海上超深钻孔灌注桩厚砂地层的护壁泥浆的配制与运用.docVIP

海上超深钻孔灌注桩厚砂地层的护壁泥浆的配制与运用 【摘 要】本文结合马来西亚槟城二桥主桥工程桩基施工实例，主要介绍了海上超深钻孔灌注桩厚砂地层的护壁泥浆的配制方法，以及护壁泥浆在钻孔桩成孔各个过程中的运用，为今后类似工程提供参考和借鉴。 【关键词】护壁泥浆；槟城二桥；海上超深钻孔灌注桩 1 引言 近年来,在桥梁基础工程中 ,钻孔灌注桩基础占据着越来越重要的地位。随着钻孔桩向大直径、高深度的发展,孔壁防护已成为钻孔桩成孔技术的主要研究课题之一。孔壁防护分为全护筒防护和泥浆护壁防护,全护筒防护主要应用于小直径短桩。对于超长大直径桩,采用泥浆护壁反循环钻进是其施工的主要形式。护壁泥浆可形成泥皮保护孔壁,并具有增加孔内液体密度、清除钻头土体、冷却钻头和提高钻进速度等作用。因此,泥浆配制的好坏是钻孔作业成败的关键。在实际工程施工中,由于地质条件复杂多变 ,若泥浆配比不适应地质条件,就容易出现塌孔或扩孔现象。 马来西亚槟城二桥主桥工程区域覆盖层以砂层及粉砂层为主，钻进及清孔过程塌孔可能性大，对护壁泥浆性能要求高，配置出适合本工程的泥浆对主桥桩基施工极为重要。 2 泥浆制配 按照马来西亚jkr标准，泥浆要求使用淡水膨润土泥浆，中国跨海大桥的海水泥浆制作经验无法得到业主认可。 根据国内相关桥梁工程施工经验及主桥地质情况，泥浆的研究配置采取的技术路线如下： 2.1 充分了解泥浆材料的各种性能 纯碱：即碳酸钠（na2co3），在水中容易电离和水解。其主要作用是增大ph值，使土颗粒进行分散，增加表面负电荷，来吸附带正电荷的钻屑，使泥浆悬浮钻屑效能更好。纯碱具有充分分解膨润土、增加ph值、提供成孔所需的碱性环境、有效减少沉淀速度和沉渣厚度的作用。 羟甲基纤维素（cmc）: 减少泥浆的失水，提高泥浆粘度。 聚丙烯酰胺(pam):其突出功能是提高泥浆的粘度,其增粘效果远大于cmc。 聚阴离子纤维素（pac）: 为cmc的衍生物，能在海水中不降粘，具有提高泥浆的粘度，与土质形成结构性溶剂水化膜，使土层表面形成薄膜而防护孔壁剥落并降低失水量的作用。 2.2 调研当地的膨润土和添加剂等主要制浆材料，并进行指标试验，寻找性能较好的膨润土和添加剂作为适合本工程使用的制浆材料。我们发现当地大山脚的土质比较理想，到现场勘察土质，有机物含量少，颗粒均匀。它具有粘性好、含砂量少。经多次试验，此土质与其他的添加剂（pac和纯碱）混合后逐渐扩散，颗粒沉淀比较缓慢。制造出来的泥浆经检测各项指标符合当地规范要求。 2.3 通过在泥浆中添加不同的添加剂，研究不同配比添加剂对泥浆性能的影响，选择适合本工程成孔工艺要求的高性能泥浆。泥浆采用普通膨润土淡水泥浆（水：膨润土：na2co3=1000：58：2）加pac和cmc或php溶液泥浆（pam+naoh+h2o），以分析在此2种泥浆护壁下的泥浆各性能指标，选择性能最优的泥浆作为本工程桩基成孔施工的泥浆。经过试验对比分析，在泥浆性能指标基本一致的条件下,选择普通膨润土淡水泥浆（水：膨润土：na2co3=1000：58：2）加pac比普通膨润土淡水泥浆（水：膨润土：na2co3=1000：58：2）加php溶液泥浆（pam+naoh+h2o）成本低且简单易操作。最后选用的泥浆配合比为水：膨润土：na2co3：pac=1000：58：2：0.5 说明：1、基浆为 水：膨润土：纯碱=1000g：58g：2g；2、php溶液 pam：naoh：h2o=10g：1.0g：600g；3、根据有关文献资料，1m3基浆里加入600gphp溶液；4、泥浆性能指标规范值采用的是en1538:2000标准 3 泥浆储备 根据现场实际情况施工前利用钢护筒制作和储备，首先用水泵抽干护筒内的海水再加入淡水，测量水容积按比例倒入各种材料，然后用空压机将压缩空气压入利用压力差带动膨润土滚动，使膨润土充分膨化形成胶质泥浆。先在3个钢护筒内储存合格的泥浆（每个钢护筒可储存50m3），钻进过程中的泥浆利用3个钢护筒循环配置泥浆。 4 泥浆循环 泥浆循环采用气举反循环方式进行。 根据施工现场的实际情况，钻孔施工利用钢护筒形成泥浆循环池，并配备泥浆净化器在钻进过程中进行泥浆的净化及处理。 在钻进过程中,利用钢护筒之间的ф500连通管形成泥浆循环系统，用气举反循环钻进，分离出的钻渣排至平台边的运渣船上。其基本原理为： 4.1 空压机排气管与钻机的进气管相连接，压缩的空气通过钻进气管通入钻杆底部。 4.2 钻杆内腔通过钻渣排出管与泥浆净化装置相连接，钻孔内的泥浆钻渣和空气混合物通过钻杆内腔，经钻渣排水管流向泥浆净化装置。 4.3 泥浆净化装置通过泥浆回流管与桩孔钢护筒相连接，钻渣经泥浆净化装置2次净化筛分后，泥浆由净化装置经回流管流回钢护筒内。 4.4 钻机和泥浆净化装置通过钻杆内