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绪论 绪论  PAGE \* MERGEFORMAT I  PAGE \* MERGEFORMAT I  PAGE \* MERGEFORMAT I 混联式混合动力汽车控制策略研究 摘要 文章以汽车对社会环境、能源利用等相关问题影响为前提，首先通过对混联式混合动力电动汽车的概述进行阐述，然后介绍了混联式混合动力系统的结构，指出控制策略的技术研究是混联式混合动力电动汽车技术开发的核心之一，也是目前混联式混合动力电动汽车设计与研究的关键所在。混联式混合动力系统结合了串联式和并联式两种结构的优点使得能量流动的控制和能量消耗的优化有了更大的灵活性和可能性。本文对混联式结构的几种方案进行了介绍，其中包括本田Insight 的单轴式结构和丰田Prius 的行星齿轮机构的双轴式结构，而重点放在了对后者的介绍上。本文还对目前混联式混合动力汽车工作模式与控制策略方案进行了介绍和分析。 [关键词] 混联式；混合动力电动汽车；控制策略；优化 桂林航天工业学院毕业设计（论文） 绪论 Ⅱ 目 录 TOC \o 1-3 \h \u  HYPERLINK \l _Toc24843 目 录  PAGEREF _Toc24843 1  HYPERLINK \l _Toc13885 1.1本课题的研究意义  PAGEREF _Toc13885 1  HYPERLINK \l _Toc15194 2 混联式混合动力电动汽车的概述  PAGEREF _Toc15194 3  HYPERLINK \l _Toc23449 2.1 混联式混合动力动力电动汽车概念  PAGEREF _Toc23449 3  HYPERLINK \l _Toc29452 2.2 混联式混合动力电动汽车的特点  PAGEREF _Toc29452 3  HYPERLINK \l _Toc28496 2.3 混联式混合动力系统的节能潜力  PAGEREF _Toc28496 4  HYPERLINK \l _Toc28957 2.4 混联式混合动力电动汽车降低排放途径  PAGEREF _Toc28957 4  HYPERLINK \l _Toc3226 2.5 混联式混合动力电动汽车分类  PAGEREF _Toc3226 5  HYPERLINK \l _Toc2409 3 混联式混合动力系统的结构  PAGEREF _Toc2409 6  HYPERLINK \l _Toc20317 3.2.1 丰田Prius行星齿轮混合动力系统  PAGEREF _Toc20317 7  HYPERLINK \l _Toc2507 3.2.2 华沙工业大学的行星齿轮混合动力系统  PAGEREF _Toc2507 9  HYPERLINK \l _Toc12623 4 混联式混合动力汽车工作模式与控制策略  PAGEREF _Toc12623 11  HYPERLINK \l _Toc839 4.1 工作模式及其能量流动  PAGEREF _Toc839 11  HYPERLINK \l _Toc3331 4.1.1 纯蓄电池模式  PAGEREF _Toc3331 11  HYPERLINK \l _Toc9560 4.1.2 发动机+发电机+充电模式  PAGEREF _Toc9560 11  HYPERLINK \l _Toc24175 4.1.3 混合驱动模式  PAGEREF _Toc24175 12  HYPERLINK \l _Toc1241 4.1.4 回馈制动模式  PAGEREF _Toc1241 12  HYPERLINK \l _Toc21689 4.1.5 停车充电模式  PAGEREF _Toc21689 12  HYPERLINK \l _Toc13102 4.2 混合式混合动力汽车控制策略  PAGEREF _Toc13102 13  HYPERLINK \l _Toc10054 4.2.1 发动机恒定工作点模式  PAGEREF _Toc10054 13  HYPERLINK \l _Toc28549 4.2.2 发动机最优工作曲线模式  PAGEREF _Toc28549 13  HYPERLINK \l _Toc28769 4.2.3 瞬时优化模式  PAGEREF _Toc28769 14  HYPERLINK \l _Toc19316 4.2.4 全局优化模式