路基工程幻灯.pptVIP

* 欢迎各位专家 莅 临 指 导 陕西交通职业技术学院 公路施工技术 2 0 0 5年 11月 4日 陕西交通职业技术学院公路工程系 赵 学 民 一、路基的类型与构造 ①路堤 ②路堑 ③半填半挖路基 二、路基填筑施工工艺流程 三、路基填筑施工的主要工序 ?料场选择 ?基底处理 ?填筑 ?碾压 1、料场选择 宜选择强度高、水稳定性好、便于施工压实，以及运距短的土、石材料。 在占地方面：先低产田，后高产田； 先旱地，后水浇地； 先坡地，后平地； 尽量利用荒坡、荒地作为料场。 三、路基填筑施工的主要工序 2、基底处理 三、路基填筑施工的主要工序 基底的处理 路基洞穴、溶洞的处理 ⑴墓穴的处理 ⑵水井处理：首先清除井内杂物及松土，然后灌砂，每灌砂50cm后用水冲（水夯法）使其密实，灌砂至地面60cm后填土，用电夯夯实。 ⑶窑洞处理 ㈤几种特殊情况的处理 1.路基洞穴、溶洞的处理 ⑶溶洞处理 ①浇筑片石混凝土 ②制作盖板（类似涵洞盖板，桥梁的简支板、梁。） （三）填筑 1.路堤填筑 （1）水平分层平铺 （2）纵坡分层填筑 （3）纵坡分层填筑 （4）混合填筑 2、基底处理 三、路基填筑施工的主要工序 三、路基施工 ㈠压实度及影响压实度的因素 1.路基压实的机理：土是三相体，土粒为骨架，颗粒之间的空隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合，彼此挤紧，空隙缩小，土的单位重量提高，形成密实整体，最终导致强度增加，稳定性提高。土基压实后，路基的塑性变形、渗透系数、毛细水作用及隔温性能等均有明显改善。 2.压实度：路基施工现场实测干密度与实验室采用击实实验所获得的最大干密度的比值，以百分数来表示。 3.影响压实效果的因素 ⑴内因：①土质；②湿度(含水量)。 ⑵外因：①机械性能；②压实时间与 碾压速度；③土层厚度。 土基的E、γ与ω关系示意图 E与ω关系 γ与ω关系 *