中职学校创新型汽修实训体系的运行和管理.pdfVIP

中职学校创新型汽修实训体系的运行和管理 毛叔平 中职学校创新型汽修实训体系是以现代技术为支撑、以现代实训为核心、以现代管理为 保障的实训系统。这样一个全新的实训环境的出现 ，与大部分中职学校现有的传统维护管理 机制发生 “碰撞”。如果不能及时根据新的实训体系特征调整学校的管理机制 ，解决好中职汽 修现代化建设过程中的 “体制障碍”与 “瓶颈问题”，则创新型实训体系的有效运作将受到极 大的制约。 第一节 中职学校创新型汽修实训体系的建构过程 中职学校创新型汽修实训体系的建构分为以下几个阶段 ： 1. 实训功能定位与系统设计阶段 作为体系建设的实施前准备 ，工作的重点是对市场 （企业 ）需求的调研、国内职业教育 形式的调研、新型实训模式的调研等等。为项目的决策提供依据。这样的工作一般来说 ，选 择懂教育、懂专业、懂技术的人员具体负责即可。 2. 硬件环境建设阶段 “中职学校创新型汽修实训体系”不是一个商品 ，可以直接从市场购买。学校必须自行 完成与学校的教学理念和需求相适应的方案设计 ，以此作为硬件建设的依据。在系统的建设 过程中 ，难免会出现不断的修正。因此 ，一个属于自己学校的 ，专业化的、负责任的项目协 调人在学校新型实训体系建设中将起到至关重要的作用。 3. 运行管理与教学实践阶段 在项目协调人的控制、协调下 ，实训系统硬件设备的安装、网络的开通、软件的编制、 单个模块的调试都由设备的供货商和集成商来完成。所以从技术上讲 ，对学校是不会有太大 的问题。但是 ，在建设完成通过验收、由学校接手之后 ，学校将面临着如何运行和管理的问 题。由于这一问题涉及到技术上、非技术上和人员素质上的诸多因素 ，所以必须引起学校的 高度重视。可以说 ，有相当一部分的学校由于在这个阶段遭遇较大的困难 ，最终导致一个现 代化的教学环境成为形同虚设的 “花瓶”。 作为一个学校的领导者必须清醒的意识到 ，如果建成的实训系统不是仅仅用来作为一种 “道具和摆设”的话 ，在运行、管理的过程中必然会遇到很多的困难和阻力。只有按照科学 的规律和社会发展的规律办事 ，才能保证国有资产的有效利用 ，充分发挥现代化手段在新的 教学理念中的重要作用。 “虚-实结合”的汽修实训模式引进中职学校 ，这对满足企业需求的职业培训模式具有划 时代意义。尤其是计算机仿真技术和远程控制系统作为一种新的技术 ，进入汽修实训系统 ， 大大拓宽了职业技能培训的应用范围。 中职学校职业教育成果的取得 ，从根本上来说取决于一个学校对市场的了解程度、对现 代教育技术理念的认识程度、对现代化教学手段的应用程度和教职员工的基本素质情况。对 现代化技术认识的不足、专业知识和管理能力的缺乏是相当一部分学校管理模式落后且难以 变革的根本原因。 第二节 中职学校创新型汽修实训体系正常运行的基本条件 一、实训体系正常运行的概念 实训体系的正常运行包括如下几个方面 ： 1. 硬件系统的正常运行。 硬件系统的正常运行包括汽修专业设备、网络设备、模拟仿真设备和远程控制设备等等。 其正常运行是指无论是在高温、低温、雷雨、短时停电等情况下都能避免出现导致设备以外 损坏的情况。系统环境能够满足正常的实训教学需求 ，实现预定的功能。 2. 软件系统的正常运行。 软件系统的正常运行是指汽修专业系统软件、各种仿真软件、模拟教学与观摩软件均具 有良好的操作界面并且能够满足应用的需要。在连续工作状态下系统不会出现设备的死机现 象 ，防病毒软件能够有效地保护系统不受外来病毒的侵害 ，具有良好的实时监测功能。数据 备份系统在任何意外和误操作情况下都能够保证数据的安全性 ，能够在尽可能短的时间内恢 复被破坏的数据。 3. 实训教学过程的正常运行 实训教学过程的正常运行是指对新型实训系统相适应的专业实训教学大纲、实训教学方 案、实训教材、实训计划、实训评价与实训管理计划的正常执行并达到预期的教学目标。 4. 预定系统功能的实现和不断改进。 任何针对某一学校编制的专业