改变管路性能曲线 两者都改变 工况调节实质是流量调节 非变速调节 变速调节 非变速与变速联合调节 * 1、节流调节 节流调节：保持n不变，改变出口端阀门开度来改变流量， 从而改变工况点而达到调节目的 简单易行，但要损失一部分能量。应用在中小型离心泵上 （ 适用H — Q曲线较平坦的泵，损失相对较小） Q Q’ △H Q H Hc-Q M M’ H’c-Q’ H-Q 阀门全开，工况点M，流量Q 关小阀门，工况点M’,流量Q’ 不经济，随着调节量的增加而愈加严重 只能向小于额定流量的方向进行调节 * 关于进口端节流调节 实验证明，采用进口端节流调节，改变了管路性能曲线，也改变了泵的性能曲线 进口管路上的阀门或挡板离泵的进口较近时，节流时形成的流体速度变化和压力降低，会影响泵内流体的速度场。 进口端节流调节会使泵吸入