东莞市华×汽车公司与香港恒×国际有限公司代开信用证纠纷上诉案.docVIP

东莞市华南汽车公司与香港　恒捷国际有限公司代开信用证纠纷上诉案 [基本案情］ 上诉人（原审被告）：东莞市华南汽车公司，以下简称华南公司。 被上诉人（原审原告）：香港恒捷国际有限公司，以下简称恒捷公司。 1995年7月18日，华南公司召开董事会，就委托恒捷公司代理开立信用证事宜作出决议，同意委托恒捷公司在华商银行代理开立合同号VC1032/95项下500台日产左方向盘（阳光）轿车的远期信用证，授权总经理周致纳全权与阳光轿车的供货商协商，并负责签订有关的合作开立信用证协议书。 1995年7月15日，谭加仔和周致纳分别代表恒捷公司和华南公司签订了“代开信用证协议”，协议的主要内容为：1、华南公司向恒捷公司提供与供应商签订的进口合同，并委托恒捷公司与汽车供应商签订进口合同和根据合同条款开立装运后90天付款的远期不可撤销信用证。2、华南公司保证在信用证付款日期前5天把货款汇至恒捷公司帐上。华南公司如不如期付款，须承担银行罚息，按月息25%计付，并承担由此造成的经济损失和责任。3、华南公司须支付银行实际发生的开证费及相关的银行费用，并支付开证手续费。 1995年8月11日，华商银行根据恒捷公司的申请开立了CMLC（C）95007信用证。此后，350台阳光进口汽车运至香港。恒捷公司分五批为华南公司垫付了信用证款项，分别为：1995年12月15日付美元614907元，12月18付美元860869．50元，1996年1月26日付美元983851．20，2月7日付美元891398．40元，2月18日付美元779973．90元，合计美元4131000元。截止于1996年5月30日，华南公司陆续向恒捷公司投资的东莞市虎门贸易公司（以下简称虎门公司）支付款项2727414．12元，余款美元1403585．88元未付。 1997年12月1日，恒捷公司通过虎门公司向东莞市人民政府办公室递交了《关于解决与东莞市华南汽车公司的债权债务的请示报告》（以下简称《请示报告》），该报告内容为：虎门公司是本市虎门镇政府属下的集体企业，在香港注册有恒捷公司，同时与港商合资成立了金峰公司等。10多年来，虎门公司一直是靠负债经营发展和成长的，而大部分的负债是来自银行的信用贷款，由于很大一笔应收货款拖欠了二年多还未收回，使虎门公司无法偿还银行贷款，阻碍公司实行转制的进程。1995年中，虎门公司属下的金峰公司与东莞市机械工业总公司、国营江北机械厂等合资成立了华南公司。同年8月份虎门公司在得到东莞市经济委员会、东莞市机械工业总公司和华南公司的付款担保书的前提下，同意以子公司恒捷公司名义接受华南公司的委托，华商银行申请信用证额度，并代理开立413.1多万美元的信用证，为华南公司订购350台日产阳光轿车，货款分五批结算，至1996年2月19日恒捷公司对外承付完毕。但由于国家对进口汽车政策的改变及其他原因，汽车进口和销售很不顺利，华南公司只支付给恒捷公司货款2180万元人民币。但至目前为止，整笔合同项下的货款加银行利息、香港超期仓租、汽车堆场租金以及有关费用等已超3853万元人民币，虎门公司和恒捷公司高息向银行贷款代华南公司垫付资金达1673万元。我司多次与华南公司交涉追收货款均不成功，最后华南公司提出以滞留在香港的152台汽车抵偿部分货款。我司经多方努力，但汽车上牌问题解决不了，152台汽车无法销售出去，致使我司无法偿还银行欠款。为此，恳请政府协助解决问题（1）市政府给予152台汽车有关政策解决上牌问题以便我司销售汽车抵偿银行贷款；（2）把虎门公司欠银行的债务和152台车的业权转移给华南公司。东莞市虎门镇政府在该报告上批注“情况属实，请市府办协调有关部门和单位帮助虎门公司解决请示中反映的问题。”但东莞市政府没有召集双方协商解决。1999年11月29日，东莞市政府办公室出示《证明》称：“我办收到1997年12月1日虎门公司交来由虎门镇政府加了意见的《请示报告》以后，由于报告所反映的情况属于企业之间的债权债务纠纷，不是我办工作范围，故我办至今未作任何处理意见，从未召集虎门公司与华南公司、恒捷公司与华南公司协商调解。……” 1999年3月10日，恒捷公司向深圳市中级人民法院提起本案诉讼，请求判令华南公司偿还欠款美元1680511.50元及违约金人民币4939160元，偿还恒捷公司垫付的货物在香港的一切费用人民币250万元。 另查，恒捷公司还提供下列证据（1）华南公司于1995年7月24日向华商银行出具《付款担保书》（复印件），该担保书称：“我公司接受恒捷公司的委请对其向贵行申请减免美元4050000元开立350台日产轿车信用证保证金所作的各项保证表示认可……倘若申请单位在接到贵行发出的进口信用证项下付款通知书三天内不办理付款或拒付手续，我公司保证支付货款及因此所产生的利息费用。”（2）199